شبكة اخبار العراق:
2025-03-17@17:52:41 GMT

الإطار:لا تجديد لأي محافظ حالي

تاريخ النشر: 3rd, February 2024 GMT

الإطار:لا تجديد لأي محافظ حالي

آخر تحديث: 3 فبراير 2024 - 10:33 ص بغداد/ شبكة أخبار العراق- اكد عضو ائتلاف دولة القانون سعد المطلبي،السبت، ان الاطار التنسيقي متفق بين اطرافه على عدم تجديد الولاية للمحافظين والمجيء بشخصيات جديدة لمسك ملف السلطة المحلية في المحافظات، لافتا الى أهمية حصول المرشح لمنصب المحافظ على أغلبية الأصوات والقبول من الأطراف المشاركة في المجالس المحلية.

وقال المطلبي  في تصريح  صحفي،ان “الاطار التنسيقي يعقد اجتماعات بشكل يومي لمناقشة ملف الحكومات المحلية ومجالس المحافظات والعديد من القضايا المهمة في البلد، على الرغم من انه لم يناقش أسماء الشخصيات المرشحة لمناصب المحافظين”.وأضاف ان “الاتفاق تم داخل الاطار التنسيقي على تغيير جميع المحافظين بما فيهم البصرة وكربلاء ، سواء كانت له الغلبة داخل المحافظتين او لم يتمكن من تحقيق ذلك”.وبين ان “عدم حظي المحافظين الجدد بأغلبية الأصوات داخل المجالس المحلية الجديدة، سيجعل هؤلاء المحافظين في مرمى المستجوبين، وبالتالي فأن اختيار المحافظين وتمريرهم يجب ان يكون من خلال الأغلبية”.

المصدر: شبكة اخبار العراق

إقرأ أيضاً:

«ديوا» تعزّز التنقل الأخضر بإطار تنظيمي للمركبات الكهربائية

دبي: «الخليج»
انطلاقاً من التزامها بتسريع اقتناء المركبات الكهربائية، وتشجيع مشاركة القطاع الخاص في تعزيز التنقل الأخضر، وضعت هيئة كهرباء ومياه دبي «ديوا»، إطاراً تنظيمياً شاملاً ومنظومة لمنح التراخيص لتطوير وتشغيل البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في جميع أنحاء إمارة دبي، ويعمل هذا الإطار على تلبية المتطلبات الحالية والمستقبلية، ما يضمن بقاء دبي في طليعة ابتكارات التنقل الأخضر.
ويتضمن الإطار مسارين: الأول تقوم بموجبه الهيئة والشركات التابعة لها بتطوير البنية التحتية للشواحن العامة، فيما يتضمن المسار الثاني إتاحة الفرصة أمام مشغلي نقاط الشحن المستقلين المرخصين من الهيئة لتطوير البنية التحتية.
وقال سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي للهيئة: «انسجاماً مع السياسة الوطنية للمركبات الكهربائية، يدعم الإطار التنظيمي للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية تمكين نمو البنية التحتية للشواحن العامة في دبي، ويعزز الإطار التنظيمي ريادتنا بوصفنا الجهة التي أطلقت أول شبكة عامة للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في المنطقة، والتي تشمل حالياً أكثر من 740 نقطة شحن.
وتعزز هذه الخطوة جهودنا المتواصلة لتشجيع التنقل المستدام، وتحقيق الأهداف الاستراتيجية للإمارة من ناحية الاستدامة وجودة الهواء والحد من انبعاثات غازات الدفيئة، وأهداف استراتيجية الحياد الكربوني 2050 لإمارة دبي واستراتيجية دبي للتنقل الأخضر 2030».
وبموجب الإطار التنظيمي للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية، يتعين على مشغلي نقاط الشحن المستقلين للمركبات الكهربائية الحصول على ترخيص من الهيئة لتشغيل البنية التحتية العامة لشحن المركبات الكهربائية في إمارة دبي.
وتوفر الهيئة نوعين من التراخيص: الأول يصدر لمشغلي نقاط الشحن العام للمركبات الكهربائية الذي يقدم خدمات شحن المركبات الكهربائية مجاناً للمستخدمين، والآخر لمشغلي نقاط الشحن العامة المدفوعة.
ووفقاً للائحة البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في إمارة دبي مادة 9 (الأحكام انتقالية)، يجب على أي شخص يقوم بتشغيل معدات شحن عامة في تاريخ سريان لائحة شحن المركبات الكهربائية التقيد بأحكام اللائحة في موعد لا يتجاوز ستة أشهر من تاريخ نشر اللائحة في أكتوبر 2024، أي بموعد أقصاه 31 مارس 2025. وخلال هذه الفترة الانتقالية، يجوز لمشغلي نقاط الشحن المستقلة تقديم خدمات شحن المركبات الكهربائية مجاناً. إلا أن عملية تحصيل الدفعات من المتعاملين لقاء استخدام البنية التحتية للشواحن العامة محظور قطعاً بدون الحصول على ترخيص ساري المفعول صادر عن هيئة كهرباء ومياه دبي.

مقالات مشابهة

  • محافظ السويس يصدر حركة تنقلات لرؤساء الأحياء وبعض القيادات المحلية
  • تعزيز الإطار القانوني والرقابي للقطاع المصرفي في سلطنة عُمان
  • وزيرة التنمية المحلية توجه بتسريع وتيرة العمل بمنظومة التصالح
  • كيف استقبل الإطار التنسيقي زيارة الشيباني إلى بغداد
  • المجلس التنسيقي لمتقاعدي القطاع العام: لتصحيح الأجور من خلال سلسلة رواتب تعيد الاعتبار لمعاشاتنا
  • ضبط 2 طن و 750 كيلو أرز أبيض مجهول المصدر داخل مخزن مطعم بالشرقية
  • محافظ أسوان يتفقد مشروع توسعة محطة مياه الشرب بفطيرة بكوم أمبو
  • إعلامي: إدارة الزمالك ترى أن تجديد عقد المثلوثي سيكون صعبًا
  • «ديوا» تعزّز التنقل الأخضر بإطار تنظيمي للمركبات الكهربائية
  • هل ينهار الإطار التنسيقي أمام تحالف محتمل بين الصدر والسوداني؟