المغرب يسعى إلى الحصول على قطع بحرية عسكرية أمريكية "خارجة عن الخدمة"
تاريخ النشر: 19th, July 2023 GMT
من المرتقب أن يحصل المغرب على صفقات عسكرية بحرية، بعد اجتماع بين البحرية الملكية ونظيرتها الأمريكية ومجموعة من ممثلي المبيعات العسكرية الأمريكية، عقد يوم الاثنين.
وحسب موقع "الدفاع العربي"، المتخصص في شؤون التسليح لدى الدول العربية، ومصادر أخرى متطابقة، فإنه خلال الاجتماع، "طرح المغرب فكرة شراء قطع بحرية خرجت للتو من الخدمة، أبرزها USNS Bob Hope (T-AKR-300)".
وبحسب المصادر فإن "الاجتماع خلص إلى اتفاق بين الأطراف على إغلاق جميع الصفقات الخاصة بالسنة المنصرمة، مع إضافة صفقات جديدة تهم السفن الخارجة من الخدمة مؤخرا، التي مازال أغلبها حديث الصنع".
ويأتي هذا في ظل إعلان الولايات المتحدة الأمريكية، الأسبوع المنصرم، عن خروج 39 قطعة بحرية من الخدمة بشكل رسمي، سيتم توجيهها إما للتفكيك أو البيع للحلفاء.
وسبق أن أعلن الجيش الأمريكي عن سياسة جديدة لبيع الأسلحة للدول الحليفة، عبر تكوين ضباط التعاون الأمني قصد دراسة طلبات عمليات استيراد عسكرية بشكل سلس وأكثر فعالية.
وتتميز الشراكة بين البحرية الأمريكية ونظيرتها المغربية بنوع من التنسيق والتعاون، تجلى خلال مناورات "الأسد الإفريقي" التي شهدت تدريبات على أعلى المستويات بمشاركة كبريات المدمرات الأمريكية من نوع USS Arleigh Burke (DDG 51).
وعرفت مناورات "الأسد الإفريقي" فيما يخص المجال البحري تدريبات همت عمليات الحظر البحري، وتدريبات الدفاع الجوي، وتدريبات الحرب المضادة للغواصات، وتدريبات إطلاق النار البحرية.
المصدر: "هسبريس"
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: كورونا أخبار المغرب الجيش الأمريكي الرباط واشنطن
إقرأ أيضاً:
سفن تُغرق وأُخرى تُطمس: وثائق تكشف أسرار الإخفاء الرقمي في سجل البحرية الأمريكية
يمانيون../
في جيوش العالم الكبرى، قد تُسجّل الطائرات المعطوبة والهياكل المدمرة، لكن في البحرية الأمريكية، هناك فئة من السفن لا تنتهي مسيرتها بالغرق فقط، بل تُمحى من الوجود، ليس فقط من المياه بل من السجلات الرقمية نفسها. هذا ما كشفه تقرير تحليلي صادم نشره موقع “SlashGear” المتخصص، كاشفاً الستار عن “الجانب المظلم” لسجل البحرية الأمريكية، حيث تتحول بعض السفن إلى أشباح رقمية بلا ماضٍ ولا أثر.
التقرير يتناول ما يُعرف بـ”سجل السفن البحرية” الذي تديره البحرية الأمريكية ويضم معلومات تفصيلية عن كل سفينة في الخدمة، من حاملات الطائرات النووية، إلى المدمرات والغواصات، وحتى السفن اللوجستية المدنية التابعة لفئة USNS. يُسجّل هذا الأرشيف كل ما يخص السفينة: اسمها، رقم هيكلها، تاريخ بنائها، تسليحها، وأين ترسو. على سبيل المثال، تُوثّق حاملة الطائرات “يو إس إس إنتربرايز” (CVN-65) بكافة تفاصيلها، منذ أول يوم وُضعت فيه على الحوض، حتى آخر مرة أبحرت فيها.
لكن الوجه الآخر لهذا النظام “الدقيق”، كما يصفه التقرير، أكثر قتامة وغموضاً. إذ أن السفن التي تتعرض للهجوم أو يتم إغراقها عمدًا، غالبًا ما تُشطب كليًا من السجل، وتُزال من قواعد البيانات دون إعلان أو تفسير، في عملية محو رقمية دقيقة تجعل وجودها السابق وكأنه لم يكن. ويتم دفن أسمائها، ولا يُعاد استخدام أرقام هياكلها مرة أخرى.
التقرير يثير تساؤلات مقلقة: كم من السفن حُذفت لأن مصيرها كان إحراجاً عسكرياً أو هزيمة ميدانية؟ كم من الحوادث طُمست لتجنب تداعيات سياسية أو أمنية؟ الموقع لا يقدّم إجابات مباشرة، لكنه يلمّح بوضوح إلى وجود سياسة أمريكية ممنهجة تقوم على الإخفاء المتعمّد لمثل هذه الوقائع، تحت ذريعة “الأمن القومي” أو لتجنب الإرباك الداخلي والخارجي.
ومنذ القرن التاسع عشر، سعت البحرية الأمريكية إلى توثيق تاريخها البحري، لكن لم تبدأ العملية الرسمية حتى عام 1911، عندما أُنشئ سجل موحد، ليتطوّر لاحقًا تحت إشراف “مكتب دعم بناء السفن” التابع لـNAVSEA في ستينيات القرن الماضي. أما السفن التي خرجت من الخدمة قبل 1987، فلم تكن مدرجة رقميًا، وهو ما تحاول البحرية تصحيحه الآن بإدخال بعضها للأرشيف في إطار حملة لـ”استعادة الذاكرة البحرية”.
إلا أن السؤال الأخطر لا يزال معلقًا في عمق البحر… وعمق السجلات: ما مصير السفن التي تُستهدف وتُدمر خلال العمليات؟ التقرير يلمّح إلى أن بعضها يُغرق عمدًا ثم يُشطب من الوجود الرقمي، كما حدث مع حاملة الطائرات “أوريسكاني” (CVA-34) التي تم إغراقها لتحويلها إلى شعاب مرجانية.
في الختام، لا يكتفي التقرير بالكشف عن ثغرات في توثيق الأسطول الأمريكي، بل يطرح حقيقة مقلقة: في البحرية الأمريكية، هناك سفن لا يُعلن عن غرقها، ولا تُكتب نهايتها في الكتب أو على الشاشات، بل تُمحى من الذاكرة… كما لو أنها لم تُبحر يوماً.
غدًا.. تدابير سير على الطريق البحرية من بيروت الى الضبيه