تفاصيل معركة عنيفة بين قوات صنعاء والبحرية الأمريكية بالبحر الأحمر.. استمرت 14 ساعة
تاريخ النشر: 7th, February 2024 GMT
قوات أمريكيةأثناء تواجدها في البحر الأحمر قبالة اليمن (وكالات)
أفصحت القيادة المركزية للقوات الامريكية، الأربعاء، 07 شباط، 2024، عن كواليس مواجهات مع القوات اليمنية امتدت لنحو 14 ساعة.
وفي التفاصيل، أكدت القيادة الامريكية شن من وصفتهم بـ”الحوثيين” عدة هجمات بصواريخ بالستية على سفن وبوارج بالبحر الأحمر وخليج عدن.
ولفتت إلى أن بوارجها المتمركزة في البحر الأحمر حاولت التصدي لتلك الهجمات التي بدأت عن الواحدة صباحا وحتى الرابعة مساء.
وأكد الجيش الأمريكي نجاحه بصد صاروخ واحد ، في حين استهدفت 5 صواريخ أخرى سفن شحن، أبرزها سفينة “ستار ناسيا” التي اكد البيان اصابتها بأضرار وكذا سفينة مورنيغ تايد” البريطانية.
يشار إلى أن قوات صنعاء كانت قد أكدت على لسان متحدثها في وقت سابق الثلاثاء نجاحها باستهداف السفن سالفة الذكر.
وعلى رغم أن الاشتباكات الأخيرة جزء من مواجهات يومية باتت تتصاعد وتيرتها خلال الايام الأخيرة بالتوازي مع تكثيف القصف الأمريكي – البريطاني على اليمن الا ان البيان الأمريكي اكد فشل البوارج الامريكية والبريطانية في وقف العمليات اليمنية ضد السفن المرتبطة بإسرائيل او المتجهة إلى موانئها.
المصدر: مساحة نت
كلمات دلالية: اسرائيل البحر الاحمر الحوثي اليمن امريكا خليج عدن صنعاء
إقرأ أيضاً:
خبير: تكلفة الشحن حال مرور السفن من رأس الرجاء الصالح ترتفع إلى 300%
قال الدكتور أحمد سعيد، خبير التشريعات الاقتصادية، وأستاذ القانون التجاري الدولي، إن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب خلال ولايته الأولى كان حريصا على رفع التعريفات الجمركية على الواردات الصينية بنسبة وصلت لـ200%.
وأضاف "سعيد" خلال حواره عبر تطبيق "زووم"، مع فضائية "إكسترا نيوز"، أن الصين استطاعت أن تتفوق على التعريفات الأمريكية في ولاية ترامب الأولى، وقامت بإمداد العالم بمنتجات رخيصة، خاصة بعد الحرب الروسية الأوكرانية التي منحت بكين الحصول على المنتجات البترولية من موسكو أرخص من الأسعار العالمية بنسبة 30%.
وأوضح أن الولايات المتحدة الأمريكية عملت على قطع طريق التجارة أمام المنتجات الصينية التي تمر من البحر الأحمر وقناة السويس؛ فاضطرت المنتجات الصينية إلى المرور من طريق رأس الرجاء الصالح، وهذا أدى لارتفاع تكلفة نقل المنتجات الصينية بنسبة 300%، وارتفع التأمين البحري من 0.5 لـ1%.
خبير تشريعات اقتصادية: الملاحة في البحر الأحمر تحولت لمسرح حرب
قال الدكتور أحمد سعيد، خبير التشريعات الاقتصادية، وأستاذ القانون التجاري الدولي، إن 12% من التجارة العالمية تمر من البحر الأحمر وقناة السويس، و8% من الغاز يمر من البحر الأحمر، وتُقدم الولايات المتحدة الأمريكية خلال الفترة الحالية بديلًا لهذا الطريق من خلال إعداد خط شحن بحري من الهند إلى الإمارات والسعودية، ومن ثم إلى الأردن على أن تمر بعد ذلك إلى صحراء النقب، ثم إلى قطاع غزة.
وأضاف "سعيد"، خلال حواره عبر تطبيق "زووم"، مع فضائية "إكسترا نيوز"، أن هناك حربًا مفتوحة بين الولايات المتحدة الأمريكية والحوثيين في البحر الأحمر، وهذا حول الملاحة في البحر الأحمر إلى مسرح حرب يمنع مرور أي سفينة.
وأشار إلى أن الهدنة في قطاع غزة خلال الفترة السابقة أدت لزيادة ملحوظة في عدد السفن التي تمر من البحر الأحمر وقناة السويس لـ45 سفينة في شهر فبراير، وبمجرد انتهاء الهدنة توقفت الملاحة إلى حد كبير.