تخفيضات تتخطى الـ 70%.. موعد الأوكازيون الشتوي 2024
تاريخ النشر: 4th, February 2024 GMT
الأوكازيون الشتوي 2024.. ارتفعت معدلات البحث من قبل عدد كبير من المواطنين عن موعد الأوكازيون الشتوي 2024، بالإضافة للنسبة المحددة للتخفيضات لهذا العام.
وفي هذا السياق، أوضحت سماح هيكل عضو مجلس إدارة شعبة الملابس الجاهزة بالقاهرة، أن الأوكازيون الشتوي لموسم شتاء 2024، يبدأ من غد الإثنين 5 فبراير، على أن يستمر لمدة شهر كامل.
وأشارت «هيكل» إلى أن نسبة التخفيضات في الأوكازيون الشتوي هذا العام ستتخطى مستوى الـ 70%، ويكون لكل محل أسبوعين.
وتابعت عضو مجلس إدارة شعبة الملابس، بأنه تم إبلاغ وزارة التموين و التجارة الداخلية بموعد الأوكازيون، من خلال شعبة الغرفة التجارية (شعبه الملابس)، وذلك لتلقي طلبات المشاركه من المحلات.
واستكملت «هيكل»: «يتزامن بدء الأوكازيون مع بداية الشهر 5 فبراير ومع انخفاض درجات الحرارة، الأمر الذي سوف تشهده محلات الملابس من انتعاشه قوية في المبيعات».
نصائح للمواطنين خلال فترة الأوكازيونوشددت سماح هيكل، على ضرورة التأكد من مشاركه المحل في الأوكازيون من خلال وضع لافتة على المحل، يعلن من خلالها المشاركة، وأن تكون الأسعار مكتوبة قبل التخفيض وبعده على القطعة، وأن يحتفظ المشتري بفاتورة الشراء لضمان حقوقه التي أقرها القانون بحماية المستهلك.
اقرأ أيضاًالأوكازيون الشتوي 2024.. التموين تحدد موعده ونسبة التخفيضات
غسيل الشتاء 2024.. طرق سهلة للتخلص من بقع الصوف
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: الأوكازيون الشتوي الاوكازيون الشتوي التوقيت الشتوي التوقيت الصيفي والشتوي اوكازيون موعد التوقيت الصيفي موعد بداية فصل الشتاء الأوکازیون الشتوی 2024
إقرأ أيضاً:
شعبة النقل: اتفاقية تخريد وبناء السفن بميناء دمياط ستسهم في زيادة حجم التجارة البحرية بمصر
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن توقيع اتفاقية لتخريد وبناء السفن بميناء دمياط سيسهم في زيادة حجم التجارة البحرية في مصر، مما سيجعله أكثر فائدة للاقتصاد المصري، حيث ستعمل الاتفاقية على زيادة الإيرادات الحكومية من خلال تعزيز الاستثمارات في القطاع البحري، بالإضافة إلى تطوير البنية التحتية للميناء لجعلها أكثر كفاءة وفعالية.
وكانت الشركة القابضة للنقل البحري والبري قد وقعت مذكرة تفاهم مع شركة إيه بي موللر – ميرسك إيه / إس، بهدف تخريد السفن وبناء سفن جديدة وتنفيذ أعمال الإصلاح المخططة والطارئة في ميناء دمياط.
وأوضح السمدوني في تصريحات صحفية له اليوم أن الاتفاقية تتكامل مع توقيع الشركة القابضة للنقل البحري والبري وشركة الوحدة للتنمية الصناعية في ديسمبر الماضي، لتأسيس شركة لإدارة أول مشروع من نوعه في المنطقة العربية وعلى مستوى الدول العربية والأفريقية، يهدف إلى تخريد السفن وبناء سفن جديدة، وتنفيذ أعمال إصلاح السفن سواء المخططة أو الطارئة.
وأشار د. السمدوني إلى أن التوقيع يأتي في إطار تنفيذ التوجيهات الرئاسية بتعظيم التعاون مع القطاع الخاص في مختلف المشروعات. كما أن التعاون مع الشركات المحلية والدولية في مجال إعادة التدوير المسؤول للسفن يتم وفقًا للمعايير الدولية مثل اتفاقية هونغ كونغ لإعادة تدوير السفن واتفاقية بازل الخاصة بنقل النفايات الخطرة، مما يساعد على حماية البيئة وتعظيم الاستفادة من الموارد.
وأضاف أن مصر تنتج حوالي 8 ملايين طن من حديد التسليح سنوي، في حين أن القدرة الإنتاجية لمصانع الحديد المرخصة تبلغ حوالي 16 مليون طن، وذلك بسبب عدم توافر الخردة في السوق المحلية، حيث يتم تدبير نحو 1.5 مليون طن خردة سنوي من السوق المحلي.
وطالب السمدوني بتطوير الميناء لمواكبة الاحتياجات المتزايدة، مشيرًا إلى أنه يواجه منافسة قوية من موانئ أخرى في المنطقة، إلى جانب تأثير التغيرات المناخية على العمليات الملاحية.
يذكر أن ميناء دمياط يعد أحد أهم الموانئ المصرية وأكثرها حيوية، إذ يلعب دور محوري في حركة التجارة العالمية بفضل موقعه الاستراتيجي على البحر المتوسط، على بعد نحو 10 كيلومترات غرب فرع دمياط لنهر النيل. يمتد الميناء على مساحة 11.8 كيلومتر مربع، مما يجعله مركز رئيسي للتجارة والنقل البحري.
فريدة سيف النصر: الست لو عدت الـ 60 سنة من حقها تقلع الحجاب شرعًا