نائب «التنسيقية» يسأل الحكومة عن سبب توقف أعمال تطوير شارع أحمد عرابي بشبرا
تاريخ النشر: 3rd, February 2024 GMT
تقدم النائب محمد عبد العزيز وكيل لجنة حقوق الإنسان بمجلس النواب، عضو تنسيقية شباب الأحزاب والسياسيين، بطلب إحاطة للواء هشام آمنة، وزير التنمية المحلية، ووزير النقل، بسبب توقف الأعمال في شارع أحمد عرابي بشبرا الخيمة، مما سبب معاناة المواطنين بهذه المناطق، وتسبب في تكدس مروري كبير، كما أن عدم إنهاء المشروع يعد إهدارًا لمجهودات الدولة والمال العام، نظرًا لعدم استفادة المواطن من الإنفاق في هذا المشروع دون الانتهاء منه.
وأوضح «عبد العزيز» في بيان، أنّ أهالي شبرا الخيمة يعانون من البطء الشديد، وتوقف الأعمال في عملية تطوير شارع أحمد عرابي بحي غرب شبرا الخيمة – محافظة القليوبية، ويعاني أهالي المنطقة من التكدس المروري نتيجة لعدم الانتهاء من عملية الإصلاح في الشارع المذكور، مما يعيق حركة المرور بشكل كبير، كما توقف المشروع من قبل الشركة المنفذة، والتي كانت تعمل بإشراف هيئة الطرق والكباري التابعة لوزارة النقل، دون توضيح أي مواعيد زمنية لاستئناف العمل واستكمال رصف الشارع، الذي جرى رصف جزء صغير منه دون استكماله، ما يعد إهدارًا لمجهودات الدولة والمال العام إذ جرى صرف مبالغ كبيرة دون أن يشعر المواطن بتحسن؛ نظرًا لتوقف المشروع.
خطة زمنية للانتهاء من هذا المشروعكما تلاحظ غياب أي خطة زمنية للانتهاء من هذا المشروع، في ظل غياب الرقابة من محافظة القليوبية ووزارة النقل وهيئة الطرق والكباري.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: التنسيقية شبرا الخيمة النواب محمد عبد العزيز
إقرأ أيضاً:
النقل: بدء تطوير قطاع السكك في البلاد
الاقتصاد نيوز _ بغداد
شرعت وزارة النقل بالمرحلة الأولى من عمليات تطوير خطوط ومحطات السكك، انطلاقا من مدينة الفاو ولغاية محطة فيشخابور على الحدود التركية، بينما استكملت الكشف الموقعي للخطوط الداخلة بمشروع طريق التنمية بالتنسيق مع الشركة الإيطالية المنفذة له.
وقال مدير الشركة العامة للسكك جبار عليوي في حديث لـ"الصباح" تابعته "الاقتصاد نيوز"، إن "الأسبوع الماضي، شهد حراكا واسعا تمهيدا لبدء مرحلة تطوير خطوط السكك في المناطق الشمالية والغربية من البلاد التي تعرضت للتخريب والتدمير على أيدي عصابات "داعش" الإرهابية".
وأوضح أن "عمليات التطوير ستنطلق من مدينة الموصل والمنطقة الشرقية وصولا إلى بغداد كمرحلة أولى، بغية إدامة الخطوط ورفع كفاءتها، فضلا عن إنشاء خط سكك مزدوج من الفاو إلى محطة فيشخابور على الحدود التركية، بالتزامن مع افتتاح ميناء الفاو خلال هذا العام، سيعمل على نقل البضائع والمسافرين لحين اكتمال الخط البري لطريق التنمية الذي يمر بالمنطقة الغربية".
وأضاف عليوي أن "الوزارة نسقت مع الحكومات المحلية في المحافظات الشمالية والغربية لإعادة الخطوط المتوقفة، ومن ضمنها خط (بغداد - كركوك)، وإنجاز أعمال تأهيل خطوط السكك ضمن محيط خط سكة (بغداد - القائم - عكاشات)، من أجل إعادة الحياة إلى هذه المناطق، ونقل المسافرين عبر القطارات".
وأشار إلى أن الشركة الإيطالية المشرفة على تنفيذ مشروع طريق التنمية، استكملت المرحلة الأولى للكشف الموقعي لخطوط السكك المخصصة ضمن المشروع، بينما ستنطلق المرحلة الثانية خلال الأيام المقبلة، من أجل عمليات الكشف التي تبدأ من محطة الحلة باتجاه بقية المحافظات التي سيمر بها الطريق، وصولا إلى محافظة نينوى".
وذكر عليوي أن "هناك تنسيقا موازيا مع البنك الدولي، من أجل تنفيذ مشاريع لتطوير قطاع السكك وإنشاء خطوط جديدة خلال المدة المقبلة، بضمنها إعمار وتأهيل الخطوط والجسور في المناطق الغربية من البلاد"، مبينا أن "العام الماضي شهد إعادة 12 خطا إلى الخدمة، واستحداث أخرى جديدة".
وتابع أنه "سيتم في السياق نفسه خلال الأشهر المقبلة، تدشين خطوط عدة من ضمنها خط (ساوة – حجامة) و(الدورة – مصافي)، فضلا عن إنجاز مشروع الأذرع الأوتوماتيكية وكاميرات المراقبة لتنظيم عمل سير القطارات، وتفعيل إجراءات إزالة ورفع التجاوزات على امتداد خطوط السكك".
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام