شركة «روساتوم» تعلن تشغيل أول محطة أرضية منخفضة الاستطاعة في 2028
تاريخ النشر: 6th, February 2024 GMT
أعلنت شركة روساتوم المنفذة لمشروع محطة الضبعة النووية، أنه من المقرر أن يتم تشغيل أول محطة أرضية منخفضة الاستطاعة في عام 2028، لافتا إلى حصول شركة «روس إنيرجو آتوم» (قسم الطاقة الكهربائية التابع لشركة روساتوم الحكومية) رسميًا على صفة الجهة المشغلة لمحطات الطاقة النووية منخفضة الاستطاعة في ياقوتيا، بعد أن تم التوقيع على قرار بهذا الشأن من قبل أليكسي ليخاتشوف، رئيس شركة روساتوم الحكومية.
وأشارت روساتوم في بيان إلى أن مشروع محطات الطاقة النووية منخفضة الاستطاعة يعتمد على أحدث الابتكارات الروسية، بما في ذلك مفاعل الماء الذي يعمل بالضغط النووي RITM-200N، ونجاح نتائج تكيف التكنولوجيا المبتكرة على متن السفن ليتم تطبيقها في المحطات الأرضية، في إشارة إلى إنه تم اختبار مفاعلات سلسلة RITM-200 في الظروف القاسية في القطب الشمالي على أحدث كاسحات الجليد الروسية.
الانتهاء من تشييد وحدات سكنية لعمال البناءوكشفت روساتوم أنه بالمقارنة مع المحطات التقليدية، تعد محطة ياقوتيا للطاقة النووية منخفضة الاستطاعة أكثر انتشارا بكثير من سابقاتها، مما سيكون له تأثيرا فعلياً في تقليل مدة البناء، لافتا إلى أنه تجري حاليًا الأعمال التحضيرية في منطقة أوست-كويغا على قدم وساق، حيث تم الانتهاء من تشييد وحدات سكنية لعمال البناء «السكن المؤقت» مما يتسع لـ250 شخصًا، وبناء المرحلة الأولى من تشييد البناء الثاني لوحدات السكنية للعمال لـيسع 683 شخصًا، ومن المتوقع الانتهاء منه في الربع الأخير من عام 2024.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: شركة روس آتوم الطاقة النووية محطات الطاقة النووية
إقرأ أيضاً:
النقل تعلن موعد تشغيل خط الرورو المصري/ الإيطالي بين مينائي دمياط وتريستا
كتب- محمد نصار:
شهد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بحضور علاء الدين فاروق وزير الزراعة واستصلاح الاراضي والدكتورة رانيا المشاط وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي وكل من الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة ورئيس لشركةDFDS للمتوسط ونائب رئيس العمليات لشركة DFDS للمتوسط ونائب رئيس مجلس إدارة بان مارين جروب انطلاق فعاليات مؤتمر الإعلان عن إطلاق خط الرورو المصري/ الإيطالي بين مينائي (دمياط – تريستا).
وفي كلمته خلال فعاليات التدشين قدم نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل الشكر للحضور على المشاركة في مؤتمر إعلان خط الرورو المصري الإيطالي هذا المشروع الاقتصادي الهام للربط البحري وإنشاء ممر أخضر بين جمهورية مصر العربية والجمهورية الإيطالية والذي يعد نتاج للعلاقات المتميزة على المستوى الإستراتيجي والاقتصادي بين البلدين.
وأضاف أنه في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وكذلك توجيهات فخامته لفتح أسواق تصديرية للصادرات المصرية من السلع الزراعية بالسوق الإيطالية والأوروبية وفقاً لتوجهات الدولة بمضاعفة الصادرات المصرية وزيادة الموارد والعائدات الدولارية بما يخدم الاقتصاد الوطني، فقد كان من أهم أولوياتنا لتحقيق تلك الأهداف هو مشروع خط الرورو (دمياط – تريستا).
وأوضح الوزير أن هذا المؤتمر يجمع التمثيل الحكومي والقطاع الخاص المصري والإيطالي والعالمي بمشاركة متميزة من المصدريين المصريين وكبري الشركات الإيطالية والعالمية المصدرة لمصر مستلزمات إنتاج والتي لديها خطوط إنتاج بمصر مما يساهم باطلاع كافة الأطراف المعنية بأهمية المشروع وتقديم كل سبل الدعم لتنفيذه ونجاحه.
وأشار إلى قيام وزارة النقل منذ بدء المباحثات على المشروع بالحوار المصري الإيطالي الأول والثاني عام 2018 و2019 بدعم المشروع والتنسيق مع الوزارات والجهات المعنية لتذليل أية معوقات تشغيلية أو إجرائية لتسيير هذا الخط.
كما تم التنسيق الكامل مع الجانب الإيطالي وتشكيل مجموعات عمل من الخبراء بالبلدين بشأن عناصر المشروع (التعاون المينائي- مشغلو السفن العاملة على الخط - التعاون الجمركي - النقل البري - البضائع المنقولة).
وتابع: لقد قامت الدولة المصرية بتقديم الحوافز للمشروع لضمان الاستمرارية والتشغيل الاقتصادي حيث شملت على الآتي:
1- تخفيض رسوم الموانئ بنسبة 88% على أن يطبق مبدأ المعاملة بالمثل.
2- تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية من 300 دولار لكل شاحنة وارد و350 دولارا لكل شاحنة صادر لتصبح 100 دولار سواء للصادر أو الوارد.
3- تم توقيع الوثائق القانونية لتسيير الخط مع النظراء الإيطاليين (مذكرة الموانئ – مذكرة للتعاون الجمركي –إعلان نوايا مع الخط على السفينة - الاتفاق الحكومي للنقل الدولي لخدمه خط (الرورو) ومذكرة التفاهم الحكومية للنقل البري).
وأشار إلى أنه في إطار الدعم لرحلة العودة لضمان عدم تحميل المصدر المصري الأعباء المالية للتشغيل تم إضافة ميناء دمياط للقرار الوزاري رقم 682 لسنه 2007 بإنشاء لجنة جمركية متخصصة للإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها لتحقيق تشغيل اقتصادي للخط.
وزير الصناعة الفريق مهندس كامل علاء الدين فاروق
تابع صفحتنا على أخبار جوجل
تابع صفحتنا على فيسبوك
تابع صفحتنا على يوتيوب
فيديو قد يعجبك:
الخبر التالى: منطقة أهرامات الجيزة تستقبل وزير التعليم العالي التركي الأخبار المتعلقة
كوريا الشمالية تبلغ الأمم المتحدة أنها تسرع برنامجها للأسلحة النووية