كورال «سيد وبناته» لتبسيط اللغة الإنجليزية.. والجمهور بالملايين
تاريخ النشر: 5th, February 2024 GMT
قبل نحو عشرين عامًا أحب ابن سوهاج اللغة الإنجليزية وتأصل حبه لها على مدار سنوات، حتى أصبح مُعلمًا لها، ووصل الأمر إلى أن زرعه في قلب بناته، وفكر أن ينشرها في قريته بأسلوب مبسط، وبالبحث عن أسرار اللغة وتقدّمه في سنوات الدراسة، بذل جهدًا كبيرًا حتى أصبح معروفًا بـ«الشاعر الصعيدي الإنجليزي السيد رزق».
أب وبناته في حب الإنجليزيةشغفه باللغة الإنجليزية جعله يفكر في أن يأخذ اللغة إلى منحنى آخر، وهو أن يشارك على مواقع التواصل الاجتماعي مع بناته مفردات اللغة، وتعليمها بالشعر والتلحين، فجمع حبه لبناته وللغة وللشعر في فكرة بسيطة، أحبه الجمهور من خلالها، ومع جنة وشهد وندى ودينا، كان تقديم المحتوى، إذ عبر خلال حديثه لـ«الوطن»: «فكرت بطريقة مختلفة علشان كل الناس تعرف بطريقة سهلة الإنجليزي».
تخرج السيد رزق في كلية التربية جامعة سوهاج قسم لغة إنجليزية، ولديه أربع بنات، «جنة» ذات الـ12 عاماً، و«شهد» فى الصف الخامس الابتدائى، و«ندى»، 9 سنوات، و«دينا»، 6 سنوات، وفكر أن يكونوا أسرة مختلفة: «أنا بدرِّس في مدرسة نجع عطية الجديدة فى مرحلة التعليم الأساسي، فحبيت أحبّب الأطفال فى الإنجليزى عن طريق الأغانى ويكون فيها خفة دم علشان المعلومة تركز».
«هواية الشعر من أيام الدراسة استخدمتها الأول لبناتى، فحبوا الطريقة، فحبيت ننشرها، لأنها بتبسّط المعلومة»، بحسب الأب، ويقدم المعلومة من خلال طريقة المونولوج، لتبسيط نُطق الكلمات والقواعد، خاصةً التي تناسب الأطفال، بطريقة بعض القنوات الترفيهية التي يهواها الصغار، وشاهد فيديوهاته الملايين عبر مواقع التواصل الاجتماعي.
الأب: زوجتي مصدر دعميتعاون بين العائلة تراه ينم عن حب وعلم، فتساعد الزوجة في الإضاءة والتصوير، ويقدّم الأب المعلومات بمساعدة بناته: «الأفكار بتيجي من الواقع اللي بنعيشه، أو من التجارب الحياتية وببسطها باللغة الإنجليزية، لأني باحب أستخدم استراتيجيات كتير علشان أوصل المعلومة، وحابب أزرع ده لكل الأسر».
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: اللغة الإنجليزية التعليم اللغة الإنجلیزیة
إقرأ أيضاً:
طائرات أطول الرحلات التجارية بدون توقف تخضع لتجديد يُقدَّر بالملايين
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN(-- سيحظى المسافرون الذين يحجزون مقاعد على متن أطول رحلة جوية تجارية من دون توقف في العالم حاليًا بخيارات أكثر فخامة للاختيار بين مقاعدهم في المستقبل القريب.
أعلنت الخطوط الجوية السنغافورية (SIA)، التي تم التصويت لها كثاني أفضل شركة طيران في العالم لعام 2024 من قِبَل شركة "Skytrax"، عن برنامج متعدد السنوات قيمته 1.1 مليار دولار سنغافوري (حوالي 821 مليون دولار) لتركيب منتجات جديدة لمقصورات الرحلات طويلة المدى في طائراتها الـ 41 من طراز " إيرباص A350-900".
وكجزء من هذا التعديل، ستضيف شركة الطيران مقاعد من الدرجة الأولى إلى طائراتها السبع من طراز "A350-900ULR"، والتي تحتوي حاليًا فقط على مقصورات درجة الأعمال والدرجة الاقتصادية الممتازة.
وليست هناك سوى تفاصيل قليلة بشأن التعديلات التي ستخضع لها المقصورات، حيث نشرت شركة الطيران بضع صور فقط.
ولكننا نعلم أنّ كل طائرة من طائرات "A350-900ULR" السبع ستحتوي على أربعة مقاعد من الدرجة الأولى، و70 مقعدًا من درجة الأعمال، و58 مقعدًا من الدرجة الاقتصادية الممتازة.
وترمز "ULR" إلى "المدى الطويل الفائق". وتستخدم شركة الطيران السنغافورية هذه الطائرات السبع في الرحلات المتجهة إلى الولايات المتحدة والقادمة منها.
ويشمل ذلك أطول رحلة جوية تجارية من دون توقف في العالم، بين مطار "شانغي" في سنغافورة ومطار "جون إف كينيدي" الدولي بنيويورك، والتي تستغرق ما بين 18 إلى 19 ساعة في المتوسط، وتعبر أكثر من 15 ألف كيلومتر.
وأفادت شركة الطيران في بيانٍ لها: "تم تصميم هذه المقاعد الفخمة من الدرجة الأولى مع وضع المسافرين المميزين بشكلٍ متزايد في الاعتبار، وهي تَعِد بتقديم تجربة طيران لا مثيل لها".
وستحتوي الطائرات طويلة المدى الـ34 من طراز "A350-900" التابعة للشركة على 42 مقعدًا في درجة الأعمال، و24 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية الممتازة، و192 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية.
ومن المتوقع أن تدخل أول طائرة طويلة المدى من طراز " A350-900" الخدمة في الربع الثاني من عام 2026، في حين ستتبعها أول طائرة من طراز "A350-900ULR" في الربع الأول من عام 2027.
وأفادت شركة الطيران أنّ تصاميم المقاعد الجديدة ستَظهر أيضًا في طائراتها القادمة من طراز " بوينغ 9-777".
تعرض دورية لليونيفيل لإطلاق نار في جنوب لبنان