أسواق ميرال لـ العربية.نت : إطلاق جزيرة ياس كوجهة في عالم الميتافيرس
تاريخ النشر: 19th, July 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة الصحافة العربية عن ميرال لـ العربية.نت إطلاق جزيرة ياس كوجهة في عالم الميتافيرس، الذكاء الاصطناعي أحد أهم الاستراتيجيات الرئيسية التي تتبناها .،بحسب ما نشر العربية نت، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات ميرال لـ العربية.نت : إطلاق جزيرة ياس كوجهة في عالم الميتافيرس، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
الذكاء الاصطناعي أحد أهم الاستراتيجيات الرئيسية التي تتبناها الحكومات حول العالم والشركات لتعزيز النمو الاقتصادي وتحسين الحياة اليومية للمواطنين.
أحد أبرز الأمثلة على ذلك هو استثمار المؤسسات الحكومية في دولة الإمارات المتحدة العربية في المجال، حيث تدرك الحكومة الفرص الهائلة التي يمكن أن يوفرها الذكاء الاصطناعي.
وتعد مجموعة "ميرال" رائدة في مجال تطوير الوجهات والتجارب الغامرة في أبوظبي، وتسهم في نمو قطاع الترفيه والاستجمام وتعزز التنوع الاقتصادي في الإمارة. كما تعمل المجموعة على تصميم وبناء وتشغيل وإدارة وجهات متعددة من ضمنها جزيرة ياس وجزيرة السعديات، لتقدم للزوار تجارب شاملة. بالإضافة إلى أنها تعمل باستمرار على دعم وتسريع وتيرة التنوع الاقتصادي في العاصمة أبوظبي.
وأضاف كحيل أن تقنية الذكاء الاصطناعي هي تقنية جديدة "بلا حدود" حيث أن نسبة تبني استخدام التقنية هي الأعلى تاريخيا.
وتطمح "ميرال"، بحسب كحيل، لإطلاق قدرة "بيع التذاكر"، حيث تتطلع المجموعة الإماراتية لتحويل روبوت الدردشة المدعوم بالذكاء الاصطناعي ليصبح أقوى بائع في المستقبل القريب.
في هذا الإطار، كشف كحيل قيام "مايكروسوفت" بتقديم تدريبات وورش عمل للموظفين في "ميرال". بالإضافة إلى الجهد الشخصي من قبل الموظفين في هذا الإطار.
التحدي الثاني، بحسب كحيل، هو قلة المهارات المتاحة فيما يتعلق بالذكاء الاصطناعي، مشيرا إلى أنه من الصعب إيجاد العديد من الخبراء في هذا المجال حاليا.
مؤشرات الأداء الرئيسية للذكاء الاصطناعيكما أضاف: "تعمل التكنولوجيا المدعومة بالذكاء الاصطناعي إلى تحسين جودة تجربة العميل وبالتالي نتوقع أن تزداد الزيارات إلى المتنزهات وأماكن الترفيه التابعة لـ"ميرال".
الميتافيرسسيتم إعادة تقديم وجهة واقعية متكاملة في نظام بيئي متكامل للميتافيرس لأول مرة في دولة الإمارات العربية المتحدة، بحسب تصريحات كحيل لـ “العربية.نت" على تكنولوجيا العالم الافتراضي أو ما يعرف بـ "الميتافيرس"، باستخدام العديد من منصات الميتافيرس الرائدة عالميًا، بما في ذلك "ساند بوكس" و"روبلوكس"، بدعم من "سوبر ليغ غيمنغ"، وهي الشركة الرائدة عالميًا في ألعاب وتجارب الميتافيرس.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: الذكاء موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس الذکاء الاصطناعی
إقرأ أيضاً:
وكالة أميركية تكشف عن اكتمال إنشاء مهبط طيران غامض في جزيرة سقطرى اليمنية
حيروت – ترجمة “الموقع بوست ”
كشفت وكالة أسوشيتدبرس الأمريكية وجود مهبط طائرات غامض قيد الإنشاء في جزيرة عبدالكوري التابعة لأرخبيل سقطرى، والواقعة في المحيط الهندي، مؤكدة أنه يقترب من الاكتمال، ويعد واحدا من عدة مهبطات تم بناؤها في اليمن مؤخرا، والتي تعد دولة غارقة في حرب متوقفة تهدد بالاشتعال مرة أخرى.
وقالت الوكالة في تقرير لمراسلها جون جامبريل إن من المرجح أن تكون الإمارات العربية المتحدة، التي يشتبه منذ فترة طويلة في أنها تعمل على توسيع وجودها العسكري في المنطقة ودعمت الحرب التي تقودها السعودية ضد الحوثيين، هي التي بنت المدرج.
