واشنطن تطالب تركيا بتكاليف حفظ وصيانة مقاتلات "إف-35"
تاريخ النشر: 4th, February 2024 GMT
ذكرت صحيفة Aydınlık أن واشنطن طلبت من أنقرة دفع تكاليف حفظ وصيانة مقاتلات "إف-35" الأمريكية التي لم يتم تسليمها لتركيا بعد شرائها أنظمة "إس-400" الصاروخية الروسية.
إقرأ المزيد
وقالت الصحيفة: "أفادت صحيفة "Sabah" في نهاية 2022، بأن الولايات المتحدة تطالب تركيا بدفع تكاليف حفظ وصيانة مقاتلات "إف-35" وبمدفوعات إضافية، وأن سلسلة توريد المقاتلات شهدت اضطرابات وزيادة في التكاليف بسبب استبعاد الشركات التركية المشاركة في الإنتاج من برنامج تصنيعها".
وفي وقت سابق صرحت نائبة وزير الخارجية الأمريكي للشؤون السياسية فيكتوريا نولاند في حديث لقناة CNN Türk بأن واشنطن جاهزة لإعادة أنقرة إلى برنامج "إف-35"، إذا كان من الممكن حل المشكلة مع أنظمة الصواريخ الروسية المضادة للطائرات "إس-400" التي حصلت عليها أنقرة.
وتم استبعاد تركيا من برنامج إنتاج "إف-35" عام 2019 بعد شرائها صواريخ "إس-400". وقامت تركيا آنذاك بإنتاج بعض المكونات وعناصر جسم الطائرة وبعض الأنظمة لهذه المقاتلات.
المصدر: تاس
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: إف 35 صواريخ إس 300 صواريخ إس 400 طائرات حربية
إقرأ أيضاً:
تقرير :مقاتلات حلف شمال الأطلسي الأكثر تطوّرا تجوب أجواء البلطيق لردع روسيا
شياولياي (ليتوانيا) "أ ف ب": تنتظر طائرتا رافال من المفرزة الفرنسية التابعة لحلف شمال الأطلسي على المدرج في قاعدة شياولياي في ليتوانيا أن تنجز مقاتلات اف-35 تابعة لهولندا، أقلعت من إستونيا، عملية اعتراض قاذفات روسية.
الآلية المسماة "شرطة السماء" تأسّست بعد انضمام دول البلطيق إلى حلف شمال الأطلسي في العام 2004، وتم تعزيزها في العام 2014 بعدما ضمّت روسيا شبه جزيرة القرم الأوكرانية، وهي قيد التشغيل حاليا، في خضم الحرب الدائرة في أوكرانيا وقوامها ثلاث مفرزات دوّارة: اثنتان في شياولياي والثالثة في قاعدة أماري الإستونية.
منذ بدأت روسيا غزو أوكرانيا، تسارعت وتيرة إقلاع المقاتلات خلال النهار وكذلك عمليات اعتراض أي طائرة روسية مشبوهة، في إطار هذه القوة التابعة لحلف شمال الأطلسي والمكلفة حماية ليتوانيا ولاتفيا وإستونيا، إذ لا تملك هذه الجمهوريات السوفياتية السابقة الوسائل الجوية للدفاع عن نفسها.
مع هبوب رياح قوية في هذا الصباح المشمس في شياولياي، تقلع المقاتلات الفرنسية بتأخير نحو ساعة.
"روتين يومي"
ويقول قائد المفرزة الفرنسية ماتيو الذي يتعذّر نشر كامل هويته، وهي القاعدة المعتمدة بالنسبة لكل العسكريين المشاركين في مهمات، "كانت هذه جلسة تدريبية لنا مع الهولنديين الذين كانوا في حال تأهب قصوى"، ويضيف "كانت هناك +حزمة+ روسية كبيرة انطلقت من سان بطرسبرغ وكانت تجوب الأجواء قرب فنلندا وإستونيا وصولا إلى السويد".
في اليوم التالي نشر سلاح الجو الهولندي صورا للمهمة في حسابه على منصة إكس.
وأكدت قيادة القوات الجوية التابعة لحلف شمال الأطلسي لوكالة فرانس برس أن "مفرزة الشرطة الجوية الهولندية في أماري بإستونيا نشرت مقاتلات اف-35 في 17 ديسمبر لاعتراض مقاتلتي سوخوي-27 روسيتين وقاذفتين روسيتين من نوع باكفاير".
وكانت المفرزة الفرنسية اعترضت قبل بضعة أيام طائرة شحن روسية من نوع إليوشين-18.
