في حادثة أثارت الدهشة في إسطنبول، وقع خلاف حول “التحرش” بين راكبة وسائق تاكسي بعد أن رفضت الراكبة دفع أجرة التاكسي التي بلغت حوالي ألف ليرة تركية لرحلة من شيشلي إلى سلطان بيلي. الحادثة التي تم تسجيلها بواسطة سائق التاكسي، اتهمت فيها الراكبة السائق بـ”التحرش بها” في محاولة لعدم دفع الأجرة، بينما رد السائق مؤكدًا أن السيارة مزودة بكاميرا ودعا للاتصال بالشرطة.

وفي التفاصيل التي تابعها موقع تركيا الان٬ ففي وقت متأخر من مساء الليلة الماضية، استقلت راكبة تاكسي من شيشلي متوجهة إلى سلطان بيلي. عند وصولها، رفضت دفع أجرة التاكسي التي بلغت تقريبًا ألف ليرة تركية.

نشب خلاف حول دفع الأجرة بين السائق سيرهات ديزجين والراكبة، حيث انتهى بادعاء الراكبة أنها تعرضت للتحرش من قبل السائق كسبب لرفضها دفع المبلغ المطلوب.
رداً على ذلك، أصر ديزجين على براءته مشيرًا إلى وجود كاميرا داخل السيارة تسجل كل شيء، واقترح على الراكبة الذهاب إلى الشرطة لتوضيح الأمر.

المصدر: تركيا الآن

كلمات دلالية: تركيا اخبار تركيا حادثة في اسطنبول سائق اجرة

إقرأ أيضاً:

“بيست غروب”.. ريادة تركية بتحويل الآليات الثقيلة إلى مركبات مسيرة

تفردت شركة “بيست غروب” التركية بريادتها في تطوير أنظمة تحكم عن بعد للآليات الثقيلة والعسكرية المدرعة، مما يتيح تنفيذ العمليات والمهام في الظروف الأكثر خطورة بأمان وفعالية.

وبفضل 400 ألف ساعة من الخبرة الميدانية في تشغيل الآليات الثقيلة عن بُعد، أصبحت الشركة واحدة من أبرز اللاعبين في هذا المجال، حيث توفر مجموعة واسعة من الحلول التقنية تشمل منظومات الأسلحة، والمركبات المدرعة، والآليات الهندسية المُسيّرة عن بُعد، بالإضافة إلى أنظمة الأمن المتكاملة للمرافق.

وتُعد “طوسون”، أول جرافة يتم تشغيلها عن بُعد في تركيا، واحدة من الإنجازات البارزة للشركة، حيث أثبتت فعاليتها في المهام العسكرية والهندسية.

– من الابتكار إلى التطبيق الميداني
وفي حديث للأناضول، أوضح مدير عام شركة “بيست غروب”، جانير بوغداي أن الدافع الأساسي وراء تطوير أنظمة التحكم عن بعد للآليات الثقيلة كان المخاطر التي يتعرض لها السائقون عند أداء المهام في البيئات الخطرة.

وقال: “بحثنا عن حلول تتيح لنا تشغيل مركباتنا من نقطة آمنة بعيدة عن مناطق العمليات الخطرة. وفي غضون شهر واحد فقط، أنهينا النموذج الأولي وقدمنا عروضا توضيحية للجهات المعنية”.

وتابع: “لقد نالت فكرتنا قبولا كبيرا. وفي النهاية، تمكنا من تطوير أول جرافة ومدحلة مدرعة يتم التحكم فيها عن بُعد تدخل الخدمة في تركيا”.

وأشار بوغداي إلى أنهم طوروا ثلاثة أنواع من المركبات لتلبية احتياجات السوق وهي جرافة “طوسون” المزودة بنظام تحكم عن بُعد وتتمتع بحماية باليستية من الفئة “آر بي 7”.

وكذلك، نسخة أصغر من “طوسون” مصممة للعمل في المناطق الضيقة التي تتطلب تدخلا سريعا.

كما طورت الشركة مركبة تحميل صغيرة لتلبية الاحتياجات في المدن، لا سيما العمل في الأزقة الضيقة، ويمكن تزويدها بسبعة ملحقات مختلفة لأداء المهام.

ويمكن للمركبة استخدام المطرقة الهيدروليكية لهدم جدران المباني، أو نقل ثلاثة أفراد بأمان إلى الطوابق العليا باستخدام درع باليستي.

اقرأ أيضا

مصر.. إضاءة البرج الأيقوني في العاصمة الإدارية بألوان العلم…

الخميس 20 فبراير 2025

– تقنيات متطورة لتعزيز الأمان والفعالية
ولفت بوغداي إلى أنّ جميع هذه المركبات مجهزة بأنظمة أسلحة يتم التحكم فيها عن بُعد، ومزودة بقاذفات دخان، وأنظمة مراقبة وإضاءة، بالإضافة إلى أنظمة إنذار صوتي، مما يجعلها مركبات غير مأهولة ومسلحة ذات تكلفة منخفضة وفعالية عالية في الميدان.

مقالات مشابهة

  • السيارة الطائرة تظهر في شوارع كاليفورنيا
  • سيارة نقل تدهس شابا في البساتين .. والأمن يضبط السائق
  • بغداد.. اعتقال عصابة احتيال تقوم بابتزاز أصحاب السيارات بادعاء صدمهم
  • فتاة تتعرض لحادث أليم وشاب يحاول إخراجها من السيارة في حفر الباطن .. فيديو
  • شركة تركية تطلق مشروع إسكان اجتماعي جاهز في مصراتة لمواجهة أزمة السكن
  • إحالة سائق توك توك للمحاكمة بتهمة التحرش بفتاة في العمرانية
  • ضبط سايس كسر زجاج سيارة سيدة رفضت دفع أجرة الركن
  • الضمير الإيراني العامري: حكومة الشرع صهيونية أمريكية تركية يجب إسقاطها
  • كل ما تود معرفته عن إجراء فحص السيارة عند تجديد الرخصة.. خطوات بسيطة
  • “بيست غروب”.. ريادة تركية بتحويل الآليات الثقيلة إلى مركبات مسيرة