وذكرت بأن مهبط الطائرات في جزيرة عبد الكوري يمثل منطقة هبوط رئيسية للعمليات العسكرية التي تقوم بدوريات في هذا الممر المائي، وقد يكون مفيدًا، خاصة بعد انخفاض الشحن التجاري عبر الخليج والبحر الأحمر، الذي يعد طريق رئيسي لشحنات البضائع والطاقة المتجهة إلى أوروبا، وانخفضت إلى النصف تحت هجمات الحوثيين، وبنفس الوقت شهدت المنطقة تهريب الأسلحة من إيران إلى المتمردين .
ووفقا للوكالة فقط أظهرت صور الأقمار الصناعية التي التقطتها شركة Planet Labs PBC في السابع من يناير شاحنات ومعدات ثقيلة أخرى على المدرج الشمالي الجنوبي المدمج في قاعدة عبد الكوري، والتي يبلغ طولها حوالي 35 كيلومترًا (21 ميلًا) وحوالي 5 كيلومترات (3 أميال) في أوسع نقطة.
وتضيف: “تم رصف المدرج، مع وضع علامات التعيين “18” و “36” إلى الشمال والجنوب من المدرج على التوالي، واعتبارًا من 7 يناير، كان لا يزال هناك جزء مفقود من المدرج الذي يبلغ طوله 2.4 كيلومتر (1.5 ميل) وعرضه 45 مترًا (150 قدمًا)، ويمكن رؤية الشاحنات وهي تقوم بتسوية ووضع الأسفلت فوق الجزء المفقود الذي يبلغ طوله 290 مترًا (950 قدمًا)”.
وتعلق بالقول: “بمجرد الانتهاء من بنائه، فإن طول المدرج سوف يسمح للطائرات الخاصة وغيرها من الطائرات بالهبوط هناك، رغم أنه من غير المرجح أن يسمح للطائرات التجارية الأكبر حجما أو القاذفات الثقيلة بالنظر إلى طوله”.
وتنقل الوكالة عن المتحدث باسم منظمة الطيران المدني الدولي وليام رايلانت كلارك قوله إن المنظمة التي تتخذ من مونتريال مقرا لها، والتي تحدد رموز المطارات الخاصة بها في مختلف أنحاء العالم، ليس لديها أي معلومات عن مهبط الطائرات في عبد الكوري، مضيفا بالقول: “يتعين على اليمن، بصفتها دولة عضوا في منظمة الطيران المدني الدولي، أن تقدم معلومات عن مهبط الطائرات إلى المنظمة”.
وتشير الوكالة بأن هذا ليس المطار الوحيد الذي شهد توسعة في السنوات الأخيرة، ففي مدينة المخا على البحر الأحمر، يسمح مشروع لتوسيع مطار المدينة بهبوط طائرات أكبر حجماً بكثير، وعزا المسؤولون المحليون هذا المشروع إلى دولة الإمارات العربية المتحدة، وتذكر بأن المطار يقع المطار على مسار مماثل من الشمال إلى الجنوب مثل مهبط عبد الكوري، ويبلغ طوله تقريباً نفس الطول.
وتكشف الوكالة صور أخرى التقطتها الأقمار الصناعية من بلانيت لابز مدرجًا آخر غير مُطالب به قيد الإنشاء حاليًا جنوب المخا بالقرب من ذباب، وهي بلدة ساحلية في محافظة تعز اليمنية، وأظهرت صورة التقطتها بلانيت لوكالة أسوشيتد برس يوم الخميس المدرج مبنيًا بالكامل، رغم عدم وجود أي علامات مرسومة عليه.
وتقول أسوشيتدبرس إن من المرجح أن يفتح الإماراتيون مهبط الطائرات في عبد الكوري، كما جرى رصد سفينة إنزال تحمل العلم الإماراتي قبالة ساحل عبد الكوري في يناير 2024 وقبالة سقطرى عدة مرات أخرى في العام، وارتبطت هذه السفينة سابقًا بالعمليات العسكرية الإماراتية في اليمن.
وتقول الوكالة إن إنشاء مطار جديد في عبد الكوري من شأنه أن يوفر منطقة هبوط جديدة منعزلة لطائرات المراقبة حول جزيرة سقطرى، وقد يكون هذا أمرا حيويا لمنع تهريب الأسلحة من إيران إلى الحوثيين، الذين لا يزالون خاضعين لحظر الأسلحة الذي تفرضه الأمم المتحدة.
رحيل صادم لرياضي مصري واتحاد اللعبة يعلن وقف النشاط