شارع النبي دانيال واحد من أقدم الشوارع في الإسكندرية وأكثرها عراقة، حيث يعتبر جزءًا من أحد الشوارع الطولية الرئيسة للمدينة التي قرر الإسكندر الأكبر إقامتها لتحمل اسمه عام 331 ق.م، وكلف المهندس دينوقراطيس بتخطيط شوارعها.
ويضم الشارع محراب عبادة لكل دين سماوي، معبد إلياهو اليهودي، الكنيسة المرقصية، مسجدي النبي دانيال وسيدي عبد الرازق، وكأنه شاهد على التسامح الديني والتعايش السلمي والترابط الشعبي على أرض مصر، فضلًا عن المعهد الأزهري، ومدرسة الراهبات، والمركز الثقافي الفرنسي، ومؤسسة الأهرام الصحفية، وأكشاك بيع الكتب، والعديد من المحلات التجارية.
منذ شهور قرر المسئولون البدء في خطة تطوير ورفع كفاءة الشارع على هامش افتتاح المتحف اليوناني الروماني، وفي إطار مخطط الدولة ورؤيتها الاستراتيجية لتطوير ورفع كفاءة المواقع الأثرية والتراثية فى الإسكندرية، وهدفت الخطة إلى إعادة الرونق الحضاري المميز للإسكندرية من خلال ترميم جميع المباني الموجودة في الشارع ودهانها للحفاظ عليها كمبان ذات طابع معماري تراثي خاص، وقدرت ميزانية المشروع بما يزيد على 100 مليون جنيه!!
بدأ المشروع على قدم وساق، وعاني السكندريون كثيرا جراء ذلك، حيث أغلق الشارع أمام حركة السيارات، وواجه المارة صعوبات بالغة أثناء المرور بالشارع، وتحمل أصحاب المحلات التجارية كثيرا بسبب أعمال التكسير والإصلاح.
أخيرًا، بدأت الملامح الجديدة في الظهور، وانتهى العمل بالمرحلة الأولى التي شملت أعمال التطوير بداية من ميدان محطة مصر حتى شارع فؤاد بطول 350 مترا تقريبا، حيث تم رفع كفاءة البنية التحتية، وإعادة ترميم الواجهات الخاصة بالعقارات على جانبي الشارع ودهانها، وتركيب أنظمة إضاءة لها، وتركيب أعمدة إنارة بتصميمات تتوافق مع الزخارف المعمارية للمباني، وتنفيذ نموذج موحد لكل المحال والأكشاك، وتوحيد شكل اللافتات الإعلانية بما يتوافق مع معايير التنسيق الحضاري والهوية البصرية للمدينة، كما تم تغيير الأرصفة، ورصف الشارع بالحجر بدلا من الأسفلت.
وتساءل السكندريون: أين البديل المروري لشارع النبي دانيال المتجه من شارع فؤاد إلى ميدان محطة مصر؟! لماذا لم يضع مسئولو التخطيط في اعتبارهم الأزمة المرورية الطاحنة التي تعاني منها شوارع الثغر خاصة في هذه المنطقة؟!
والتساؤلات لم تنته..
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: النبی دانیال
إقرأ أيضاً:
محافظ بني سويف يوجه برفع كفاءة طريق كفر أبجيج بالواسطي
ناقش الدكتور محمد هاني غنيم محافظ بني سويف، مع مسؤولي الطرق والنقل والوحدة المحلية، مستجدات الإجراءات التي وجه باتخاذها بشأن إعادة رصف ورفع كفاءة وصلة الطريق من قرية كفر أبجيج حتى السحارة، الذي يربط عددا من قرى الغروب بمدينة الوسطى، وذلك استجابة لشكوى أهالي تلك القرى من سوء حالة الطريق التي تسبب في وقوع بعض الحوادث.
من جانبه، أوضح المهندس ناصر فراج، وكيل وزارة النقل، أنه تنفيذًا لتوجيهات المحافظ في هذا الشأن، فقد تم تشكيل لجنة من مديرية الطرق والوحدة المحلية لمعاينة الطريق والوقوف على الإجراءات التي تم اتخاذها بشأنه، حيث تبين من المعاينة التي تمت اليوم السبت، أن متوسط عرض الوصلة في المسافة من كفر إبجيج إلى سحارة مبارك يبلغ 6 أمتار وطول الوصلة 2.5 كم تقريبًا، حيث يخدم الطريق العديد من قرى وتوابع الغروب ويعتبر منفذًا لربط الطريق الزراعي بالصحراوي الغربي.
وأشار وكيل وزارة النقل: إلى توجيهات المحافظ بسرعة الانتهاء من إجراءات الطرح والإسناد للبدء في أعمال الرصف، منوها أنه سيتم توسعة الطريق بإضافة 2.5 متر ليصبح عرض الطريق 8.5 متر بدلًا من 6 أمتار، وذلك لاستيعاب الكثافة المرورية على الطريق من خلال إعادة تخطيطه وتقسميه إلى حارتين في الاتجاهين لتنظيم وضبط الحركة المرورية على الطريق ووضع العلامات واللوحات الإرشادية.
وقال حمادة راضي، رئيس المدينة: نظرًا لأهمية الطريق تم "بتويجيه من المحافظ الدكتور محمد هاني غنيم " تكليف جهاز التعمير لسرعة البدء في اتخاذ الإجراءات اللازمة لرفع كفاءة الطريق في المسافة المذكورة، حيث أفاد مسؤول منطقة تعمير بني سويف، أنه سوف يتم البدء في أعمال الرصف والتأهيل خلال شهر بعد عطلة عيد الفطر، وذلك فور الانتهاء من أعمال الفتح الفني للمظاريف وإسناد الأعمال للشركة المنفذة.
بن
محللون: لهذه الأسباب يركز الاحتلال على مخيمات الضفة