زيادة مبيعات هيونداي من سيارات الكهربائية بنسبة 77%
تاريخ النشر: 4th, February 2024 GMT
أعلنت شركة هيونداي موتور امريكا عن شهر يناير الصعب في الولايات المتحدة، مشيرة إلى "التحديات الاقتصادية وأسعار الفائدة التي تجعل بيئة البيع بالتجزئة صعبة". بلغت مبيعات سيارات الشركة 47,543 سيارة (بانخفاض 8.6% على أساس سنوي).
في الوقت نفسه، ترى هيونداي نقاطًا مضيئة في قطاع السيارات الكهربائية مع نمو كبير على أساس سنوي في مبيعات السيارات الكهربائية.
ارتفعت في يناير مبيعات السيارات الكهربائية من هيونداي بنسبة 77% على أساس سنوي، على الرغم من أن الشركة لم تكشف عن الرقم الدقيق. وتقول الشركة إن مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل للعلامة التجارية زادت بنسبة 42% على أساس سنوي، دون تقديم المستوى الدقيق أيضًا.
ما نعرفه هو أن مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل المعتمدة على E-GMP من Hyundai - Ioniq 5 وIoniq 6 - بلغت 2,225 (بزيادة قدرها 44% على أساس سنوي). وتمثل السيارات الكهربائية التي تعمل بنظام E-GMP ما نسبته 4.7% من إجمالي حجم إنتاج هيونداي (مقارنة بـ 3.0% قبل عام).
علاوة على ذلك، تأتي سيارة هيونداي كونا الكهربائية، التي لم يتم الإبلاغ عن أرقامها (يتم حسابها مع كونا ذات الاحتراق الداخلي).
مبيعات Hyundai BEV الشهر الماضي (التغيير على أساس سنوي):
هيونداي أيونيك 5: 1,465 (بانخفاض 5%)
هيونداي أيونك 6 : 760 (جديدة)
هيونداي كونا الكهربائية: N / A
إجمالي عائلة Ioniq: 2,225 (بزيادة 44%) وحصة 4.7%
للإشارة، فقد بلغ إجمالي مبيعات هيونداي أيونيك 5/ أيونيك 6 خلال 12 شهراً من عام 2023، 46,917 سيارة تمثل نحو 5.9% من إجمالي الحجم.
مبيعات هيونداي للسيارات الكهربائية في عام 2023 (التغيير على أساس سنوي):
هيونداي أيونيك 5: 33,918 (زيادة بنسبة 48%)
هيونداي أيونك 6: 12,999 (جديدة)
هيونداي كونا الكهربائية: N / A
إجمالي عائلة Ioniq: 46,917 (بزيادة 104%) وحصة 5.9%
نفترض أن هيونداي ستزيد مبيعاتها من السيارات الكهربائية بالكامل والهجينة في عام 2024 إلى مستويات قياسية جديدة.
لسوء الحظ، لا تتضمن الإحصائيات الرسمية نتائج مبيعات نماذج المكونات الإضافية الأخرى (مثل Santa Fe PHEV و Tucson PHEV)، حيث يتم حسابها مع السيارات الهجينة التقليدية أو غير القابلة لإعادة الشحن.
لاحظ طراز خلايا الوقود الهيدروجيني -Hyundai Nexo- أنه تم بيع 23 وحدة الشهر الماضي (بزيادة قدرها 44% على أساس سنوي). وفي عام 2023، تم تسليم 241 سيارة نيكسو، وهو ما يقل بنسبة 41٪ عن عام 2022.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: هيونداي هيونداي أيونيك السيارات الكهربائية مبیعات السیارات الکهربائیة سیارات الکهربائیة على أساس سنوی
إقرأ أيضاً:
لماذا لا تأتي السيارات الكهربائية مع إطارات احتياطية؟
مع تحول السيارات الكهربائية إلى خيار أكثر شيوعًا، بدأت الشركات المصنعة في تطوير إصدارات مخصصة للطرق الوعرة مثل شيفروليه بليزر EV وهيونداي أيونيك 5 XRT.
ورغم امتلاك هذه السيارات قدرات دفع رباعي، وخلوص أرضي مرتفع، ومدى كافٍ للوصول إلى المناطق النائية، إلا أن هناك عائقًا رئيسيًا يحدّ من إمكانياتها الحقيقية على التضاريس الوعرة ألا وهو “غياب الإطار الاحتياطي”.
سبب اختفاء الإطارات الاحتياطية تختفيلم تعد سيارات الدفع الرباعي الكهربائية توفر إطارًا احتياطيًا بالحجم الكامل كما هو الحال في شاحنات البيك أب التقليدية أو سيارات مثل جيب رانجلر.
بدلاً من ذلك، تزوّد الشركات هذه المركبات بمجموعة إصلاح الإطارات، التي تتضمن مانع تسرب وضاغط هواء محمول، وهو حل غير عملي في بعض الظروف.
لماذا يُعتبر غياب الإطار الاحتياطي مشكلة؟بالنسبة لمن يقودون سياراتهم داخل المدن أو على الطرق المعبدة، قد لا يكون هذا الأمر مقلقًا، حيث يمكنهم دائمًا الاعتماد على خدمة المساعدة على الطريق. ل
كن بالنسبة لعشاق المغامرات، الذين يستكشفون الغابات والصحارى والطرق الوعرة، يصبح امتلاك إطار احتياطي بالحجم الكامل ضرورة لا غنى عنها.
الطرق الوعرة.. المتانة أهم من القدرةعند القيادة في المناطق النائية، فإن الخطر الأكبر ليس تسلق الصخور أو عبور المستنقعات، بل التعامل مع الطرق الترابية المهترئة المليئة بالحفر والعوائق الحادة، حيث يمكن أن يتعرض الإطار للتمزق بسهولة.
وهنا، لا يكون مجرد مانع تسرب الإطارات كافيًا لإصلاح الضرر، مما يترك السائق في مأزق حقيقي إذا لم يكن هناك إطار احتياطي متاح.
هناك عدة أسباب تجعل الشركات المصنعة تتجنب وضع إطار احتياطي في سياراتها الكهربائية، ومنها:
1. توفير المساحة: البطاريات الكهربائية تأخذ حجمًا كبيرًا، مما يقلل المساحة المتاحة للإطار الاحتياطي.
2. تقليل الوزن: السيارات الكهربائية تحتاج إلى تقليل وزنها لتحسين كفاءة الطاقة والمدى.
3. تقليل التكلفة: بعض الشركات ترى أن مجموعة إصلاح الإطارات كافية لمعظم المستخدمين، وبالتالي توفر التكاليف.
إذا كنت تفكر في استخدام سيارة كهربائية للطرق الوعرة، فإن أفضل حل هو شراء إطار احتياطي بالحجم الكامل وتخزينه في صندوق السيارة، رغم أنه قد يشغل مساحة كبيرة.
كما يمكن استخدام إطارات أكثر متانة ومقاومة للثقوب، خاصة إذا كنت تخطط للمغامرات البعيدة عن الطرق المعبدة.
بينما تقدم السيارات الكهربائية مثل بليزر EV وهيونداي أيونيك 5 XRT إمكانيات قوية للطرق الوعرة، إلا أن غياب الإطار الاحتياطي لا يزال يشكل نقطة ضعف رئيسية.
ومع استمرار هذا التوجه من الشركات المصنعة، قد يكون على عشاق المغامرات البحث عن بدائل عملية لتجنب الوقوع في مشاكل غير متوقعة أثناء رحلاتهم في المناطق النائية.
اليونيفيل: هجوم أنصار حزب الله غير مقبول