تفاصيل 4 مشروعات عملاقة لتنمية أسوان وحل المشكلات المرورية
تاريخ النشر: 3rd, February 2024 GMT
أعلن مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزارء، أن وزارة النقل كشفت عن مشروعات الطرق الحالية في محافظة أسوان، بعضها انتهى تنفيذه وفي مرحلة التشغيل التجريبي، والبعض الآخر قيد التنفيذ في الوقت الحالي، من أجل تعزيز وتنشيط حركة التجارة، ونقل المواطنين، وحل المشكلات المرورية في المحافظة.
أضاف المركز على «فيسبوك»، أن هناك طريق و3 محاور لتنمية أسوان، يتمثلوا في 4 مشروعات عملاقة لحل المشكلات المرورية.
- جار تطوير وازدواج 327.5 كيلو متر من طريق الصعيد الصحراوي الغربي بإجمالي طول الطريق البالغ 1155 كم.
- إنشاء محور كلبشة على النيل بطول 23 كيلو متر وعرض 21 مترًا بواقع 2 حارة مرورية لكل اتجاه.
- جار إنشاء محور بديل لخزان أسوان بطول 5.4 كيلو متر وعرض 29 مترًا بواقع 3 حارات مرورية لكل اتجاه.
- محور دراو على النيل بطول 18 كيلو متر وعرض 21 مترًا بواقع حارتين لكل اتجاه.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: النقل وزارة النقل مركز المعلومات أسوان التشغيل التجريبي کیلو متر
إقرأ أيضاً:
باحثون يزعمون اكتشاف مدينة عملاقة تحت الأهرامات.. وعلماء مصر يردّون
أثارت دراسة جديدة لفريق علمي إيطالي واسكتلندي جدلًا واسعًا في الأوساط الأثرية، حيث يدّعي الباحثون أنهم اكتشفوا مدينة شاسعة مخفية على عمق يزيد عن 4000 قدم تحت أهرامات الجيزة، مستندين إلى تحليلات حديثة تعتمد على تقنيات متطورة. وعلى الرغم من هذه الادعاءات المثيرة، فإن كبار علماء الآثار في مصر، وعلى رأسهم الدكتور زاهي حواس، سارعوا إلى نفي صحتها، مؤكدين أنها مجرد "شائعات" لا تستند إلى أدلة علمية راسخة.
تقنية حديثة تكشف "الهياكل المزعومة"يعتمد الفريق الإيطالي والاسكتلندي على تقنيات تعتمد على إرسال موجات كهرومغناطيسية عالية التردد إلى باطن الأرض، وتحليل طريقة ارتدادها لإنشاء خرائط ثلاثية الأبعاد للهياكل الموجودة أسفل الهرم. ووفقًا للباحثين، فإنهم استخدموا "خوارزمية متخصصة" لمعالجة البيانات، ما مكنهم من رصد آبار حلزونية وغرف ضخمة يُعتقد أنها تشكل جزءًا من عالم أثري خفي.
وأوضحت الدراسة، التي نُشرت في صحيفة "ديلي ميل" البريطانية، أن الباحثين قارنوا هذه التشكيلات مع أنماط معمارية معروفة، مثل بئر "بوزو دي سان باتريزيو" في إيطاليا، الأمر الذي عزز من قناعتهم بأنهم أمام اكتشاف أثري استثنائي.
جدل بين العلماءبينما أكد الفريق البحثي أنهم على يقين بنسبة 85% من صحة اكتشافهم، فإن علماء الآثار المتخصصين أبدوا تحفظهم تجاه هذه النتائج. وقال البروفيسور لورانس كونيرز، خبير الرادار في جامعة دنفر والمتخصص في علم الآثار، إن "أي تحليل للإشارات الجوفية يجب أن يكون مدعومًا بمقارنات علمية دقيقة، وإلا فإن النتائج ستكون غير ذات معنى".
كما أشار كونيرز إلى أن وجود هياكل صغيرة تحت الأهرامات أمر محتمل، حيث أن المواقع الأثرية كانت مأهولة قبل بناء الأهرامات. واستشهد بتجارب حضارات أخرى مثل المايا، الذين اعتادوا بناء هياكلهم فوق مداخل كهوف ذات أهمية دينية.
رد مصري حاسممن جانبه، نفى عالم الآثار المصري الدكتور زاهي حواس هذه المزاعم بشدة، واصفًا إياها بـ"الشائعات غير العلمية". وأكد أن جميع الدراسات السابقة لم تكشف عن أي أدلة تدعم وجود مدينة تحت هرم خفرع أو أي من أهرامات الجيزة.
يستمر الجدل حول هذه الاكتشافات بين مؤيد ومشكك، حيث يطالب العلماء المصريون بأدلة مادية ملموسة قبل تصديق هذه الادعاءات، بينما يتمسك الفريق الإيطالي الاسكتلندي بنتائج أبحاثه. وبينما تظل الحقيقة قيد البحث، فإن أهرامات الجيزة تبقى أحد أكبر أسرار التاريخ التي لم يُكشف عنها بعد.
رد ناري من عصام الحضري على تصريحات حسام حسن بشأن «زيزو»