الوقود الروسي المحظور يباع عبر ليبيا.. صدام يرفض التعليق، وبن قدارة ينفي
تاريخ النشر: 7th, February 2024 GMT
كشف تحقيق استقصائي لوكالة بلومبرغ الأمريكية أن روسيا تستفيد من تجارة تهريب الوقود الليبي التي تقدر بـ5 مليارات دولار.
وأوضح التحقيق أن ما يصل إلى 40٪ من الوقود المستورد، أو حوالي 5 مليارات دولار سنويا، يتسرب خارج البلاد من خلال التجارة غير المشروعة، وفق الوكالة.
ووفق التحقيق، يأتي معظم هذا الوقود المستورد من روسيا ويتم تحويله إلى دول في أوروبا كانت قد حظرت واردات الوقود من روسيا بسبب الحرب في أوكرانيا.
ونقلت الوكالة عن مدير التحقيقات في شركة سنتري –وهي منظمة غير ربحية مقرها واشنطن- تشارلز كاتر قوله إن إغلاق الأسواق الأوروبية في أعقاب الغزو الروسي لأوكرانيا والعقوبات الغربية التي تلته أدى إلى زيادة حادة في صادرات النفط الروسي المكرر إلى شمال إفريقيا.
وقالت الوكالة إن روسيا توجهت، بعد إغلاق أبواب أوروبا أمامها، نحو آسيا والشرق الأوسط لبيع إنتاجها، وعثرت على ليبيا وارتفعت صادرات وقودها إليها إلى أكثر من 10 أضعاف لتصل إلى 2.5 مليون طن في عام 2023.
وقال بن قدارة في تصريح لبلومبرغ إن هذه المزاعم “غير صحيحة” بالتأكيد، ولم يستجب حفتر ولا ابنه صدام لطلبات التعليق، وفق الوكالة.
وفي تصريح لها، نقلت الوكالة عن دبلوماسيين غربيين وآخرين ليبيين قولهم: إن حفتر وأولاده يستفيدون من حركة المرور غير المشروعة في ميناء بنغازي، ويشتبهون في أن العائدات تم استخدامها جزئيا لتمويل مرتزقة فاغنر.
ونقلت الوكالة عن المسؤولين ترجيحهم فكرة أن تتغاضي حكومة الوحدة الوطنية والمؤسسة الوطنية للنفط عن حركة تهريب الوقود بغرض “السلام واستئناف إنتاج النفط”.
وقالت الوكالة إنها اطلعت على وثائق تفيد بأن مسؤولي شركة النفط الوطنية قد لاحظوا في مايو 2022 نمطا من تجارة الوقود المهرب من ليبيا إلى تركيا، لكنهم لم يتمكنوا من إيقافه، وفقا للوثائق التي اطلعت عليها بلومبرغ.
وفي مذكرة بتاريخ 10 مايو إلى النائب العام الليبي، ذكر الرئيس السابق لمؤسسة النفط مصطفى صنع الله قيام ثلاث سفن، بما في ذلك سفينة “كوين ماجدة” بنقل شحنات وقود غير قانونية، وحث المدعي العام على اتخاذ الإجراءات اللازمة، وفق الوكالة.
وبحسب ما نقلته الوكالة عن “مسؤول مطلع على عمليات الميناء”، فقد شهد العام الماضي أن أربع سفن تحمل الوقود المهرب كانت تغادر ميناء بنغازي
المصدر: وكالة بلومبرغ الأمريكية
أوروبارئيسيروسياصدام حفترفرحات بن قدارةوكالة بلومبرغ الأمريكية Total 0 مشاركة Share 0 Tweet 0 Pin it 0المصدر: ليبيا الأحرار
كلمات دلالية: يوهان يونيسيف يونيسف يونغ بويز يونسيف أوروبا رئيسي روسيا صدام حفتر فرحات بن قدارة وكالة بلومبرغ الأمريكية
إقرأ أيضاً:
أضطراب في أنتاج النفط الروسي في القطب الشمالي بعد العقوبات الأمريكية
يناير 14, 2025آخر تحديث: يناير 14, 2025
المستقلة/- تواجه أعمال النفط الروسية الضخمة في القطب الشمالي اضطرابات كبيرة بسبب العقوبات الأمريكية على ناقلاتها ومستودعاتها، مما أدى إلى توقف إمدادات الخام التي كان المشترون الآسيويون يستحوذون عليها في السابق في المخازن، وفقًا لثلاثة مصادر مطلعة على الخدمات اللوجستية.
