ستيفان جوبيرت لـ"الرؤية": "إنجي" تستهدف توظيف خبراتها لدعم إنتاج الهيدروجين الأخضر في عُمان
تاريخ النشر: 6th, February 2024 GMT
◄ تحالف أجنبي يطوّر مشروع الأمونيا الخضراء بقدرة 1.2 مليون طن متري سنويًا
◄ التحالف يسعى لتوفير حلول الطاقة منخفضة الانبعاثات الكربونية
◄ المشروع الواعد يتماشى مع "استراتيجية الحياد الصفري" لعُمان
◄ المشروع يدعم جهود إنتاج الصلب منفخض الكربون
◄ "بوسكو" الكورية تؤكد التزامها بالابتكار الأخضر والاستدامة
◄ "إنجي" تستهدف إنتاج 80 جيجاواط من الطاقة المتجددة العالمية و4 جيجاواط من قدرة الهيدروجين بحلول 2030
◄ "بوسكو" ملتزمة بإنتاج 7 ملايين طن من الهيدروجين بحلول عام 2050
◄ بدء بناء محطة إنتاج الهيدروجين الأخضر في ميناء الدقم مطلع 2027
الرؤية- خاص
أكد ستيفان جوبيرت نائب الرئيس الأول لقسم الهيدروجين في شركة إنجي آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا أن سلطنة عُمان ستجني ثمار التعاون الحاصل بين شركة "إنجي" الرائدة عالميًا بتوفير حلول الطاقة منخفضة الانبعاثات الكربونية، و"بوسكو" أكبر شركة لصناعة الصلب في كوريا الجنوبية، ومن خبرتهما العريقة لدعم إنتاج الهيدروجين الأخضر في البلاد، مع بدء إنشاء مشروع محطة إنتاج الهيدروجين الأخضر في ميناء الدقم.
وقال جوبيرت- في تصريحات خاصة لـ"الرؤية"- إن هذا المشروع يمثل خطوةً مهمة في مساعي ’إنجي‘ لتحقيق صافي صفر انبعاثات كربونية بحلول العام 2045، وطموح ’بوسكو‘ الرامي إلى جعل صناعة الصلب خضراء وقائمة على الهيدروجين بحلول العام 2050، مشيرًا إلى أن المشروع سوف يساهم- من خلال استخدام الموارد المتجددة- في تسريع وتيرة تحول الطاقة في عُمان بما يتماشى مع رؤية 2040، ويعكس هدف ’إنجي‘ المتمثل في إنتاج 80 جيجاواط من الطاقة المتجددة العالمية و4 جيجاواط من قدرة الهيدروجين بحلول العام 2030، كما إن التزام ’بوسكو’ بإنتاج 7 ملايين طن من الهيدروجين بحلول عام 2050 يدعم تحولها نحو صناعة الصلب منخفض الكربون، ويؤكد التزامها بالاستدامة على المدى الطويل والابتكار الأخضر".
منحت هيدروم- الشركة المسؤولة عن تنظيم قطاع الهيدروجين الأخضر في السلطنة وتخصيص الأراضي الخاصة بالمشروعات للمطورين "تحالف إنجي وبوسكو"، قطعة أرض تبلغ مساحتها 340 كيلومترًا مربعًا في المنطقة الاستراتيجية بالدقم في سلطنة عُمان (Z1-02)؛ لإنشاء محطة إنتاج الهيدروجين الأخضر في ميناء الدقم.
ويهدف التحالف إلى تعزيز موارد الطاقة المتجددة في عُمان، وذلك عبر تطوير مشروع الأمونيا الخضراء (الناتجة عن تفاعل النيتروجين مع الهيدروجين الأخضر) بقُدرة 1.2 مليون طن متري سنويًا، ودعم استراتيجية تحول الطاقة في السلطنة؛ بما يتماشى مع رؤية 2040، التي تتمحور حول تحول الطاقة وتنويع الصناعة.
وأضاف جوبيرت: "من المتوقع أن تبدأ مرحلة بناء المشروع- الذي تبلغ قيمة استثماراته 7 مليارات دولار أمريكي- في أوائل العام 2027، وتصدير الشحنة الأولى من الأمونيا الخضراء إلى المستوردين الأساسيين في كوريا خلال النصف الثاني من عام 2030، ويتضمن الجدول الزمني للمشروع مرحلة مدتها سبع سنوات للتطوير والبناء، تليها فترة تشغيلية مدتها 40 عامًا".
