الأكثر مبيعا من فئتها "ميتسوبيشي اكسابندر" في الصدارة .. وهذا سعرها الرسمي
تاريخ النشر: 6th, February 2024 GMT
تصدرت النسخة ميتسوبيشي اكسابندر قائمة مبيعات سيارات الـ MPV داخل السوق المصري في العام الماضي 2023، حسبما كشفت أحدث تقارير مجلس معلومات سوق السيارات "أميك"، حيث وصلت مبيعات تلك الفئة إلى 1.155 سيارة، منهم 841 سيارة من طراز إكسابندر، أي بنسبة استحواذ بلغت 72.8% من إجمالية بيعات فئة MPV.
. صور
وفي هذا السياق يقدم موقع "صدى البلد" أحدث الأسعار الرسمية للسيارة ميتسوبيشي اكسابندر موديل 2024 في مصر، بالإضافة إلى عرض ابرز المواصفات الفنية.
تضم السيارة ميتسوبيشي اكسابندر 2024 نوافذ كهربائية، سنتر لوك، ريموت تحكم، إنذار، نظام مانع السرقة إيموبليزر، نظام صوتي ترفيهي، شاشة ملونة تعمل باللمس تدعم تطبيقات ابل كار بلاي واندرويد اوتو، بالاضافة إلى وجود عجلة قيادة مالتي فانكشن.
وزودت السيارة ميتسوبيشي اكسابندر 2024 بوسائد هوائية للحماية، وفرامل ABS مانعة للانغلاق، وبرنامج التوزيع الالكتروني EBD، مع حساسات ركن خلفية، كاميرا لسهولة الاصطفاف، مثبت سرعة، زر تشغيل وايقاف المحرك، بصمة، جنوط رياضية، إضاءة LED.
زودت السيارة ميتسوبيشي اكسابندر 2024 بمحرك 1500 سي سي، متصل بناقل سرعات أوتوماتيك 4 غيار، بينما تقدم السيارة قوة إجمالية قدرها 104 حصان مع 141 نيوتن متر من العزم الاقصى للدوران، والوصول إلى سرعة قصوى تقدر بـ 170 كيلومتر في الساعة.
أول فئة MIDLINE أوتوماتيك بسعر رسمي يبلغ 1,220,000 جنيه.
ثاني فئة HL أوتوماتيك بسعر رسمي يبلغ 1,280,000 جنيه.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: ميتسوبيشي ميتسوبيشي اكسابندر الأسعار الرسمية سعر ميتسوبيشي سعر ميتسوبيشي اكسابندر
إقرأ أيضاً:
تسلا تطلق أرخص نسخة من سايبرتراك بمدى هو الأطول في فئتها
أميرة خالد
كشفت تسلا عن إطلاق نسخة جديدة من شاحنتها المثيرة للجدل “سايبرتراك”، تحمل اسم الطراز أحادي المحرك طويل المدى، وتعد الأقل سعرًا بين فئات الشاحنة حتى الآن، وذلك في ظل التحديات التي تواجهها الأسواق العالمية والانخفاض الملحوظ في مبيعات السيارات الكهربائية.
ويبدأ سعر النسخة الجديدة من 71,985 دولارًا أمريكيًا، شاملًا رسوم الوجهة، رغم أن الشركة لم تُعلن عن “سعر أساسي” رسمي حتى الآن، لكنها، ورغم كونها الأرخص، تقدم مدى قيادة هو الأطول بين جميع طرازات سايبرتراك، حيث تصل إلى نحو 350 ميلاً في الشحنة الواحدة، أي بزيادة 25 ميلاً مقارنةً بنسخة الدفع الرباعي الأعلى تكلفة.
وتعتمد هذه الفئة على محرك وحيد مثبت في المحور الخلفي، وتقول تسلا إنه قادر على دفع السيارة من الثبات إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 6.2 ثانية، وهي أرقام أهدأ من النسخ الأخرى، لكنها لا تزال قوية، خاصة مع وجود ترس تفاضلي قابل للقفل لتحسين الأداء في الطرق الوعرة.
وتأتي المقصورة بمقاعد نسيجية مدفأة دون تهوية، ونظام صوتي يضم 7 مكبرات فقط، مقارنة بـ15 في الطرازات الأعلى، كما تم الاستغناء عن بعض المزايا مثل غطاء الصندوق الكهربائي والمقابس بجهد 120 فولت، وإن كانت تسلا توفر محولًا خارجيًا لتعويض ذلك جزئيًا.
وتم الاستعاضة عن نظام التعليق الهوائي القابل للتعديل بنوابض لولبية متكيفة، ما يعني ثباتًا في ارتفاع الركوب دون القدرة على تغييره، وتم تقليص قدرة السحب القصوى إلى 7,500 رطل، مقارنةً بـ11,000 في النسخ الأخرى، مع الإبقاء على قدرة تحميل محترمة تبلغ 2,006 رطل.
وتتيح تسلا للمستخدمين مجموعة من الإضافات، منها عجلات بقياس 20 بوصة، وغطاء صندوق ناعم يُسهم في رفع المدى إلى 362 ميلاً، كما يمكن للمستخدمين طلب نظام القيادة الذاتية الكاملة مقابل 8,000 دولار، أو إضافة ملحقات عملية مثل المظلات وسجادات الأرضية بأسعار تبدأ من أقل من 300 دولار.
ومقارنةً بالمنافسين، يبدو أن تسلا تسعى إلى جذب العملاء الباحثين عن مدى طويل وأداء أساسي بسعر منافس، لكن دون رفاهيات مفرطة، فعلى سبيل المثال، يبدأ سعر فورد F-150 Lightning من 65,190 دولارًا بمحركين، بينما تُطرح شيفروليه سيلفرادو EV 2WT بسعر 57,095 دولارًا بمحرك واحد، وتبدأ ريفيان R1T من 71,900 دولارًا بمحركين وبقوة 533 حصانًا.
إقرأ أيضًا:
حادث تسلا سايبرتراك في فلوريدا يجدد الجدل حول أمان القيادة الذاتية
مكافحة المخدرات تقيم معرضًا توعويًّا بأضرار ومخاطر المخدرات والسموم والمؤثرات العقلية بالكلية التقنية