ميناء الإسكندرية يستقبل أكبر سفينة حاويات في تاريخه بحمولة 142 ألف طن
تاريخ النشر: 4th, February 2024 GMT
إستقبلت الهيئة العامة لميناء الأسكندرية مساء السبت الموافق 3 فبراير 2024 سفينة الحاويات العملاقة T.ROOSEVELT توكيل CMA CGM والتي يتم تراكيها لأول مرة بأرصفة ميناء الأسكندرية حيث تم إستقبالها على رصيف محطة تحيا مصر متعددة الأغراض والتي تم إفتتاحها بتشريف الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية في يونيو 2023 .
يذكر أن ميناء الأسكندرية كان قد إستقبل منذ أقل من شهر السفينة NEVADAوالتي كانت تعد أكبر سفينة حاويات تصل إلى ميناء الأسكندرية حتى ذلك الوقت إلا أنه وفي إطار إستكمال سلسلة الإنجازات فقد نجحت ميناء الأسكندرية اليوم في إستقبال السفينة T.ROOSEVELT برقم التسجيل IMO 9780873 والتي تعد أكبر سفينة حاويات تصل إلى ميناء الأسكندرية حتى تاريخه
ويصل طول السفينة T.ROOSEVELT والتي ترفع العلم المالطي إلى 365.9 م بعرض 48.2 م وبغاطس يصل إلى حوالي 16م بحمولة كلية 142 ألف طن بطاقة 14,440 حاوية مكافئة وجاري حاليا العمل على تفريغ حمولتها
هذا وقد قامت الهيئة العامة لميناء الأسكندرية فور تلقيها الإخطار بأنه من المخطط للسفينة العملاقة T.ROOSEVELT الرسو بالميناء باتخاذ كافة الإجراءات الإستباقية اللازمة لذلك قبل إبحار السفينة من ميناء المغادرة في جدة وعبورها من خلال المجر الملاحي لقناة السويس في الأول من فبراير حيث تم دراسة تخطيط التراكي والتأكيد على أن ميناء الأسكندرية قادر على استقبال هذه النوعية من السفن ذات الغواطس الكبيرة .
خاصة وأن هيئة ميناء الأسكندرية تنفيذا لتوجيهات السيد الفريق / كامل الوزير - وزير النقل قد سبق وأن قامت بعدة مشروعات ضخمة من أهمها إنشاء محطة تحيا مصر متعددة الأغراض على الأرصفة من 55-62 بميناء الأسكندرية بطاقة تداول م1.5 مليون حاوية مكافئة و 2 مليون طن بضائع عامة و 100 الف وحدة بضائع دحرجة سنوياً بالإضافة إلى تكريك وتعميق الممر الملاحي ودائرة الدوران باعماق تصل إلى 20م تقريبا لتستوعب مثل هذا الطراز من السفن فضلا عما يتم إنشاءه حالياً من أرصفة ومحطات تخصصية بميناء الدخيلة على أعلى مستوى طبقا للمعايير العالمية والموافقة مع الاشتراطات البيئة الدولية فضلا علي تحديث وتطوير أسطول الميناء من الوحدات البحرية من قاطرات ولنشات إرشاد ولنشات حماية البيئة.
وفي هذا السياق فقد وجه السيد اللواء بحري / نهاد شاهين رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لميناء الأسكندرية ـ إدارات الحركة والخدمات البحرية بالعمل على تيسيير تراكي السفينة العملاقة T.ROOSEVELT وتقديم كافة وسائل الدعم الفني والتشغيلي أثناء عمليات القطر والإرشاد بواسطة المرشدين وأطقم الأرشاد والوحدات البحرية بأعلى قدر من الإحترافية والكفاءة واللذين قاموا باتخاذ كافة الأجراءات التي من شأنها تأمين ملاحة السفينة منذ وصلوها إلى نطاق الميناء مرورا بالممر الملاحي ووصولا إلى تراكيها ورباطها وكذا المتابعة والمراقبة من خلال المنظومات الفنية المتقدمة ببرج الإرشاد حيث تم تراكي السفينة بسلاسة وفي وقت قياسي على الرغم من الظروف الجومائية المضطربة ومن المخطط لها أن تستكمل رحلتها بعد الإنتهاء من عمليات الشحن والتفريغ بميناء الأسكندرية إلى ميناء مالطا.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الهيئة العامة لميناء الأسكندرية سفينة الحاويات العملاقة الإسكندرية عبد الفتاح السيسي رصيف محطة تحيا مصر میناء الأسکندریة
إقرأ أيضاً:
وزير النقل يتفقد التشغيل التجريبي لشحن القطارات بالحاويات في محطة «تحيا مصر» بميناء الإسكندرية
تفقد المهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، اليوم الأربعاء، التشغيل التجريبي لمحطة شحن القطارات بالحاويات RAILWAY CONTAINER STATION - RCS، في محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية.
