قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن حركة الملاحة بالقناة تشهد عبور 72 سفينة من الاتجاهين، اليوم الأربعاء، بإجمالي حمولات صافية قدرها 4.9 مليون طن.

يبلغ عدد السفن العابرة للقناة من اتجاه الشمال 38 سفينة بحمولات صافية قدرها 2.5 مليون طن، فيما تعبر 34 سفينة من اتجاه الجنوب بالمجرى الملاحي الجديد للقناة بإجمالي حمولات صافية بلغت 2.

4 مليون طن.

كما أعلن الفريق ربيع الانتهاء من تنفيذ 94% من إجمالي أعمال التكريك بمشروع التوسعة والتعميق الجاري تنفيذه من الكم 132 إلى الكم 162 ترقيم قناة ضمن مشروع تطوير القطاع الجنوبي، حيث تم إزالة 17 مليون متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه.

وأوضح رئيس الهيئة أن نسبة الإنجاز بالجزء الثاني من المشروع بموقع مشروع ازدواج القناة بمنطقة البحيرات المرة الصغرى من الكم 122 إلى الكم 132 ترقيم قناة بلغت 53.5% بإجمالي كميات تكريك قدرها 33 مليون متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه.

وأكد الفريق ربيع أن النتائج الأولية للجدوى الفنية لمشروع تطوير القطاع الجنوبي باتت ملموسة إلى حد كبير للسفن العابرة للقناة من الاتجاهين مع اقتراب الجزء الأول من المشروع في نطاق مشروع التوسعة والتعميق على الانتهاء، لافتا إلى ما يتيحه المشروع من زيادة عرض المسطح المائي في تلك المنطقة ٤٠ مترًا جهة الشرق وزيادة العمق من ٢٤ مترًا إلى ٢٧ مترًا.

وأضاف رئيس الهيئة أن مشروع التوسعة والتعميق يمنح السفن العابرة قدرة أكبر على المناورة، كما يقلل من تأثير ضفتي القناة وتأثير التيارات البحرية وهو ما ينعكس بشكل كبير على زيادة عامل الأمان الملاحي وتيسير عبور السفن العملاقة ذات الغواطس الكبيرة.

وتطرق الفريق ربيع إلى تفاصيل بعض المواقف الملاحية الطارئة خلال وقت سابق والتي قدمت برهانا عمليا على الجدوى الفنية لمشروع تطوير القطاع الجنوبي، حيث نجحت جهود الهيئة في تجنب حدوث جنوح لناقلة البترول العملاقة SUEZ ICE SUPREME بعد انحرافها عن مسارها في خط المنتصف نتيجة عطل مفاجئ في التوجيه خلال عبورها للقناة لتتمكن السفينة من إعادة ضبط موقعها في منتصف القناة وتجنب الجنوح بفضل اتساع عرض المسطح المائي في نطاق مشروع التوسعة والتعميق ٤٠ مترا اضافيا في اتجاه الشرق.

يبلغ طول الناقلة العملاقة 274 مترا، وعرضها 48 مترا، وحمولتها 78 ألف طن.

وأشار رئيس الهيئة إلى حادث انحراف سفينة البضائع العامة LADY D عن خط المنتصف خلال عبورها للقناة ضمن قافلة الشمال نتيجة حدوث عطل مفاجئ في الماكينات بسبب ارتفاع درجة حرارة الماكينات مما تطلب رباطها بشكل آمن عند ضفة القناة في الجزء الشرقي الذي تم توسعته دون التأثير على حركة الملاحة، حيث تمكنت السفينة التالية لها في القافلة من تجاوز السفينة العاطلة بأمان، ولتستكمل السفينة لعبورها بعد ذلك عبر قطرها بواسطة القاطرتين سويس 1 ومساعد 5 بدلا من الاعتماد على ماكينات السفينة وذلك حتى وصولها لغاطس السويس. يبلغ طول السفينة 94 مترا، وعرضها 15 مترًا، وحمولتها 9 آلاف طن.

واختتم رئيس الهيئة تصريحه بالتأكيد على المضى قدمًا نحو الإنتهاء من مشروع تطوير القطاع الجنوبي وفق الجدول الزمني المحدد ودون التأثير على حركة عبور السفن بالقناة.

أخبار متعلقة

اقتصادية قناة السويس توقع عقد إنشاء مصنع للملابس الجاهزة بمنطقة أبوخليفة باستثمارات 28.5 مليون دولار

اقتصادية قناة السويس تبحث مجالات التعاون في الزراعة والبيئة مع وفد برازيلي

تصدير كلينكر وصودا كاوية وتفريغ رخام وإيثيلين بموانئ المنطقة الاقتصادية لقناة السويس

هيئة قناة السويس رئيس هيئة قناة السويس السويس محافظة السويس أخبار قناة السويس

المصدر: المصري اليوم

كلمات دلالية: شكاوى المواطنين هيئة قناة السويس رئيس هيئة قناة السويس السويس محافظة السويس رئیس الهیئة قناة السویس ملیون طن

إقرأ أيضاً:

بعد تهديدات ترامب.. السفن الأمريكية تعبر قناة بنما دون رسوم

أكدت وزارة الخارجية الأمريكية أن السفن الحكومية الأمريكية تستطيع الآن عبور قناة بنما دون رسوم.

وذكرت الوزارة على منصة إكس للتواصل الاجتماعي أن “حكومة بنما وافقت على عدم فرض رسوم على السفن الأمريكية التابعة للحكومة من أجل عبور قناة بنما”، مضيفة أن الاتفاق سيوفر ملايين الدولارات كل عام للحكومة الأمريكية.

وأصبحت بنما محور اهتمام لإدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، إذ اتهم ترامب الدولة الواقعة في أمريكا الوسطى بفرض رسوم باهظة لاستخدام ممرها المائي.

وقال ترامب الشهر الماضي “سنطالب بإعادة قناة بنما إلينا بالكامل، دون شك” إذا لم يتم إلغاء الرسوم.

ووقعت الولايات المتحدة وبنما اتفاقين في عام 1977 مهدا الطريق لعودة القناة إلى السيطرة البنمية الكاملة. وسلمتها لها الولايات المتحدة في عام 1999 بعد فترة من الإدارة المشتركة.

صحيفة البيان

إنضم لقناة النيلين على واتساب

مقالات مشابهة

  • رئيس الرعاية الصحية يجري جولة ليلية مفاجئة على منشآت الهيئة في السويس
  • بعد تهديدات ترامب.. السفن الأمريكية تعبر قناة بنما دون رسوم
  • رئيس «اقتصادية قناة السويس» يتفقد الأوناش الجديدة بمحطتي الحاويات والصب الجاف
  • رئيس «اقتصادية قناة السويس»: تطوير المواني هدف استراتيجي لخلق مركز لوجسيتي عالمي
  • رئيس اقتصادية قناة السويس يتفقد ميناء غرب بورسعيد ومنطقة شرق المحافظة لمتابعة المشروعات
  • رئيس اقتصادية قناة السويس يتفقد أعمال تطوير ميناءي شرق وغرب بورسعيد
  • رئيس قناة السويس يناقش تأثيرات اضطرابات البحر الأحمر على حركة الملاحة العربية
  • رئيس جامعة قناة السويس: نسعى إلى تطوير البنية التحتية بما يتماشى مع النمو المتزايد في أعداد الطلاب
  • رئيس قناة السويس يلتقي الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية لبحث عودة الملاحة إلى البحر الأحمر
  • رئيس جامعة قناة السويس يتفقد موقع إنشاء مبنى المدرجات الجديد بكلية الطب