تسارع نمو صناعة اللوجستيات الصينية استعدادا لرأس السنة الصينية
تاريخ النشر: 2nd, February 2024 GMT
سجلت صناعة اللوجستيات في الصين، تقدما ملحوظا في شهر يناير، مدفوعا بارتفاع معدلات الاستهلاك استعدادا لاستقبال رأس السنة الصينية، وفقا لما أعلنه اليوم الاتحاد الصيني للوجستيات والمشتريات (CFLP).
وأفادت مجموعة الصين للإعلام، بأن مؤشر الأداء اللوجستي (LPI) شهد ارتفاعا ملحوظا إلى 52.7% خلال شهر يناير، مسجلًا زيادة قدرها 0.
وأشار ليو يوي هانغ، مدير مركز المعلومات اللوجستية الصيني، إلى التحديات التي طالت الصناعة جراء تساقط الثلوج بغزارة في عدة مناطق خلال شهر يناير، إلا أنه شدد على الديناميكية والمرونة التي تتسم بها الصناعة، والتي ازدادت أهميتها في ظل الطلب المتزايد مع اقتراب احتفالات رأس السنة الصينية.
وأكد ليو كذلك على الدور الحاسم الذي لعبته زيادة أنشطة السفر والتسوق في تعزيز نمو قطاع لوجستيات التجارة الإلكترونية، مما أسهم في الارتفاع الطفيف لمؤشر الحجم الإجمالي لصناعة البريد والتسليم السريع إلى 68.7 %، مشيرا إلى أن هذا النمو يأتي في ظل زيادة ملحوظة في الطلب على المنتجات المحلية، الزراعية، ومستحضرات التجميل، بنسب تراوحت بين 30 و40 %.
ونوه ليو إلى التحسن المستمر في أداء قطاعات النقل كافة، مؤكدا على الثقة الراسخة في قدرة صناعة اللوجستيات على تعزيز ودعم الأنشطة التجارية بشكل عام في الصين.وام
المصدر: جريدة الوطن
إقرأ أيضاً:
شعبة اللوجستيات تطالب بإنشاء خطوط ملاحية لنقل الهيدروجين الأخضر لجميع دول العالم
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن الشحن البحري الأخضر، هو مفهوم رائج حاليا في ظل مواجهة التغيرات المناخية ومدى مساهمة قطاع الشحن البحري العالمي في انبعاثات الغازات الدفيئة.
وأشار إلى أن مصر اتخذت خطوات عدّة لتعزيز الوقود الأخضر، جاء على رأسها استراتيجية الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، الهادفة إلى توطين صناعة الوقود الأخضر، التي تستند في عملها لتصنيع الوقود الأخضر من الهيدروجين الأخضر، والأمونيا الخضراء، والإيميثانول.
وطالب السمدوني بالتوسع في إنشاء خطوط ملاحية لنقل الهيدروجين الأخضر لجميع دول العالم ، مشيراً إلى أن القطاع لديه فرصة كبيرة للتوسع، لاسيما بعد أن رفع الاتحاد الأوروبي مستوى علاقاته مع مصر إلى التعاون الإستراتيجي، خلال المؤتمر الأخير بقيادة رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين.
وأشار إلى أن الحكومة المصرية تدعم هذه المشروعات من خلال توفير البنية التحتية والفوقية، موضحًا أن هناك مواني معدّة للشحن وخزانات للأمونيا الخضراء في ميناء السخنة وجربوب وبورسعيد، منوها بأنه في حالة انشغال ميناء السخنة، يمكن الاستعانة بقطار البضائع الذي يمكنه نقل خزانات الأمونيا الخضراء إلى الإسكندرية أو العلمين أو أيٍّ من مواني البحر المتوسط.
وأكد أن الحكومة توفّر بذلك بنية لنقل الهيدروجين والأمونيا الخضراء إلى أوروبا بكلّ الوسائل.
يذكر أن أن صناعة النقل البحري تعد ذات أهمية كبيرة للاقتصاد العالمي، فهي تمثل نحو 80% من التجارة العالمية، ويتم نقل مليارات الأطنان من البضائع والمنتجات عن طريق البحر كل عام، ومع ذلك، لا يزال الشحن العالمي يعتمد على أنواع وقود شديدة التلوث، ويسهم قطاع الشحن البحري في حجم انبعاثات الغازات الدفيئة العالمية بشكل كبير ومتزايد، وهو ما لا يتوافق مع أهداف اتفاقية باريس، وبالمقارنة إلى حجم انبعاثات الدول، يمكن وضع هذا القطاع ضمن أكبر عشرة قطاعات مسببة للانبعاثات على مستوى العالم.
نصائح لتجنب الوقوع في أخطاء الشراء قبل الجمعة البيضاء.. احذر هذه الأفعال