الفيصل الزبير وصيفا في ثالث جولات لومان الآسيوية
تاريخ النشر: 6th, February 2024 GMT
"عمان": قاد المتسابق الدولي الفيصل بن خالد الزُبير سيارة "فريق المنار للسباقات" إلى المركز الثاني في الجولة الثالثة من سلسلة سباقات لومان الآسيوية في سباق مثير أقيم على حلبة أوتودروم بإمارة دبي بدولة الإمارات العربية المتحدة وسط مشاركة 42 سيارة من مختلف الفئات، وتواجد الفيصل وزملاؤه في فئة جي تي وعلى متن سيارة مرسيدس - أيه أم جي "جي تي 3 إيفو" بالتعاون مع فريق "جيتسبيد للسباقات" ومع السائقين فابيان "فابي" شيلّر وأنطوني ليو.
ويخوض الفيصل جولتين قادمتين مهمتين له وللفريق والتي ستقام على حلبة مرسى ياس نهاية الأسبوع الحالي وذلك من أجل تعديل الترتيب العام للفريق والسائقين، حيث يحتل الفريق حاليا المركز الثالث في الترتيب العام لفئة جي تي برصيد 43 نقطة وبفارق نقطة واحدة عن صاحب المركز الثاني سانتيلوك للسباقات، ويحتل المركز الأول فريق بيول برصيد 58 نقطة.
وكان الفيصل قريبا من تحقيق المركز الأول في هذا السباق بعد أن كان متصدرا السباق منذ انطلاقته وبفارق جيد بينه وبين بقية السائقين حتى موعد التغيير الأخير، ولم يتم احتساب إيقاف فريق سائق بورشة بعد تجاوز ست ثوان مع ارتفاع العلم الأصفر، حيث استفاد من التقدم على سيارة فريق المنار وتمكن سائق بورشة "911 جي تي 3 آر" مع السائقين كلاروس باخلر وجويل ستورم واليكس ماليخن من التقدم بفارق ثانية واحدة ومع مرور ما تبقى من الوقت كانت القيادة على شيلر سائق المنار الذي اقترب كثيرا من أجل الحصول على المركز الأول لينتهي السباق بعد أربع ساعات وبفارق 0.775 من الثانية عن سيارة بورشة بعد اجتياز 112 لفة من التنافس.
أنهى "فريق أيه أف كورسي" مع الثلاثي سيمون مان وفرانسوا هيرياو ودافيدي ريغون السباق في المركز الثالث، في سيارة فيراري "296 جي تي 3"، إنما بفارقٍ كبير عن أصحاب المركزين الأول والثاني. بينما أنهى سائقو "فريق المنار للسباقات" فترة التجارب الحرة الأولى في المركز الثاني خلف سيارة فيراري "296 جي تي 3" بألوان "فريق أيه أف كورسي، واستغل أنطوني الوقت في التأقلم مع السيارة وخاض الفريق 39 لفة في هذه الفترة، مع تسجيل أفضل زمن لهم، 1:59.016 دقيقة.
بينما أنهى فابي فترة التجارب الحرة الثانية التي امتدت لـ 37 لفة، في المركز الثالث خلف سيارة فيراري بألوان "فريق جي آر للسباقات"، وسيارة مرسيدس بألوان "فريق جاي أم آر"، مع تسجيل أفضل زمن لهم 1:58.479 دقيقة، وخاض أنطوني فترة تجارب تأهيلية رائعة حيث تصدّر جدول الأوقات، مسجّلًا أسرع زمن بواقع 1:58.280 دقيقة، وأسرع بـ 0.544 ثانية من أفضل توقيت تمكّن سائقو "فريق بيور للسباقات" من تسجيله، فيما سجّل سائقو "فريق أوبتيموم لرياضة السيارات" ثالث أفضل توقيت في التجارب التأهيلية في سيارة ماكلارين، واحتلت سيارة مرسيدس من "فريق جيتسبيد للسباقات" المركز السادس على شبكة الانطلاق.
وقال المتسابق الدولي الفيصل بن خالد الزبير: كان السباق جيدا، حيث انطلقنا من المركز الأول بعد لفة مثالية في التجارب التأهيلية، ومن ثم خُضنا منافسات السباق، وتولى أنطوني مهمة القيادة في القسم الأول من السباق وتمكّن من بناء فارق مريح في الأمام، وللأسف خسرنا بعض الوقت في منصات الصيانة بسبب خطة الفريق المنافس الذي توقف قبلنا بلفتين، ما أدى لتقويض خطتنا مبدئيًا، وفيما تبقى من السباق كان جيدًا، والسباق إجمالًا كان جيدًا ونحن سعداء بما تحقق، خاصةً مع الفارق البسيط بيننا وبين صاحب المركز الأول ونأمل أن نُحقق النتيجة الأفضل في سباق أبو ظبي نهاية الأسبوع الجاري.