وقال ماتيو "اعترضناها للتأكد من أنها بالفعل من نوع إليوشين-18 و(معرفة) غايتها وما إذا كانت على اتصال مع هيئة المراقبة الإقليمية. وما أن حصل ذلك غادرنا".
وقال اللفتنانت كولونيل الليتواني روبرتاس توماسونيس، المسؤول الثاني في قاعدة شياولياي، إنه منذ بدء النزاع في أوكرانيا تضاعف ثلاث مرات عدد عمليات الإقلاع الطارئة، لافتا إلى أن الروس "يراقبون منطقة بحر البلطيق ودول حلف شمال الأطلسي. إنه روتينهم اليومي".
تتم عمليات الاعتراض الجوي مرتين أو ثلاث مرات في الأسبوع، ويشدّد ماتيو على أنها "احترافية" مؤكدا أن الجميع يتصرّفون على نحو صحيح.
على الرغم من أن الطائرات الروسية لا تخرق القواعد الدولية، يتم تفعيل التحذير للتثبت من نوع طائراتهم ومهماتهم والحرص على عدم دخولهم المجال الجوي لدول البلطيق.
وقال الكابتن توما، وهو ضابط استخبارات فرنسي إن "هدفنا ليس الذهاب للبحث في الجانب الآخر"، مشيرا إلى أن روسيا تذهب إلى أقصى حد ممكن "مع كثير من الطائرات".
إضافة إلى عمليات الاستطلاع جوا، ينخرط الروس في توجيه "إشارات استراتيجية" بطائرات "ذات قدرات هائلة لإظهار أن لديهم إمكانات على الرغم من الحرب في أوكرانيا".
في معسكر حلف شمال الأطلسي، الهدف المعلن هو الردع بالطريقة نفسها: إنها المرة الأولى التي ينشر فيها الفرنسيون مقاتلات رافال ذات القدرات الأكبر مقارنة بمقاتلات ميراج 2000 التي تنتجها شركة داسو الدفاعية والتي كانت تستخدم سابقا.
الهولنديون لديهم مقاتلات اف-35 التي تنتجها شركة لوكهيد-مارتن، وهي مقاتلات من الجيل الخامس ما زالت منافساتها في أوروبا قيد التصميم ويتوقّع أن توضع في الخدمة بحلول العام 2040.
وتيرة الطلعات الجوية هي أيضا استعراض للقوة، إذ تقلع عصرا ثلاث مقاتلات رافال في تدريب على القتال الجوي.
ويقول الكابتن أوغو بعد الهبوط "بالنسبة للطيارين الشباب، كان التمرين مميزا، لا نتدرب عليه كثيرا في فرنسا".
والمهمة هي الأولى في المناطق الشمالية بالنسبة لكثر من الطيارين الفرنسيين الذين تم نشرهم في العراق أو سوريا، وهي تمنحهم تجربة جديدة إذ يرتدون بزات ثقيلة يفترض أن تبقيهم على قيد الحياة في بحر البلطيق أو تعلّمهم كيفية إزالة الجليد عن مقاتلات رافال وحمايتها من التآكل.
روسيا وتعقيدات الماضي
بعدما ضُمّت خلال الحرب العالمية الثانية وبعدما عانت من القمع والتبعية لروسيا، تتوجّس دول البلطيق التي استعادت استقلالها في أوائل التسعينيات، كثيرا منذ الهجوم الروسي الواسع النطاق على أوكرانيا.
هذا الماضي "يجعل حلف شمال الأطلسي بالنسبة لكثير من الليتوانيين الأولوية الأولى أو الثانية"، وفق توماسونيس.
ويقول الباحث في مركز الدراسات الأمنية في المعهد الفرنسي للعلاقات الدولية جان-كريستوف نويل إن "الروس حاضرون على الدوام وسيواصلون على الأرجح محاولاتهم لزعزعة الاستقرار، وأفعالهم الهجينة لمحاولة إضعاف التضامن عبر الأطلسي".
ويشدّد نويل وهو طيار مقاتل سابق على أن الخسائر وإن كانت "كبيرة" في الجو بالنسبة للروس منذ بدء غزو أوكرانيا، تبقى أقل مقارنة بالخسائر على الأرض.
وهو يقول إن الشرطة الجوية هي "وسيلة جيدة لإظهار التضامن بين أعضاء التحالف عبر الأطلسي".
ويشير إلى أن دول البلطيق الثلاث "ليس لديها الوسائل لتحمل تكلفة سلاح جو قوي وبغاية التطوّر. لكن البعض لديهم خبرة ممتازة، على غرار القطاع السيبراني في إستونيا، ويمكنهم الاستفادة من ذلك".
محمد بن زايد يبحث مع وزير الخارجية التركي تعزيز العلاقات والتطورات الإقليمية