ميناء “إيلات” يتعرض لخسائر مالية فادحة بسبب الهجمات اليمنية
تاريخ النشر: 4th, February 2024 GMT
الجديد برس:
تعرض ميناء “إيلات”، أحد أهم الموانئ التجارية في كيان الاحتلال لخسائر مباشرة جراء الهجمات اليمنية المستمرة ضد السفن الإسرائيلية والمرتبطة بـ”إسرائيل” في البحر الأحمر.
ووفقاً لموقع “إفريقيا نيوز”، بلغت الخسائر الاقتصادية لميناء “إيلات” نحو 3 مليارات دولار، حيث توقفت أعمال الاستيراد والتصدير الرئيسية إلى حد كبير بسبب الصواريخ طويلة المدى التي أطلقتها القوات اليمنية، ما أثر بشكل عميق على الميناء الذي يعد أحد أهم موانئ “إسرائيل” التجارية.
ونقل الموقع عن جدعون غلوبر، الرئيس التنفيذي لميناء إيلات قوله إن “جميع البضائع التي تأتي إلى إيلات عبر مضيق باب المندب من الشرق الأقصى- يعني الصين واليابان وكوريا (الجنوبية) والهند- لا تأتي، لأن السفن تخشى المرور عبر باب المندب”، موضحاً: “لذلك لم تعد لدينا أي سفن اعتباراً من الأول من ديسمبر”.
وأضاف غلوبر، إنه في ظل الوضع الراهن، بالكاد يمكن الحفاظ على عمليات الميناء حتى فبراير الجاري”، محذراً من أنه “إذا لم تتمكن الحكومة الإسرائيلية من معالجة هذه القضية، فسيتعين عليها التفكير في إلغاء الوظائف”.
ويتعامل ميناء إيلات بشكل رئيسي مع استيراد السيارات وتصدير سماد البوتاسيوم إلى منطقة آسيا والمحيط الهادئ، ووفقاً للسلطات، فقد تم استيراد ما يقرب من نصف واردات “إسرائيل” السنوية من السيارات في السنوات الأخيرة عبر الميناء، حسب موقع إفريقيا نيوز.
وشكلت واردات السيارات في السابق أكثر من 75% من إجمالي أرباح ميناء “إيلات”، وقبل الهجمات اليمنية، كان هناك حوالي 50 ألف سيارة جديدة في الميناء.
الموقع أشار إلى أن الهجمات اليمنية على السفن الإسرائيلية والمتوجهة إلى موانئ “إسرائيل” تهدد أيضاً الميناءين الدوليين الآخرين في كيان الاحتلال، حيث يتعين على ما لا يقل عن 30 بالمائة من البضائع المستوردة من ميناءي حيفا وأشدود المرور عبر البحر الأحمر وقناة السويس للوصول إلى “إسرائيل”.
وفي الربع الأخير من عام 2023، وبسبب العدوان الإسرائيلي على قطاع غزة، والهجمات اليمنية في البحر الأحمر، انخفض عدد السيارات المستوردة في ميناء أشدود بنسبة 94 بالمائة، كما تم تقليص نطاق إعادة الشحن في جميع الموانئ البحرية الإسرائيلية بشكل كبير بنسبة 70 بالمائة، وفق موقع “إفريقيا نيوز”.
المصدر: الجديد برس
كلمات دلالية: الهجمات الیمنیة
إقرأ أيضاً:
بعد تزايد مخاطر استهدافها.. بريطانيا تسحب آخر قطعها العسكرية من البحر الأحمر
الجديد برس|
سحبت المملكة المتحدة، اليوم السبت، آخر قطعها البحرية العسكرية من البحر الأحمر، في ظل استمرار الفشل الغربي في الحد من العمليات اليمنية ضد السفن الصهيونية وتلك المرتبطة بها، وارتفاع مخاطر استهداف المدمرات.
وقالت البحرية الملكية البريطانية، في بيان لها، إن المدمرة “إم إتش إس دايموند” غادرت البحر الأحمر. يأتي هذا بعد أقل من شهر من إعلانها نيتها استبدال “دايموند”، التي توصف بأنها “جوهرة البحرية البريطانية”، قبل أن تتراجع عن ذلك. رغم تحريكها لقطعة بحرية أخرى باتجاه جبل طارق، تبين لاحقاً عدم جاهزيتها لمواجهة الهجمات اليمنية.
وتأتي هذه الخطوة بعد مطالبات بريطانيا والولايات المتحدة لحلفائهما بإرسال قطع بحرية عسكرية إلى البحر الأحمر، نتيجة عجز قواتهما البحرية عن وقف العمليات اليمنية وحماية السفن في البحرين الأحمر والعربي، خاصة بعد انسحاب حاملة الطائرات الأمريكية “آيزنهاور” قبل نحو أسبوعين إثر الضربات اليمنية.
بالتزامن مع سحب المدمرة “دايموند”، كشفت صحيفة التلغراف البريطانية عن تفاقم الخسائر الاقتصادية في بريطانيا جراء تصاعد عمليات القوات المسلحة اليمنية المساندة لغزة. ونقلت الصحيفة عن مجموعة (إي أو إس) للمخاطر، قولها إن “الشهر الماضي شهد زيادة في هجمات الحوثيين من حيث الحجم والدقة والفتك”، مضيفة أن “تصاعد الهجمات في البحر الأحمر يهدد بارتفاع الأسعار”.
وأشارت الصحيفة إلى أن الشحن عبر البحر الأحمر انخفض إلى أدنى مستوياته منذ بدء الهجمات، مما يثير المخاوف من عودة التضخم. كما أكدت انخفاض عمليات النقل بنسبة 59% على أساس سنوي مع الانتقال إلى المرحلة الرابعة بصواريخ جديدة أطول مدى ورؤوس حربية أكبر، موضحة أن الحوثيين قاموا بإجراء تحول مرحلي في ملف أهدافهم، ووسعوه ليشمل عدداً أكبر بكثير من السفن.
من جهته، قال كبير خبراء الاقتصاد في بنك إنفستك للتلغراف، إن “تصاعد الهجمات في البحر الأحمر قد يؤدي إلى تعقيد معركة خفض التضخم”، موضحاً أن الهجمات تضاعفت عبر باب المندب أربع مرات منذ مايو إلى يونيو، وهو أعلى رقم منذ الخريف الماضي.
بنك نزوى يفتتح فرعا جديدا في العامرات