عاش منذ 136 ألف عام.. حكاية عودة طائر من الانقراض مرتين
تاريخ النشر: 4th, February 2024 GMT
انقرض طائر "ألدابرا Aldabra rail" غير القادر على الطيران منذ 136 ألف عام عندما غرقت الجزيرة المرجانية تحت الأمواج ثم تطور مرة أخرى ليعود للحياة.
فحصت دراسة نشرت في مجلة علم الحيوان التابعة لجمعية لينيان السجل الأحفوري لطائر ألدابرا ووجدت دليلاً على وجوده في الجزيرة المرجانية التي تقع قبالة الساحل الجنوبي الشرقي لأفريقيا، شمال مدغشقر قبل غمرها تحت الأمواج قبل 136000 عام.
وقال المؤلف الرئيسي جوليان هيوم، عالم الحفريات في متحف التاريخ الطبيعي في لندن، في بيان في ذلك الوقت، إن هذا الحدث تسبب في "تحول شبه كامل في الحيوانات".
وأدى هذا الفيضان، الذي استمر حتى حوالي 118000 سنة مضت، إلى انقراض سلالات طائر "ألدابرا" غير القادر على الطيران، ولكن بعد ذلك حدث شيء رائع.
فعندما عادت الجزيرة المرجانية إلى الظهور، أعاد طائر "ألدابرا" ذو الحنجرة البيضاء - القادرة على الطيران - استعمار الجزيرة المرجانية وبدأ في تطوره مرة أخرى لتصبح غير قادر على الطيران كالسابق، وفقًا لموقع Live Science.
ووجد الباحثون أن حفريات الأرجل من هذا الطائر التي يعود تاريخها إلى حوالي 100 ألف سنة مضت كانت أثقل وأكثر قوة من تلك الموجودة حاليًا.
استطاع الطيران ثم فقد القدرة مرة أخرى
وفقًا لمؤلفي الدراسة، يشير هذا إلى أن طائر "ألدابرا" في الجزيرة المرجانية أصبح أثقل وفقد القدرة على الطيران مرة أخرى.
ويبدو أن عدم الطيران هو سمة مفيدة في بيئة الجزيرة المرجانية حيث تضع هذه الطيور بيضها على الأرض، لذا فإن امتلاك أرجل قوية للركض مباشرة بعد الفقس قد يساعدها على البقاء على قيد الحياة.
وقال هيوم: " تطور طائر ألدابرا مرتين بشكل أساسي، حيث جاء من بين الأموات من خلال عملية تسمى (التطور التكراري) - حيث ينقرض نوع ما، ولكن بعد ذلك يأتي نوع آخر ويطور نفس السمات ليصبح قريبًا أو مماثلًا لتلك التي فقدت.
إن طائر "ألدابرا" غير ملحوظ إلى حد ما للوهلة الأولى فهو بحجم دجاجة، وظهره رمادي منقط، ورأسه وصدره أحمران. كما أن حلقه أبيض.
إنه نوع فرعي من طائر ألدبرا ذو الحنجرة البيضاء (Dryolimnas cuvieri) وهو الطائر الحي الوحيد الذي لا يطير في المحيط الهندي، وذلك بفضل انقراض الطيور مثل طائر الدودو (Raphus cucullatus).
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الجزيرة المرجانية دجاجة على الطیران
إقرأ أيضاً:
«خريج هندسة الطيران»: بعد تخرجي اندهشت من عدم توافر فرص عمل
قال المهندس أحمد خالد، إن مشروع تخرجه الذي تمحور حول صناعة طائرة بدون طيار مهمًا للغاية، خاصة وأن الدرون أصبحت تستخدم في مجال البترول وأعمال الصيانة، والكثير من المجالات، وهذا يوفر المزيد من الوقت والمال.
وأضاف "خالد"، خلال حواره مع الإعلامي الدكتور فهمي بهجت، ببرنامج "المحاور"، المذاع على فضائية "الشمس"، أن شركات الطيران في مصر طلبت الكثير من التخصصات خلال الفترة الأخيرة، ولكنها لم تطلب مهندسي طيران، وهذا الأمر أثار استغرابه بصورة كبيرة، موضحًا أنه أحب دراسة مجال هندسة الطيران، ولكن بعدما تخرج، استغرب من عدم توافر العمل لمهندسي الطيران، مشيرًا إلى أنه لا يعرف أي شخص تخرج من هندسة الطيران يعمل في مجاله سواء من الدفعة الحالية أو الدفعات السابقة.
وأشار إلى أن مهندس الطيران في حاجة إلى الحصول على رخصة لمزاولة المهنة، موضحًا أنه حصل على هذه الرخصة والكثير من الكورسات التدريبية، ورغم ذلك لم يعمل حتى الآن.
وأكد أن هناك ضرورة للاهتمام بمجال الدرون، لأن هذا المجال هو المستقبل، مشيرًا إلى أن صناعة ماتور الدرون ليس صعبًا، وفي حاجة إلى ضخ بعض الاستثمارات للتوسع في هذا المجال.
رئيس المحطات المائية لتوليد الكهرباء: 19 محول جديد لرفع قدرة وكفاءة ؤ