السفن الأمريكية تسقط 12 طائرة بدون طيار
تاريخ النشر: 3rd, February 2024 GMT
خلال الـ 24 ساعة الماضية، أبلغت القيادة المركزية الأمريكية عن نجاح اعتراض وتدمير 12 طائرة بدون طيار من قبل سفن البحرية الأمريكية، مما يضمن سلامة المياه الدولية في خليج عدن والبحر الأحمر.
استهدفت المدمرة يو إس إس كارني (DDG 64) طائرة بدون طيار فوق خليج عدن في حوالي الساعة 10:30 صباحًا (بتوقيت صنعاء) يوم 2 فبراير/شباط.
وفي وقت لاحق من اليوم، حوالي الساعة 4:40 مساءً. (بتوقيت صنعاء)، نفذت قوات القيادة المركزية الأمريكية ضربات ضد أربع طائرات بدون طيار تابعة للحوثيين في اليمن كانت على وشك الإطلاق. تم اتخاذ قرار الاشتباك بعد تحديد الطائرات بدون طيار في المناطق التي يسيطر عليها الحوثيون وتحديد تهديد وشيك لكل من السفن التجارية وسفن البحرية الأمريكية في المنطقة. وبعد ذلك تم ضرب الطائرات بدون طيار وتدميرها دفاعاً عن النفس.
الساعة 9:20 مساءً (بتوقيت صنعاء)، اشتبكت طائرات USS Laboon (DDG 58) وطائرات F/A-18 من مجموعة Dwight D. Eisenhower Carrier Strike Group وأسقطت سبع طائرات بدون طيار إضافية فوق البحر الأحمر. وكما هو الحال في الحوادث السابقة، لم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات أو أضرار ناجمة عن هذه الأعمال.
وتم اتخاذ هذه التدابير الاستراتيجية لحماية حرية الملاحة وتعزيز سلامة المياه الدولية، وضمان أمن كل من سفن البحرية الأمريكية والسفن التجارية. وتأتي هذه الاشتباكات وسط استمرار استهداف جماعة الحوثي اليمنية لسفن الشحن في الخليج والبحر الأحمر.
تدعي المجموعة أن أفعالها تأتي ردا على العمليات العسكرية الإسرائيلية في غزة، على الرغم من أن العديد من السفن المستهدفة ليس لها أي اتصالات بإسرائيل أو محدودة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: بدون طیار
إقرأ أيضاً:
الأمم المتحدة: شركات الأمن البحري في البحر الأحمر وخليج عدن تواجه تهديدات جديدة
قال مسؤولون في الأمم المتحدة إن الإرهاب واستخدام التقنيات الجديدة، مثل الزوارق والطائرات المسيرة، ضد السفن التجارية تفوق على القرصنة كأكبر خطر على قطاع الأمن البحري، حيث يتعين على الشركات الخاصة استخدام تدابير مضادة محددة، لتحييد مثل هذه التهديدات.
وأضافت جوفانا جيزديميروفيتش رانيتو وميشيل سمول، عضوتا مجموعة العمل التابعة للأمم المتحدة المعنية باستخدام المرتزقة، إن شركات الأمن البحري التي يتم استئجارها لحماية السفن التجارية المارة عبر المناطق عالية الخطورة، مثل البحر الأحمر والمحيط الهندي الغربي وخليج عدن هي المسؤولة في نهاية المطاف عن تحديد الإجراءات والأسلحة الدفاعية المطلوبة لصد أي تهديد مرتبط بالإرهاب أو القرصنة، بشرط أن تتفق هذه الإجراءات والأسلحة مع معايير الشرعية الدولية.
وقالت سمول في تصريح لوكالة أسوشيتد برس: "التهديدات لا تكون ثابتة دائماً، لذا فهي تصل إلى ذروتها ثم تتراجع ثم تنتهي، ولكنك تواجه أيضا ظهور تهديدات جديدة .. الإرهاب يشكل مصدر قلق أكبر فيما يتعلق باستخدام التقنيات الجديدة بالنسبة للنقل البحري".
يذكر أن مسؤولتي الأمم المتحدة تواجدتا في قبرص لأول مرة في زيارة مدتها 9 أيام تركز على استخدام شركات الأمن البحري الخاصة على متن السفن التي تحمل العلم القبرصي والتي تعمل في الممرات البحرية عالية الخطورة. تمتلك قبرص الأسطول الحادي عشر من حيث الحجم على مستوى العالم والثالث من حيث الحجم في أوروبا، ويضم أكثر من 2200 سفينة عابرة للمحيطات بإجمالي حمولة 21 مليون طن. وتشير التقديرات إلى أن ما يقرب من 4% من أسطول العالم تديره شركات مقرها قبرص.
وسمحت قبرص لـ 12 شركة خاصة للأمن البحري بنشر أفراد أمن مسلحين على متن السفن التي تحمل علم قبرص.
وقال مسؤولون من الأمم المتحدة إنهم التقوا ببعض ممثلي هذه الشركات، وأبدوا "إعجابهم الشديد" بمستوى التدقيق والتحقق من العناية الواجبة والامتثال اللازم للحصول على الترخيص.
مسلسلات رمضان 2025.. المطربة الشعبية رحمة محسن تبدأ تسجيل أغنيتها بـ «فهد البطل»