جاء ذلك في إطار جولات تفقدية قام بها الوزير لمتابعة المشروعات التي تنفذها وزارة النقل في مينائي الإسكندرية والدخيلة، والتي يتم تنفيذها في إطار خطة إنشاء ميناء الإسكندرية الكبير، وفي ضوء تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتطوير كافة الموانئ المصرية لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وكان في استقبال نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، كل من اللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، واللواء طارق عبد الله رئيس قطاع النقل البحري، واللواء أحمد حواش رئيس هيئة ميناء الإسكندرية.
وشهد الوزير استقبال 6 رحلات ذهاب وعودة لقطار بضائع بين ميناء أكتوبر الجاف ومحطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية، وذلك منذ بدء التشغيل التجريبي أول يناير، حيث تم تفريغ 220 حاوية مكافئة ممتلئة في محطة تحيا مصر، وشحن 200 حاوية مكافئة فارغة إلى ميناء أكتوبر الجاف، وذلك في ضوء قيام شركة المجموعة المصرية بتطوير البنية الفوقية لاستخدام وإدارة وتشغيل محطة شحن القطارات بالحاويات على مساحة 20 ألف متر مربع بأربعة خطوط سكة حديد، بإجمالي أطوال 1310 متر، تم ربطها بالشبكة القومية لسكك حديد مصر مما يمكن المحطة من شحن قطار طوله 600 متر بمتوسط 50 حاوية مكافئة للرحلة الواحدة.
ويأتي تنفيذ محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية في إطار استراتيجية وزارة النقل لإنشاء محاور لوجستية تنموية متكاملة، لربط الموانئ البحرية بالموانئ الجافة والبرية بالمناطق الحدودية ومناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني والخدمي، من خلال شبكة السكك الحديدية، لجعل مصر مركزا إقليميا للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت ولتعزيز وتطوير النقل متعدد الوسائط، بين محطات الحاويات البحرية، ومحطات السكك الحديدية، لتعظيم حجم التداول.
وتعد محطة تحيا مصر البوابة الشمالية للمحور اللوجيستي الإسكندرية - العين السخنة مرورا بميناء 6 أكتوبر الجاف، بما يساهم في تعظيم حجم المنقول بالسكك الحديدية من ميناء الإسكندرية وتقليل الضغط على شبكة الطرق الحالية، فضلا عن المساهمة في تطبيق منظومة النقل الأخضر وفقا لرؤية القيادة السياسية، ومنع تكدس الشاحنات على بوابات الميناء، مما يؤدى إلى تسهيل حركة الدخول والخروج من الميناء.
ومن المخطط في الفترة الأولى من التشغيل قيام الناقل بتوفير ما بين 1 إلى 3 قطارات أسبوعيا إلى أن تصل إلى ما بين 3 إلى 5 قطارات- يوميا، بسعة (250) حاوية مكافئة من جميع الموانئ ميناء دمياط، ميناء 6 أكتوبر الجاف، العاشر من رمضان، ميناء بورسعيد، ميناء السخنة، كما يجري حاليا الانتهاء من وضع تصور نهائي لمتطلبات التشغيل وخطة العمل والنموذج المالي والمعدات المطلوبة في الفترة القادمة بالتعاون مع الجانب الفرنسي مشغل المحطة (CMA CGM).
اقرأ أيضاًوزير النقل يكشف موعد تشغيل مشروع مونوريل شرق القاهرة
«النقل» تؤكد أهمية الممرات اللوجستية التي يجري تنفيذها لربط مناطق الإنتاج بالمواني
وزير النقل: شبكة القطار الكهربائي السريع ستخلق محاور لوجيستية وتربط المناطق الصناعية بالموانئ البحرية
مصرع فتاة فى حادث بالفيوم