غرفة شركات السياحة: التسويق العالمي أهم بند في روشتة التطوير
تاريخ النشر: 5th, February 2024 GMT
قال هاني بيتر، عضو غرفة شركات السياحة، أن قطاع السياحة في مصر حقق في عام 2023 ، ما يقارب من 14.7 مليون سائح هو رقم غير مرضي، متابعا: الأحداث الإقليمية والحروب والصراعات في المنطقة والشرق الأوسط أدت إلى تأثر السياحة المصرية.
وأضاف هاني بيتر، خلال حواره ببرنامج "مساء دي أم سي"، المُذاع عبر شاشة "دي أم سي"، كان من المتوقع أن تتخطى مصر 16 مليون سائح خلال عام 2023، مشيرا إلى أن مصر تحتوي على نصف آثار العالم وبها شواطئ وشعب مرجانية متنوعة.
واسترسل: مصر تمتلك مناخ جيد وشواطئ جيدة وسياحة علاجية ومفردات سياحية وكان لابد أن نتخطى الأرقام السياحية المرتفعة.
وشدد على أن التسويق للسياحة هو أهم بند في روشتة التطوير الحالية، منوهًا بأن الجيل الحالي غير مهتم بالحضارة القديمة بشكل كبير والمهتم هم الأكبر سنًا، وهناك دول عديدة حققت تقدمًا سياحيًا ملحوظًا رغم عدم امتلاكهم إمكانيات مصر.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السياحة قطاع السياحة شركات السياحة الحضارة القديمة
إقرأ أيضاً:
شركات السياحة: أسعار رحلات عمرة «البواخر السريعة» في رمضان تبدأ من 50 ألف جنيه
قال حمزة عنبي، عضو الاتحاد المصري للغرف السياحية، إن عددا من شركات السياحة اتجهت لتنظيم رحلات العمرة عن طريق «البواخر السريعة» خلال شهر رمضان المقبل، وذلك سعيا منها لتخفيض الأسعار، خاصة أن أسعار تذاكر طيران العمرة خلال هذا الشهر مرتفعة إلى حد ما، موضحا أن هناك إقبالا كبيرا من المواطنين على السفر العمرة بواسطة تلك البواخر.
انخفاض 10 الآف جنيه عن الطيرانوأضاف عضو اتحاد الغرف السياحية لـ«الوطن»، أن أسعار برامج العمرة الاقتصادية خلال شهر رمضان من «البواخر السريعة» تبدأ من 50 ألف جنيه، وذلك بانخفاض نحو 10 آلاف جنيه عن ذات البرنامج الذي تكون وسيلة السفر الخاص بها النقل الجوي.
خط سير رحلة البواخر السريعةوأشار عضو اتحاد الغرف السياحية إلى أن رحلة عمرة «البواخر السريعة» تبدأ من ميناء سفاجا حتى ميناء ضبا السعودي، ويُنقل المعتمرون بعدها بأتوبيسات مميزة إلى مقار إقامتهم بفنادق المدينة المنورة، حيث تبدأ تلك البرامج في الغالب بالمدينة ثم يتم الانتقال إلى مكة.
وأوضح «عنبي»، أنه لا توجد أي فوارق بين مكونات برامج العمرة الاقتصادية التي تكون وسيلة النقل بها «البواخرالسريعة» وغيرها من خلال النقل الجوي، موضحا أن الفارق بين البرنامجين هو وسيلة النقل فقط.
وزيرة التنمية المحلية ومحافظ القاهرة يتفقدان مشروع زراعة وتشجير الطريق الدائري بالقاهرة