أزمة البحر الأحمر تتسبب في هبوط إيرادات قناة السويس 46% خلال يناير
تاريخ النشر: 3rd, February 2024 GMT
#سواليف
قال رئيس هيئة #قناة_السويس المصرية، أسامة ربيع، إن معدل مرور #السفن من #قناة_السويس انخفض في يناير الماضي بنسبة 36% على أساس سنوي، فيما تراجعت #الإيرادات بنسبة 46% إلى 428 مليون دولار.
وذكر ربيع أن القناة تأثرت كثيرًا بالأحداث الجارية في المنطقة و #أزمات #البحر_الأحمر، مشيرًا إلى أنه أجرى اجتماعات مختلفة مع مسؤولين بالملاحة الدولية ورؤساء الشركات المختلفة والتوكيلات العالمية، للوصول لمخرج للأزمة الحالية.
وأضاف ربيع في تصريحات تلفزيونية على قناة “أون”، أن عدد السفن المارة بالقناة انخفض إلى 1362 سفينة في يناير 2024، قياسا على 2155 سفينة في الشهر المماثل من العام السابق.
وقناة السويس مصدر رئيسي للعملة الأجنبية التي تعاني مصر نقصا فيها، وتسعى السلطات جاهدة منذ سنوات لتعزيز إيراداتها بما في وذلك من خلال توسيع القناة في عام 2015. ويجري حاليا تنفيذ المزيد من عمليات التوسيع.
ويستهدف الحوثيون باليمن سفنا بمنطقة البحر الأحمر وباب المندب يقولون إنها تملكها أو تشغلها شركات إسرائيلية أو أنها تنقل بضائع من إسرائيل وإليها، تضامنا مع قطاع غزة الذي يتعرض لهجوم إسرائيلي منذ السابع من أكتوبر/ تشرين الأول الماضي.
ونفذت الولايات المتحدة وبريطانيا هذا الشهر ضربات متكررة على مواقع للحوثيين بهدف تعطيل وإضعاف قدرة الجماعة على تهديد #الملاحة في البحر الأحمر وتقويض حركة التجارة العالمية.
المصدر: سواليف
كلمات دلالية: سواليف قناة السويس السفن الإيرادات أزمات البحر الأحمر الملاحة البحر الأحمر قناة السویس
إقرأ أيضاً:
5 معلومات عن الحفار ADMARINE26 بعد عبوره قناة السويس
عبر اليوم، الحفار ADMARINE26 قناة السويس، ضمن قافلة الشمال الآتية من بورسعيد متجهة إلى البحر الأحمر، في رحلة استغرقت 22 ساعة متواصلة.
وقال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن عبور الحفار هو نجاح في تحقيق المعادلة الصعبة للعملاء، بتوفير العبور الآمن لمختلف أنواع وأجيال السفن، والوحدات البحرية والعائمة، سواء استلزم عبورها اتخاذ إجراءات تقليدية أو غير معتادة، بالتوازي مع تحقيق أقصى توفير ممكن لاقتصاديات الرحلة، مقارنة بالطرق البديلة، لتظل قناة السويس الخيار الأمثل والأسرع والأكثر أمانًا.
وبحسب البيانات الرسمية لهيئة قناة السويس، فإن عملية عبور الحفار ADMARINE260 تمت بالخطوات الآتية:
1- جرى قطر الحفار وتوجيهه بثلاث قاطرات تابعة لهيئة قناة السويس.
2- جرى تشكيل فريق عمل يضم مجموعة من كبار مرشدي الهيئة وقباطنة القاطرات خلال رحلته من البحر المتوسط متجهًا إلى البحر الأحمر.
3-استغرقت رحلة عبور الحفار للقناة 22 ساعة، بدأت بوصول الحفار إلى غاطس بورسعيد، حيث جرى توصيل الحفار بقاطرة الإرشاد الرئيسية (بركة)، لقطره من المقدمة، ثم ربط الحفار من الجانب بالقاطرتين التابعتين للهيئة (بورسعيد 3) و(السويس 3) للقيام بأعمال الدفة والتوجيه.
4- جرى دراسة حركة واتجاه التيارات الهوائية والمائية للحفاظ على تمركز الحفار في منتصف القناة.
5- جرى إدخال الحفار في آخر قافلة الشمال في الساعات الأولى من صباح أمس السبت، مع الاحتفاظ بسرعة مناسبة لعبوره خلال فترات الشبورة المائية نهارًا.
أهم المعلومات عن الحفار ADMARINE2601- يبلغ طول الحفار الذي يرفع علم ليبيريا 45 مترًا.
2- يبلغ عرض الحفار 48 مترًا، بحمولة كلية 3543 طنًا.
3- جرى اتخاذ ترتيبات وتدابير ملاحية خاصة، شملت تقليل ارتفاع الحفار ليكون مناسبًا للعبور أسفل كوبري السلام، بزيادة غاطس الحفار للسماح بعبوره في أوقات الجزر.
4- جرى تعيين 12 شخصًا من كبار مرشدي الهيئة، إذ تناوب 3 مرشدين في كل قطاع من القطاعات الثلاثة للقناة، بالإضافة إلى مرشد من غاطس بورسعيد، ومرشديين من غاطس السويس.
زوجه تطالب بتطليقها للضرر.. جوزى متحرش