العقوبات، التي تم الكشف عنها يوم الجمعة، هي الأشد حتى الآن على قطاع النفط الروسي، حيث تستهدف المنتجين الرئيسيين جازبروم نفت وسورجوتنفت غاز بالإضافة إلى 183 سفينة شحنت النفط الروسي.
وقال ثلاثة مصادر تحدثوا إلى رويترز شريطة عدم الكشف عن هويتهم إن جميع درجات النفط الروسية الثلاثة في القطب الشمالي – نوفي بورت وأركو وفاراندي، التي يبلغ إنتاجها حوالي 300 ألف برميل يوميًا – تواجه اضطرابات.
وقال اثنان من المصادر إن السفن والبنية الأساسية التي تحتاجها أعمال النفط الروسية في القطب الشمالي، والتي تمثل عُشر صادراتها النفطية المنقولة بحراً، فريدة من نوعها.
يتم نقل النفط الخام من حقل نوفوبورتوفسكوي التابع لشركة غازبروم نفت، حيث يمكن أن تصل درجات الحرارة إلى -55 درجة مئوية، وأركو، من منصة بريرازلمنايا البحرية، وفاراندي، من حقول تيمان-بيتشورا التابعة لشركة لوك أويل، بواسطة نوع خاص من السفن من فئة الجليد إلى مرافق التخزين العائمة أومبا وكولا بالقرب من مورمانسك.
ثم يتم تفريغها في سفن أكبر – أفراماكس أو سويزماكس التي يمكنها حمل 100 ألف إلى 140 ألف طن، مقارنة بـ 30 ألف طن للسفن الأصغر – للشحن إلى السوق الدولية.
فرضت الولايات المتحدة الآن عقوبات على كل من أومبا وكولا، وأكثر من اثنتي عشرة ناقلة صغيرة تستخدم كموردين مكوكيين للنفط من الحقول.
وبحسب بيانات LSEG، شاركت ما لا يقل عن 15 ناقلة من الناقلات التي فرضت عليها الولايات المتحدة عقوبات يوم الجمعة، بما في ذلك شتورمان شربينين و ميخائيل أوليانوف و أوليس، بشكل نشط في شحن النفط الروسي من القطب الشمالي خلال الشهرين الماضيين.
صُممت ناقلات المكوك الأصغر للعمل في البحار الشمالية ولديها تصميم محدد يسمح لها بتحميل المزيد من النفط دون المساس بخلوص العارضة.
وقال أحد المصادر: “لا يوجد خيار لاستبدالها بسرعة. لا يوجد شيء مثل هذا للشراء في مكان آخر. تم بناء السفن خصيصًا للمشاريع”.
وقال المصدر إن هذا قد يترك روسيا مع ملايين البراميل من النفط غير المباع في التخزين. ووفقًا لأحد المصادر، فإن قدرات التخزين المحدودة في جميع المشاريع الثلاثة تعني أن أسبوعين من اضطرابات التحميل قد يؤدي إلى خفض الإنتاج.
أضيفت شركة جازبروم نفت، التي تنتج أركو ونوفي بورت، أيضًا إلى حزمة العقوبات الأمريكية بشكل مباشر، على الرغم من أن شركة لوك أويل، التي تنتج فاراندي، لم تُضاف.
طبيبة توضح أسباب خفقان القلب أثناء الحمل وكيفية التعامل معها