وأكد جوبيرت أن المشروع يتوافق مع رؤية "عُمان 2040"، التي تتمحور حول تحول الطاقة وتنويع الصناعة، ويدعم أهدافها المتمثلة بتقليص الاعتماد على الطاقة التقليدية وتعزيز الصناعات المستدامة والمتنوعة، وذلك من خلال الاستفادة من الطاقة المتجددة وتصنيع الأمونيا الخضراء. وقال: "ستساهم هذه المبادرة بدعم أهداف الاستدامة والتحول نحو اقتصاد منخفض الكربون، وتعزيز مكانة السلطنة كمصدر عالمي رائد للهيدروجين النظيف في المستقبل".
وحول مساهمة المشروع في الخطة الاستراتيجية للسلطنة، قال نائب الرئيس الأول لقسم الهيدروجين في شركة إنجي آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا: "تتطلع سلطنة عُمان إلى إنتاج مليون طن من الهيدروجين الأخضر سنويًا بحلول العام 2030، وزيادة الإنتاج إلى 3.75 مليون طن بحلول العام 2040، وإلى 8.5 مليون طن بحلول العام 2050. وتخطط لزيادة قدرة إنتاج الطاقة الخضراء إلى 1 جيجاواط بحلول العام 2025 وإلى 10 جيجاواط بحلول العام 2030، كما يهدف المشروع إلى تعزيز موارد الطاقة المتجددة في السلطنة من خلال تطوير مشروع الأمونيا الخضراء بسعة 1.2 مليون طن سنويًا، تماشيًا مع أهدافها الاستراتيجية".
المصدر: جريدة الرؤية العمانية
إقرأ أيضاً:
مدبولي يشهد توقيع اتفاقية إنتاج الهيدروجين الأخضر ومشتقاته بمنطقة جرجوب باستثمارات 24 مليار يورو
على هامش فعاليات مؤتمر الاستثمار المصري الأوروبي المشترك، الذي انطلق اليوم بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، ومشاركة رئيسة المفوضية الأوروبية، السيدة أورسولا فون دير لاين، شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، بحضور الدكتور محمد شاكر، وزير الكهرباء والطاقة المتجددة ، والفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل،والسيد فالديس دومبروفسكسيس، نائب رئيس المفوضية الأوروبية، المُفوض الأوروبي للتجارة، توقيع الاتفاقية الخاصة بمشروع إنتاج الهيدروجين الأخضر ومشتقاته والأمونيا الخضراء بمنطقة جرجوب، وذلك بين كل من الهيئة العامة لميناء الإسكندرية التابعة لوزارة النقل، وهيئة تنمية واستخدام الطاقة الجديدة والمتجددة التابعة لوزارة الكهرباء والطاقة المتجددة مع تحالف شركة ( ديمي هايبورت إنرجى إن في البلجيكية).
ووقع الاتفاقية كل من: الدكتور محمد الخياط، الرئيس التنفيذي لهيئة تنمية واستخدام الطاقة الجديدة والمتجددة، واللواء نهاد شاهين، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، والسيد جيوسيبي ستيفاني، المدير العام لشركة "ديمي هايبورت إنرجي إن في".
وأوضح وزير النقل أن التكلفة الاستثمارية للمرحلة الأولى للمشروع تبلغ ٣ مليارات يورو، وسيتم تمويلها بالكامل بمعرفة الشركة لتصل التكلفة الاستثمارية للمشروع ككل إلى ٢٤ مليار يورو لمراحل المشروع الثلاث، ويعتبر المشروع ضمن المشروعات المشتركة مع الاتحاد الأوروبي، كما يأتي في إطار خطط وزارة النقل لتوفير ما يصل إلى ٢ مليون طن سنويا وقود أخضر بما يوفر الاحتياجات الأساسية لدول الإتحاد الأوروبي من الطاقة، وهو ما يبرز مكانة الدولة المصرية كما يحقق المصالح المشتركة مع دولة بلجيكا كونها تمتلك ميناء من أهم الموانئ بالقارة الأوروبية، والذي سيتصل بشكل مباشر مع ميناء جرجوب بالساحل الشمالي الغربي لمصر.
