أكد الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ الطرق والنقل والمرور بكلية الهندسة جامعة بني سويف، أن مشروع القطار الكهربائي السريع، يشهد تقدما ملحوظا في معدلات التنفيذ التي وصلت إلى 45%.

المشروع يوفر فرص عمل ضخمة تصل إلى 100 ألف فرصة

أوضح أستاذ الطرق والنقل، خلال مداخلة هاتفية على شاشة قناة «TeN»، أن المشروع يوفر فرص عمل ضخمة تصل إلى 100 ألف فرصة عمل، خاصة بإنشاء القطار، بالإضافة إلى آلاف فرص العمل الأخرى الخاصة بتشغيله.

وأضاف أن متابعة وزير النقل، للمشروع بشكل مباشر، دليل على أهميته الاستراتيجية، وكونها دفعة قوية لكل العاملين في المشروع.

شبكة القطار الكهربائي السريع تبلغ أطوالها 2250 كم

أشار أستاذ الطرق، إلى أن شبكة القطار الكهربائي السريع تبلغ أطوالها 2250 كم، وتتكون من 4 خطوط تربط جميع محافظات مصر، ويجرى الآن إنشاء 3 خطوط رئيسية بإجمالي أطوال حوالى 2000 كيلومتر.

الخط الثاني للقطار الكهربائي السريع يخدم محافظات الصعيد بطول 1400 كم

وأوضح أبو خضرة، أن الخط الثاني للقطار الكهربائي السريع يخدم محافظات الصعيد بطول 1400 كم، ويشمل 36 محطة بسرعات تصل إلى 230 كم/ساعة، وذلك بالتوازي مع التطوير الجاري لشبكة السكك الحديدية القائمة حاليا، بطول 10 آلاف كيلومتر.

مشروع القطار الكهربائي السريع هو مشروع قومي

واختتم أستاذ الطرق، بالتأكيد أن القطار الكهربائي السريع، مشروع قومي ضخم، يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل في مصر، وسيُحدث ثورة في مجال النقل، ويُساهم في تحقيق التنمية المستدامة في جميع أنحاء الجمهورية.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: القطار الكهربائي مشروع القطار الكهربائي القطار الكهربائي السريع القطار الکهربائی السریع أستاذ الطرق

إقرأ أيضاً:

صالح التركي يفتتح تجريبيًا مشروع التاكسي البحري في جدة

فتتح أمين محافظة جدة، صالح بن علي التركي، بحضور الدكتور رميح الرميح نائب وزير النقل والخدمات اللوجستية، اليوم مشروع التاكسي البحري في مدينة جدة (تجريبيًا)، والذي يُعد نقلة نوعية في وسائل النقل البحري، ويشكل إضافة مهمة لتحسين تجربة التنقل في المدينة.

حضر الحفل عدد من قيادات ومسؤولي القطاعات الحكومية ورؤساء هيئات وشركات ذات صلة بالنقل والمواصلات.

ويهدف مشروع التاكسي البحري إلى تحسين شبكة النقل في مدينة جدة، كما يُعد خطوة مهمة نحو تطوير قطاع النقل البحري وتعزيز السياحة البحرية في المنطقة.
ويربط المشروع في مرحلته الأولى بين ثلاث مناطق رئيسة وهي: (نادي جدة لليخوت، منطقة جدة التاريخية، منطقة شرم أبحر، التي لا تزال مغلقة حتى الآن ومن المقرر أن تبدأ العمل خلال الفترة المقبلة)، كما يمكن التوسع مستقبلًا، لتغطية مواقع أخرى على امتداد الواجهة البحرية.ونوه أمين جدة بأهمية المشروع، الذي يعكس رؤية المملكة في تعزيز البنية التحتية للنقل، وتقديم خيارات نقل حديثة تساهم في تسهيل حركة المواطنين والمقيمين والزوار، مؤكدًا أنه يعد إضافة استراتيجية في مجال السياحة والنقل البحري في جدة.من جانبه، أكد المهندس يوسف بن ناصر الصائغ، الرئيس التنفيذي لشركة مواصلات جدة، أن المشروع سيعزز التنقل البحري الآمن والميسر، ويسهم في تحسين جودة الحياة في مدينة جدة، موضحًا أن المرحلة الأولى تشمل ثلاث نقاط رئيسة، مع إمكانية التوسع في المستقبل لتغطية مناطق إضافية.وأضاف أن مواصلات جدة أتاحت منصة رقمية مخصصة للراغبين في تجربة التاكسي البحري، ويمكن الاطلاع على تفاصيلها عبر الرابط التالي:https://app.jedtc.com.sa ، مبينًا أن المشروع يعمل يوميًا خلال شهر رمضان المبارك من الساعة 3:30 مساءً حتى 1:30 صباحًا، وتبلغ تسعيرة الرحلة ما بين 25 و50 ريالًا، فيما يُعفى الأطفال من الرسوم.

جريدة المدينة

إنضم لقناة النيلين على واتساب

مقالات مشابهة

  • “برنامج إعمار اليمن” يعزز التنقل الآمن وروابط الوصول الاجتماعية
  • النقل تكشف جهود دعم ذوي الهمم بوسائل النقل السككي والبرى.. ما حكاية كود601؟
  • بتكلفة مليون ريال .. البدء في إنشاء مشروع الطرق الداخلية بضنك
  • مشروع تطوير الجسر المعلق في الرياض يسابق الزمن
  • النقل تعلن تنفيذ 26 مشروعًا لتطوير مطار بغداد الدولي
  • حافلات المدينة تعلن عن توفر مسار على مدار 22 ساعة من محطة قطار الحرمين السريع إلى المسجد النبوي
  • حافلات لنقل الركاب من محطة قطار الحرمين السريع إلى المسجد النبوي
  • صالح التركي يفتتح تجريبيًا مشروع التاكسي البحري في جدة
  • قريبا.. مشروع قانون جديد يناقش تغليظ عقوبة طمس اللوحات المعدنية
  • النقل تكشف لأول مرة عن تشطيبات محطات مشروع القطار الكهربائي السريع