المصدر: لجريدة عمان
كلمات دلالية: المرکز الأول جی تی 3
إقرأ أيضاً:
دراما الفورميلا وان تقود جورج راسل للفوز بجائزة النمسا الكبرى
نجح سائق فريق مرسيدس جورج راسل في الفوز بجائزة النمسا الكبرى للفورميلا وان التي أقيمت مساء الاحد على حلبة سبيلبيرج الخاصة بفريق ريد بول بعد دراما حقيقية شهدها السباق التي يعد احد اكثر السباقات إثارة في بطولة العالم لهذا العام .
الدراما الحقيقية شهدها السباق خلال اللفات العشرين الأخيرة عندما نجح سائق فريق مكلارين لاندو نوريس في الاقتراب بقوة من بطل العالم ماكس فيرستابين الذي كان يتصدر السباق من بدايته باريحية تامة امام لاندو نوريس الذي ظل محتفظا بالمركز الثاني من البداية الا ان فيرستابين فقد اكثر من ست ثوان خلال التوقف في الجراج الخاص بفريق ريد بول لتغيير الإطارات للمرة الأخيرة استعدادا لحسم السباق الا ان المفاجأة هي تأخر طاقم عمل ريد بول في تغيير الإطار الخلفي أدى الى تعطل ماكس فيرستابين و اقتراب لاندو نوريس منه بشدة لتشتعل المعركة بين السائقين بدءا من اللفة ٥٢ وظل ماكس فيرستابين متمسكا بالمقدمة حتى اللفة ٦٣ وخلفة مباشرة لاندو نوريس عندما حاول نوريس مجددا خطف مقدمة السباق وتجاوز فيرستابين الا ان السائق الهولندي حاول إغلاق الطريق عليه ليحدث تصادم بين السائقين و يحدث تضطر كبير لخلفية سيارة لاندو نوريس الذي حاول استكمال السباق لكنه فشل وخرج من السباق بشكل نهائي بينما تضطرت الإطار الخلفي لماكس فيرستابين الذي اضطر إلى دخول جراج فريقه من جديد لتغيير الإطار ويخرج وهو في المركز الخامس بينما استغل جورج راسل الذي كان بعيدا في المركز الثالث الموقف وتقدم إلى المركز الأول ومن خلفه أوسكار بياستري سائق مكلارين الذي تجاوز كارلوس ساينز سائق فيراري ليحتل المركز الثاني بينما احتل ساينز المركز الثالث .
حادث تصادم فيرستابين و لاندو نوريس أدى آلة حصول فيرستابين على جزاء بزيادة زمنه ٥ ثوان لكنها لم تؤثر في النهاية على حصوله على المركز الخامس .
السباق ايضا شهد في بدايته اصطدام شارل ليكلير سائق فيراري باوسكار بياستري سائق مكلارين مما اضطر سائق فيراري إلى الخروج لتغيير احد أجنحة السيارة ويخرج من الصراع على المراكز المتقدمة بشكل مبكر .
لويس هاميلتون الذي احتل المركز الرابع في بداية السباق ايضا بسبب خروجه على الخطوط البيضاء أثناء خروجه وحصوله على جزاء خمس ثوان .
وهذا هو ترتيب سباق جائزة النمسا الكبرى للفورميلا وان على حلبة سبيلبيرج :
المركز السائق الفريق
الاول جورج راسل مرسيدس
الثاني أوسكار بياستري مكلارين
الثالث كارلوس ساينز فيراري
الرابع لويس هاميلتون مرسيدس
الخامس ماكس فيرستابين ريد بول رايسنج
السادس نيكو هولكينبيرج هاس
السابع سيرجيو بيريز ريد بول رايسنج
الثامن كيفين ماجنسون هاس
التاسع دانيال ريكاردو ريد بول
العاشر بيير جاسلي ألبين
١١ شارل ليكلير فيراري
١٢ استيبان اوكون البين
١٣ لانس استرول استون مارتن
١٤ يوكي تسوندوا ريد بول
١٥ اليكس البون ويليامز
١٦ فاليتيري بوتاس صاوبر
١٧ جو جوانيو صاوبر
١٨ فرناندو الونسو استون مارتن
١٩ لوجان سارجنت ويليامز
بالعلامة الكاملة.. فنزويلا تحجز مقعدها في ربع نهائي كوبا أمريكا