بعد وصول اللحمةلـ500 جنيه.. "مواطنون ضد الغلاء" تطالب الحكومة بوقف العمل بالمجازر
تاريخ النشر: 4th, February 2024 GMT
طالبت جمعية مواطنون ضد الغلاء الحكومة بإيقاف العمل فى جميع المجازر المصرية _ الحكومية والتابعة للقطاع الخاص لمدة شهر واحد لوقف موجة إرتفاع اسعار اللحوم ، والتى تجاوزت أسعارها سقف 400 جنيها فى المناطق الشعبية و 500 جنيه فى المناطق التى يسكنها الأغنياء .
وقال محمود العسقلانى رئيس جمعية مواطنون ضد الغلاء إن ما يجرى سباق جنونى وحالة سعار أصابت كبار تجار المواشى وأصحاب المزارع.
وأضاف أن معظم المواشي الموجودة فى مصر الان جرى إستيرادها منذ عدة شهور وبأسعار دولار ما قبل 30 جنيه سعر السوق السوداء فضلا عن العلف ومدخلاته التي جرى استيرادها بنفس سعر الدولار فى حينه.
وقال العسقلانى إن الزيادات اليومية بل واللحظية التى تحدث فى مصر الان بناء على اسعار وهمية للسوق السوداء للدولار _ امر بالغ الخطورة ، وينطوي على عمل إجرامي وغير أخلاقي ويتنافى مع كل الاعراف الدينية والوطنية والإنسانية.
وطالب العسقلاني محلات الجزارة بالتوقف عن العمل لحين انتهاء هذه الموجه السعاريه الإنتهازيه.
وحذر العسقلاني من استمرار هذه الموجة غير المسبوقة، مؤكدا أن سعر كيلو اللحم الشعبي قد يتجاوز ٥٠٠ جنيه قبل حلول شهر رمضان المعظم .
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: جمعية مواطنون ضد الغلاء مواطنون ضد الغلاء
إقرأ أيضاً:
النقل الدولي: 2 تريليون جنيه أنفقتها الحكومة لتطوير قطاع النقل خلال 10 سنوات
قال الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، إن خطاب الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، على هامش زيارته التفقدية بمقر أكاديمية الشرطة، كشف عن عزمه تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل وتجارة الترانزيت، حيث أكد الرئيس على ضرورة تطوير وإنشاء موانئ جديدة للاستفادة من موقع قناة السويس في التجارة العالمية.
وأكد السمدوني في تصريحات صحفية له اليوم، أن الحكومة تعمل على تنفيذ خطة شاملة لتطوير كافة الموانئ المصرية، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت. مشيرًا إلى أن الحكومة قامت بتنفيذ خطة شاملة لتطوير جميع قطاعات النقل خلال عشر سنوات من (2014 – 2024) بتكلفة إجمالية تبلغ 2 تريليون جنيه، وفقًا لتقارير حكومية.
وأضاف سكرتير عام شعبة النقل أن الحكومة استطاعت خلال السنوات العشر الماضية إدخال نظم النقل الحديثة لمسايرة التطور العالمي في مجالات النقل بالحاويات والنقل متعدد الوسائط وخدمات المراكز اللوجستية والموانئ الجافة وتطبيق أنظمة النقل الذكية.
وأشار إلى أنه تم تنفيذ خطة لتطوير الموانئ الرئيسية في البلاد، بما في ذلك ميناء الإسكندرية، وميناء دمياط، وميناء بورسعيد، وميناء العين السخنة، موضحًا أن الخطة شملت توسيع أرصفة الموانئ، وتحديث المعدات والبنية التحتية، وزيادة الطاقة الاستيعابية.
وأضاف السمدوني أن تطوير الموانئ، التي أشار إليها الرئيس السيسي في خطابه، هو بمثابة استثمار استراتيجي في اقتصاد مصر وأمنها؛ حيث إن توسيع الطاقة الاستيعابية وتحديث البنية التحتية يؤديان إلى زيادة التجارة البحرية، وجذب الاستثمارات، وخلق فرص العمل، وتعزيز النمو الاقتصادي. وبالإضافة إلى ذلك، فإن للموانئ المصرية آثار جيوسياسية مهمة؛ حيث تضع مصر كلاعب رئيسي في التجارة العالمية وتقوي علاقاتها مع الدول الأخرى في المنطقة. من خلال الاستمرار في الاستثمار في تطوير الموانئ، تعمل مصر على تأمين مستقبلها الاقتصادي وتعزيز مكانتها كمركز تجاري مهم في السنوات القادمة.
محمد بن زايد يبحث مع وزير الخارجية التركي تعزيز العلاقات والتطورات الإقليمية