المفوضية الأوروبية: 26 مليون يورو كمساعدات إنسانية لدعم اللاجئين في تركيا
تاريخ النشر: 3rd, February 2024 GMT
أعلنت المفوضية الأوروبية، عزمها تقديم مساعدات إنسانية بقيمة 26 مليون يورو؛ لدعم اللاجئين الضعفاء والمجتمعات المضيفة لهم في تركيا، والمتضررين من تداعيات الزلزال الكبير الذي ضرب البلاد مؤخرًا.
وذكرت المفوضية - في بيان صحفي نشرته عبر موقعها الإلكتروني اليوم /السبت/ - أن المنطقة الجنوبية الشرقية من تركيا بالقرب من الحدود السورية تستضيف عددًا كبيرًا من اللاجئين في البلاد، وشهدت المنطقة نفسها أحد أسوأ الزلازل في تاريخ تركيا الحديث؛ مما تسبب في مقتل الآلاف وتدمير البنية التحتية والإسكان على نطاق واسع وأدى إلى تفاقم الوضع بالنسبة للعديد من اللاجئين الضعفاء بالفعل.
وأضاف البيان أن هذا التمويل الجديد سيعالج الاحتياجات الإنسانية الأكثر أهمية الناجمة عن آثار الزلازل وأزمة اللاجئين الإقليمية، مشيرا إلى أنه من أصل 26 مليون يورو، تم تخصيص 4 ملايين يورو للتعليم في حالات الطوارئ، وسيوفر التمويل الجديد أيضًا خدمات الحماية للمجتمعات الضعيفة، مثل طالبي اللجوء والأشخاص المتضررين من الزلازل.
علاوة على ذلك، سيواصل الاتحاد الأوروبي مساعدة اللاجئين في تلبية الاحتياجات الأساسية مثل المياه والصرف الصحي والنظافة وخدمات الرعاية الصحية المتخصصة.
وأكدت المفوضية - في ختام بيانها - أن الاتحاد الأوروبي سيواصل، بالتعاون الوثيق مع السلطات التركية، مساعدة الأشخاص الأكثر ضعفًا في تركيا بناءً على احتياجاتهم الإنسانية.. مشيرة إلى أنه منذ عام 2015، دعم الاتحاد الأوروبي ما يقرب من 100 مشروع إنساني، بالتعاقد مع أكثر من 21 منظمة شريكة.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: اللاجئين الاحتياجات الانسانية المفوضية الأوروبية تركيا
إقرأ أيضاً:
على خطى واشنطن..الاتحاد الأوروبي يفرض رسوماً جمركية على السيارات الكهربائية الصينية
فرض الاتحاد الأوروبي بشكل تحفظي الخميس رسوماً جمركية قد تصل إلى 38 % على السيارات الكهربائية الصينية المستوردة، قبل قرار نهائي في نوفمبر (تشرين الثاني) المقبل، على ما أعلنت المفوضية الأوروبية، متهمة بكين بأنها دعمت بشكل غير قانوني مصنعي هذه الآليات.
وسيبدأ الجمعة تطبيق هذه الرسوم الجديدة التي تضاف إلى أخرى بنسبة 10 في المائة مطبقة أصلاً على السيارات الصينية.
وبعد تحقيق واسع النطاق بشأن الدعم الحكومي الصيني لصناعة السيارات الكهربائية بدأ في أكتوبر (تشرين الأول) 2023، أعلنت بروكسل عن هذه الرسوم الجديدة في 12 يونيو (حزيران) الماضي، بينما أطلقت مناقشات مع بكين لمحاولة حلّ المشكلات التي تمّ تحديدها ونزع فتيل مخاطر حرب تجارية.
وأمام المفوضية مهلة أربعة أشهر لتقرّر ما إذا كانت ستفرض هذه الرسوم الجديدة بشكل نهائي، مما يترك الباب مفتوحاً أمام حوار محتمل مع بكين.وستكون هذه الرسوم النهائية صالحة لمدّة خمس سنوات.
وتسير بروكسل على خطى واشنطن التي أعلنت في منتصف مايو (أيار) زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية بنسبة مائة في المائة، مقارنة بـ25 في المائة سابقاً.
وتخشى صناعة السيارات الأوروبية التي تعدّ رائدة في صناعة محرّكات البنزين والديزل، من تدهور صناعاتها إذا فشلت في وقف الزيادة المعلنة على صعيد السيارات المصنعة في الصين التي تتمتّع بتقدّم واضح في مجال السيارات الكهربائية.
وتمثّل السيارات الآتية من الصين نحو 22 في المائة من السوق الأوروبية، مقارنة بـ3 في المائة قبل ثلاثة أعوام، وفقاً لتقديرات القطاع.
وتشكّل العلامات التجارية الصينية 8 في المائة من السيارات الكهربائية المباعة في الاتحاد الأوروبي.
من هو الكاتب الصحفي عزت إبراهيم المرشح لرئاسة الهيئة العامة للاستعلامات؟