ليبيا – استغرب رئيس الهيئة التأسيسية لحزب التجمع الوطني الليبي أسعد زهيو، من القرارات المتسرعة بشأن رفع الدعم عن المحروقات، مشيرا إلى تركيبة المجتمع الليبي الذي يعد بطبيعته مجتمعا تكافليا، في حين الدولة غنية وتتمتع بموقع جغرافي إستراتيجي مهم، ولديها ثروات كبيرة لم يتم توظيفها بالشكل الأمثل لبناء الدولة.

زهيو وفي تصريح لموقع “إرم نيوز”،رأى أن مثل هذه القرارات غير مدروسة، وتحتاج إلى عمل طويل الأمد، وتهيئة الوعي المجتمعي عند المواطنين.

وتابع زهيو حديثه:” أنه إذا ما تم رفع الدعم سيكون المبرر على الأقل إقناع المواطنين بمخاطر الاعتماد المفرط على النفط، أو التضخم الحاصل في الرواتب، حيث ثلثي ميزانية الدولة تذهب للمرتبات، بينما ليبيا بحاجة لإعادة إعمار البلاد..

وعرّج زهيو على طبيعة السلطة المؤقتة،قائلا:” فهي غير مخولة باتخاذ قرارات إستراتيجية من هذا النوع، وقد جاءت عبر اتفاق سياسي هش وضعيف وليست لديها مشروعية اتخاذ القرارات، بل رفع الدعم يحتاج لبرنامج عمل متكامل ودراسة مستفيضة وليس بين ليلة وضحاها تطل الحكومة بهذا الإجراء”، متوقعا أن تكون حالة الرفض كبيرة في الشارع.

وختم زهيو تصريحه:” لا أستبعد وقوف إملاءات من صندوق النقد الدولي وراء القرار نتيجة الصرف غير الطبيعي، وهو ما جعله يضع اشتراطات لتقنين الإنفاق العام”.

المصدر: صحيفة المرصد الليبية

كلمات دلالية: رفع الدعم

إقرأ أيضاً:

بدعم من الدولة.. 10 أسباب وراء افتتاح خطوط إنتاج جيلي العالمية بشراكة مصرية

 افتتحت أمس، الأربعاء، خطوط إنتاج سيارات "جيلي" بمصنع شركة البافارية بمدينة السادس من أكتوبر، بحضور الدكتور مصطفى متولى، رئيس الوزراء.

يأتي ذلك في خطوة تعكس الاهتمام بتعزيز الصناعة المحلية للسيارات. 

“صدى البلد” يوضح عشرة أسباب تبرز أهمية هذه الخطوة:

1. توطين الصناعة: يهدف المشروع إلى توطين صناعة السيارات في مصر، حيث تسعى الحكومة لتعزيز الاعتماد على المكونات المحلية وزيادة نسبة التصنيع المحلي التي تصل إلى 45%.

2. خلق فرص عمل: سيوفر المصنع آلاف الفرص الوظيفية الجديدة، ما يساهم في تقليل معدلات البطالة وتعزيز الاقتصاد المحلي.

3. استثمارات ضخمة: ضخ استثمارات تصل إلى 100 مليون دولار يعكس الثقة في السوق المصري ويعزز القدرة التنافسية للصناعة المحلية.

4. مركز إقليمي: افتتاح أول مصنع CKD لجيلي في أفريقيا والشرق الأوسط يضع مصر على خريطة الصناعة العالمية، مما يجعلها مركزًا إقليميًا لصناعة السيارات.

5. خط إنتاج مرن: يمثل المصنع أول خط إنتاج مرن مزدوج النماذج للسيارات في مصر، مما يجعله قادرًا على إنتاج سيارات السيدان وSUV، ويعزز من خيارات المستهلكين.

6. جودة عالمية: يلتزم المصنع بمعايير تصنيع عالمية، ما يعني أن السيارات المنتجة ستكون ذات جودة عالية، مما يعزز سمعة الصناعة المصرية.

7. دعم الابتكار: تهدف الشركة إلى تقديم سيارات تجمع بين الأداء العالي والتقنيات الحديثة، مما يزيد من جاذبية المنتجات المحلية في الأسواق.

8. تمكين الكوادر المحلية: يركز المشروع على تطوير مهارات العاملين من خلال توفير تدريب متخصص، مما يسهم في رفع كفاءة القوى العاملة.

9. سوق استراتيجية: تعتبر السوق المصرية واحدة من الأسواق الاستراتيجية في منطقة الشرق الأوسط، ما يجعلها وجهة محورية للاستثمار في صناعة السيارات.

10. توفير خيارات اقتصادية: ستقدم سيارات جيلي بأسعار تنافسية، ما سيؤدي إلى تحسين القدرة الشرائية للمواطنين ويجعلها خيارًا جذابًا للمستهلكين.

مقالات مشابهة

  • «المالية» تجتمع مع بعثة مشاورات المادة الرابعة في صندوق النقد الدولي
  • مناوي يكشف عن مدد عسكري ضخم لقوات الدعم السريع قادم من ليبيا
  • شعاع كابيتال تحصل على تسهيلات بقيمة 300 مليون دولار لتعزيز محفظتها البحرية
  • مصطفى بكري: الشعب المصري لن ينساق وراء شائعات هدم الدولة
  • 43 ألف مخالفة سير الأسبوع الماضي ضخت 970 مليونا في صندوق الدولة
  • بدعم من الدولة.. 10 أسباب وراء افتتاح خطوط إنتاج جيلي العالمية بشراكة مصرية
  • الصديق حفتر يفتتح معرِض «ليبيا الدولي للذهب» في بنغازي
  • بن شرادة: لا بد من حزمة إصلاحات كي ندعم الدينار الليبي أمام العملات الأجنبية
  • حسني بيّ: توجد تشوهات عميقة تهدد ليبيا والليبيين
  • صندوق النقد العربي: ارتفاع معدل التضخم المستهدف في الدول العربية خلال 2024