15 وفاة من حوادث المدافئ منذ بداية الشتاء
تاريخ النشر: 5th, February 2024 GMT
#سواليف
أكدت مديرية #الدفاع_المدني تزايد عدد #الوفيات الناجمة عن #الحوادث المتعلقة بوسائل #التدفئة خلال الموسم الحالي مقارنةً بالعام السابق.
وأشار العقيد أحمد الزيادات، رئيس شعبة عمليات في الدفاع المدني، في تصريحات لإذاعة الأمن العام، إلى أن المديرية تعاملت خلال الموسم الحالي 2023-2024 مع 292 حادثاً يتعلق بوسائل التدفئة (حرائق، #اختناق، معالجة تسرب)، نتج عنها 282 إصابة و15 وفاة حتى يوم أمس الأحد .
وأوضح الزيادات أن العام الماضي 2022-2023 شهد 577 حادثًا يتعلق بوسائل التدفئة (حرائق، اختناق، معالجة تسرب)، نتج عنها 472 إصابة و12 وفاة.
مقالات ذات صلة مشاهد لطائرة (Skylark) التي استولت عليها كتائب القسام / فيديو 2024/02/05وأضاف الزيادات أن غالبية الأسباب التي أدت إلى الوفيات كانت بسبب ترك المدفأة مشتعلة أثناء النوم، داعيًا المواطنين إلى ضرورة إطفاء #المدفأة عند النوم بغض النظر عن نوعها( كهربائية أو غاز )، وشدد على أهمية إغلاقها بإحكام لتفادي أي حوادث كهربائية أو تسرب للغاز .
وأشار أيضا إلى أن المديرية تعاملت مع حالات ضيق تنفس ناتجة عن جلوس أفراد الأسرة بالقرب من المدفأة مع احكام اغلاق الغرفة دون ترك مجال للتهوية ، كما تعاملت مع حوادث ناتجة عن ترك الاطفال بمفردهم في المنزل بالقرب من وسائل التدفئة .
المصدر: سواليف
كلمات دلالية: سواليف الدفاع المدني الوفيات الحوادث التدفئة اختناق المدفأة
إقرأ أيضاً:
هيونداي تبتكر نظام يُطفئ حرائق بطاريات السيارات قبل اشتعالها
أميرة خالد
قامت شركة هيونداي الكورية الجنوبية بتطوير تقنية مبتكرة للبطاريات، تقوم برش مادة مُطفئة تلقائياً عند رصد تسرب حراري أو بداية اشتعال، ما يُسهم في احتواء الحريق ومنع انتشاره إلى باقي الخلايا.
ويأتي ذلك لتعزيز أمان المركبات الكهربائية، وسط تزايد المخاوف العالمية من حوادث حرائق البطاريات.
و يُعدّ تسرب الحرارة عملية خطيرة، حيث تسخن خلية البطارية بسرعة، مما يزيد من تدفق التيار، مما يرفع درجة حرارتها، ويمكن أن يمتد هذا بسهولة إلى الخلايا المجاورة، مما يؤدي إلى انفجار البطارية عند نقطة معينة، الأمر الذي يؤدي إلى حريق وتلف المركبة وركابها، وفق “إنترستينغ إنجينيرينغ”.
وبدأت الدول الآن بفرض لوائح لمنع أو تخفيف الانفلات الحراري في البطاريات، حيث فرضت دول في أوروبا والصين والهند تأخيراً لمدة خمس دقائق على الانفلات الحراري بعد اشتعال خلية البطارية.
وشددت على ضرورة تجنب الانفلات الحراري بأي ثمن، ويتم تطبيق لوائح أكثر صرامة، لتجنب تشكل موجات الحرارة، التي تُمكّن من الانفلات الحراري في المقام الأول.
يُذكر أن المفهوم وراء هذا النهج بسيط ومباشر، فمن خلال السيطرة على الحريق باستخدام الطفاية، تمنع هيونداي تسرب الحرارة من خلية البطارية إلى خلايا أخرى، بدلاً من استخدام مواد مقاومة للحرارة لمنع تسرب الحرارة، ويعمل نهج هيونداي المباشر على منعه من البداية.
مكافحة المخدرات تقيم معرضًا توعويًّا بأضرار ومخاطر المخدرات والسموم والمؤثرات العقلية بالكلية التقنية