انخفضت إيرادات قناة السويس المصرية، إلى النصف تقريبا، في يناير/كانون الثاني، بعد أن أجبرت هجمات شنها مسلحون يمنيون على سفن في البحر الأحمر، شركات شحن كبرى على تجنب الممر المائي.

ونقلت وكالة "بلومبرج"، عن رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع، إن الدخل بلغ نحو 428 مليون دولار الشهر الماضي، مقارنة بـ804 ملايين دولار لنفس الفترة من عام 2023.

وأضاف أن عدد السفن المارة في القناة انخفض بنسبة 36%.

وهذا الانخفاض هو أحدث صداع للدولة الواقعة في شمال أفريقيا التي كانت تعاني بالفعل من أسوأ أزمة اقتصادية منذ عقود قبل اندلاع الحرب بين إسرائيل وحماس في أكتوبر/تشرين الأول، وتهديدها بتعطيل التجارة والسياحة.

ولم يظهر المسلحون الحوثيون المدعومين من إيران في اليمن، والذين بدأوا مهاجمة السفن التجارية ردًا على الصراع في غزة، أي هوادة حتى بعد أن بدأت الولايات المتحدة وحلفاؤها الضربات الجوية في 12 يناير/كانون الثاني لردعهم.

اقرأ أيضاً

دوامة البحر الأحمر تعصف بقناة السويس وتضع مصر أمام خيارين

وتعد قناة السويس، وهي أقصر طريق بحري بين آسيا وأوروبا، مصدرًا مهمًا للعملة الأجنبية لمصر وحققت حوالي 10.25 مليارات دولار في عام 2023.

وتحول جزء كبير من سفن شحن الحاويات والطاقة إلى طريق "رأس الرجاء الصالح" البديل حول أفريقيا، رغم أنه أطول وأكثر تكلفة للسفن، لكنه الآن أكثر أمانا، بعد أن تحول البحر الأحمر وباب المندب إلى ما يشبه ساحة حرب بين الحوثيين في اليمن وقوى عسكرية غربية.

وقال ربيع: "هذه هي المرة الأولى التي تتعرض فيها قناة السويس لأزمة كهذه.. كنا نجد كل شهر أفضل من الذي قبله، وكل سنة أفضل مما قبلها".

ويعد تدفق حركة المرور الحالي هو الأخف عبر قناة السويس منذ أوائل أبريل/نيسان 2021، بعد أن استقرت حاملة الحاويات الضخمة "إيفر جيفن" بين ضفتي القناة لمدة أسبوع تقريبا في أواخر مارس/آذار 2021، مما تسبب في تعطيل سلاسل التوريد لأسابيع مع اصطفاف السفن.

وقد أدى تصاعد هجمات جماعة الحوثيين اليمنية على السفن الإسرائيلية أو المرتبطة بإسرائيل في منطقة البحر الأحمر والردود العسكرية الأمريكية والبريطانية عليها إلى تفاقم التحديات التي تواجه صناعة الشحن.

وتقترب مصر من التوصل إلى اتفاق مع صندوق النقد الدولي، قد يزيد من حزمة الإنقاذ الحالية البالغة 3 مليارات دولار إلى أكثر من الضعف، ويجلب شركاء آخرين.

اقرأ أيضاً

توترات البحر الأحمر.. بلومبرج: الحركة بقناة السويس وصلت لأدنى مستوياتها منذ أزمة إيفر جيفن

المصدر | الخليج الجديد

المصدر: الخليج الجديد

كلمات دلالية: مصر قناة السويس إسرائيل البحر الاحمر الحوثيون البحر الأحمر قناة السویس بعد أن

إقرأ أيضاً:

تصدير 28 ألف طن فوسفات عبر ميناء سفاجا البحرى

شهدت موانئ البحر الأحمر، اليوم الإثنين، انتظامًا بحركة وصول وسفر السفن، حيث أعلن المركز الإعلامي لهيئة موانئ البحر الأحمر، أن إجمالي عدد السفن المتواجدة على أرصفة موانئ الهيئة 12 سفينة.

وتم تداول 43 ألف طن بضائع عامة ومتنوعة، 1230 شاحنة و 90 سيارة حيث شملت حركة الواردات 3500 طن بضائع، 597 شاحنة و 68 سيارة فيما شملت حركة الصادرات 39500 طن بضائع، 633 شاحنة و 22 سيارة.

حيث يستعد ميناء سفاجا اليوم لاستقبال ثلاث سفن وهي أمل، HEILAN BROTHER و Alcudia Express بينما تغادر السفينة FUTURE ID علي متنها 28000 طن فوسفات تصدير إلي الهند كما تغادر السفينتين بوسيدون اكسبريس و دليلة، فيما استقبل الميناء بالامس السفينتين دليلة والحرية وغادرت السفينتين أمل و Alcudia Express، كما تم تداول 2300 طن بضائع و 320 شاحنة بميناء نويبع من خلال رحلات مكوكية (وصول وسفر ) للسفن الأربع وهي عمان، بريدج، آور وآيلة وسجلت موانئ الهيئة وصول وسفر 2200 راكب بموانيها.

مقالات مشابهة

  • لماذا تتردد شركات الشحن بالعودة إلى البحر الأحمر رغم وقف الحوثيين عملياتهم؟
  • في ظل تصعيد الحوثيين.. وزير الدفاع المصري يطّلع على جاهزية قوات قاعدة "البحر الأحمر" البحرية
  • تحليل إسرائيلي: هجمات الحوثيين على تل أبيب تكتيك لضمان البقاء في مشهد جيوسياسي متغير (ترجمة خاصة)
  • تصدير 28 ألف طن فوسفات عبر ميناء سفاجا البحرى
  • تركيا تواجه أزمة خصوبة حادة.. عدد السكان سينخفض إلى النصف
  • ميرسك تعلن استمرار تجنب سفنها البحر الأحمر
  • الأمم المتحدة: شركات الأمن البحري في البحر الأحمر وخليج عدن تواجه تهديدات جديدة
  • روبيو يبحث مع رئيس وزراء اليمن التعاون لوقف هجمات الحوثيين
  • وزير الخارجية الأمريكي يبحث مع رئيس الوزراء اليمني التعاون ضد هجمات الحوثيين
  • هل يعود الشحن العالمي إلى طبيعته بعد توقف هجمات الحوثيين؟