وأكد وزير النقل أن مساحة المراحل الثلاث للمشروع تبلغ (1180) كم2 كمنطقة توليد للطاقة الشمسية والرياح على بعد (70) كم2 من ميناء جرجوب البحري، ومنطقة جرجوب الاقتصادية الخاصة، وأرض المصنع على مساحة (6) كم2 للمراحل الثلاث، بالإضافة إلى مسار نقل الكهرباء بطول 70 كم ومساحة 7كم2، وكذا استغلال رصيف بحرى بميناء جرجوب بطول (670) مترا طوليا، وستتولى وزارة النقل التنسيق اللازم مع الوزارات والهيئات والجهات ذات الصلة بالتعاقد مع الشركة المذكورة، واستكمال كافة الإجراءات القانونية والموافقات اللازمة في هذا الشأن؛ وكذلك تخصيص الأراضي اللازمة لإقامة مكونات المشروع بمراحله الثلاث وتحديد موقع ومساحة الأراضي المناسبة لإقامة محطات إنتاج الكهرباء من طاقة الرياح والطاقة الشمسية، وذلك وفقا للقدرات المطلوبة لكل مرحلة من مراحل المشروع الثلاث واستكمال الإجراءات الخاصة ببروتوكول التعاون الخاص بقيام الهيئة العامة لميناء الإسكندرية بتشغيل ميناء جرجوب البحري، والذي سيتم استغلاله لتصدير إنتاج المشروع خاصة في ظل المنافسة العالمية لتوطين هذه الصناعة الواعدة في بلدان عديدة للاستفادة من المميزات التي تحققها سواء بإنشاء محطات توليد كهرباء من مصادر متجددة أو إنتاج الوقود الأخضر أو الحد من انبعاث غازات الاحتباس الحراري، فضلا عن توفير مئات الآلاف من فرص العمل أثناء التطوير والبناء والمتطلبات التشغيلية لهذه الصناعة.
كما أكد الوزير أهمية هذا المشروع الذي سيكون له آثار إيجابية فى دفع أوجه التنمية المستدامة للدولة من خلال بدء توطين صناعة الهيدروجين الأخضر ومشتقاته والأمونيا الخضراء وجذب مزيد من الشركات العملاقة لإقامة مشروعات مماثلة، لاسيما أن شركة ديمي البلجيكية هي إحدى الشركات العالمية الكبرى في مجال إنتاج الطاقة المتجددة، مضيفاً أن هذا المشروع سيسهم إلى جانب ضخ استثمارات أجنبية مباشرة وعوائد بالعملة الصعبة للدولة وكذلك عوائد تصدير سنوية والمساهمة في مساعي التحول العالمي للطاقة النظيفة، وتمكين مصر من الوفاء بتعهدات كل من اتفاقية باريس ومؤتمر المناخ COP27 بالمساهمة في الحد من انبعاثات الكربون محليا وعالميا، وذلك من خلال تنمية مشروعات الوقود الأخضر وكذلك توطين الصناعات المغذية (المحلل الكهربائي ، الالواح الشمسية ، تربينات الرياح)، وتوفير الوقود الأخضر لتموين السفن العابرة بقناة السويس وتقليل الضغط على احتياطي الغاز الطبيعي مع توفير الوقود البديل للنمو بالصناعة بالإضافة الى توفير شركة المشروع التي سيتم انشاؤها لادارة المشروع مع التدريب اللازم للعمالة المصرية للوصول بها تدريجيا لنسبة 95% من إجمالي العمالة المباشرة.
وأضاف الوزير أن هذا المشروع يدخل في إطار المخطط الاستراتيجي لمنطقة جرجوب الاقتصادية الخاصة، والتي تشمل المنطقة الصناعية، واللوجيستية ومركز الأعمال، إلى جانب مناطق تنمية عمرانية، فضلا عن مناطق التنمية السياحية، وكذلك في ضوء مشروع تطوير ميناء جرجوب والذي يعد إضافة جديدة لموانئ مصر على البحر المتوسط، حيث يتصل الموقع بالعاصمة ومدن الساحل الشمالي من خلال الطريق الساحلي الدولي، مشيرا إلى أن مشروع تطوير ميناء جرجوب يمكن أن يصبح نافذة مصر الشمالية الغربية لأوروبا والعالم لتبادل الصناعات الحديثة والأنشطة التجارية، إلى جانب أن الطريق الساحلي الدولي يعزز من الاتصال والربط بالمدن الأخرى بمصر، فضلا عن تعزيز التواجد الاقتصادي والعمراني في شمال غرب مصر .
أول ظهور لنجوى كرم مع زوجها (فيديو)