الفرق بين علبة التروس الأوتوماتيك والـCVT | تفاصيل
تاريخ النشر: 6th, February 2024 GMT
ناقل الحركة الأوتوماتيك عبارة عن تطوير حديث لعلبة التروس العادية ليقوم بنقل الطاقة الناتجة من المحرك الي المحور الدوار بالعجلات، إما بالنسبة الي ناقل الحركة من فئة CVT فـ هو عبارة عن ناقل حركة مصنوع من بكرتين متصلتين بحزام مطاطي، وهو دائم التغير من الأول إلى الخامس بشكل لا يشعر به السائق .
. وسعرهم الرسمي الآن
1- علبة التروس الأوتوماتيك تستخدم نظام معقد من التروس لتغيير السرعات .
2- يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيك بشكل تلقائي حسب سرعة السيارة ، وحمل المحرك .
3- تجربة قيادة ناقل الحركة الأوتوماتيك مريحة ولا تحتاج إلى تدخل السائق .
4- ناقل الحركة الأوتوماتيك يستهلك طاقة إضافية نتيجة للفقد في نقل الحركة.
- ناقل الحركة CVT المتغير باستمرار :1- يعتمد ناقل الحركة CVT المتغير علي نظام من الأحزمة لتوفير نطاق لانهائي من النسب.
2- السيارات التي تعمل بـ ناقل الحركة CVT تتسارع بسهولة وبدون تقطع بين السرعات .
3- ناقل الحركة CVT يستخدم نسب أقل من الوقود مقارنة بـ نواقل الحركة الأخرى .
4- يتعرض ناقل الحركة CVT الي العديد من مشاكل المتانة .
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الطاقة ناقل الحركة الأوتوماتيك ناقل الحرکة الأوتوماتیک الفرق بین
إقرأ أيضاً:
بهجلي في دائرة الشائعات.. ماذا يخفي حزب الحركة القومية؟
كشف نائب رئيس حزب الحركة القومية (MHP)، إسماعيل أوزدمير، عن موعد عودة زعيم الحزب دولت بهجلي إلى ممارسة مهامه، وذلك بعد فترة من الغياب إثر خضوعه لعملية جراحية في القلب خلال فبراير الماضي.
وأثار غياب بهجلي عن الظهور الإعلامي تكهنات واسعة، خصوصًا بعد تداول شائعات غير مؤكدة حول وضعه الصحي، كان أبرزها ما نشره الصحفي جان أتاكلي، الذي ادعى أن بهجلي وُضع على جهاز التنفس الاصطناعي. وأدى هذا الادعاء إلى تحرك رسمي، حيث فتحت النيابة العامة تحقيقًا في الموضوع.
اقرأ أيضاملفات غامضة في بلدية إسطنبول: أموال تتحرك بسرعة ولكن إلى…
الخميس 27 مارس 2025العودة بعد العيد
في تصريح نقلته قناة tv100، أوضح أوزدمير أن بهجلي سيعود إلى العمل بعد عطلة العيد، مؤكدًا أن صحة زعيم الحزب في تحسن، وأنه سيستأنف مهامه قريبًا.