حشر البرلماني بن سليمان إسمه في لائحة ذوي الحقوق بمراكش للإستفادة من هكتارات الأراضي يثير غضب السلاليين
تاريخ النشر: 2nd, February 2024 GMT
زنقة20ا الرباط
علم موقع Rue20، أن الجماعة السلالية “جيش أسكجور” بإقليم اليوسفية تعيش هذه الأيام على وقع صفيح ساخن بعد إكتشاف إسم البرلماني عن دائرة مراكش يونس بنسليمان “مدرجا” في قائمة أعضاء الجماعة السلالية المذكورة، بعد الإفراج عن لائحة المستفدين من الأراضي السلالية من قِبل “قيادة اسعادة” بعمالة مراكش التابعة لولاية جهة مراكش آسفي.
وكشف مصدر من داخل الجماعة، أن الأعضاء السلاليين تفاجؤوا بوجود إسم البرلماني يونس بن سيلمان “مندسا” بين الأعضاء في اللائحة الخاصة بأعضاء الجماعة السلالية “جيش أسكجور” الواقعة بدوار “عين دادة” بتراب جماعة سعادة، حيث يتصرف منذ مدة في نصيب المفرز من العقار السلالي لـ”جيش أسكجور” ذي الرسم (م. 39171) حوالي 95 هكتارا.
وإستغرب أعضاء بالجماعة لـ”وجود إسم البرلماني الثري يونس بن سليمان ضمن لائحة أعضاء الجماعة السلالية “جيش اسكجور”؛ علما أن أصله وجذوره من “ثلاث بوكدرة” إقليم اليوسفية؛ وليس من الجماعة السلالية التي تم حشر إسمه ضمن اللائحة التي تخول له الإستفادة من هكتارات الأراضي السلالية “.
ووفق مصادر، فإن البرلماني الثري يونس بن سليمان تمكن من “التسلل” إلى لائحة أعضاء الجماعة السلالية “جيش أسكجور” بواسط تقديم شهادة إدراية الصادرة عن القائد السابق لجماعة “اسعادة” السلالية، والتي تشهد ليونس بنسليمان بأنه من ذوي الحقوق، علما أنه لا ينتمي لتلك الجماعة وليس سليلا للقادة العسكريين التاريخيين لجيش محاميد الغزلان، أو جيش “اسكجور”، والذي منحه السلاطين العلويين، وأخرهم المغفور له محمد الخامس حق التصرف في آلاف الهكتارات من الأراضي الفلاحية بمراكش وضاحيتها”، مما يطرح سؤال حول مصداقية الشهادة الإدراية؟.
وكان وزير الداخلية قد تقدم أمام القضاء بدعوى ضد يونس بنسليمان، من أجل “طرده” من العقار المذكور باعتباره ليس من ذوي الحقوق، ولا حق له في التصرف في عقار سلالي، وبالتالي بطلان عقد التنازل الذي بموجبه يتصرف في هذا العقار.
وقررت المحكمة إخراجه من المداولة بتاريخ 14 يونيو الجاري 2022 بعدما أدلى دفاع يونس بنسليمان بمذكرة توضيحية مصحوبة بوثائق جديدة، ومن بين أهم ما تم الإدلاء به للمحكمة من طرف دفاع يونس بنسليمان، تلك الشهادة الإدارية الصادرة عن القائد السابق لجماعة سعادة، تفيد أن يونس بنسليمان “من ذوي الحقوق”، أي أنه سليل الجماعة السلالية “جيش أسكجور”. واعترفت الشهادة الإدارية ليونس بنسليمان، بأن القطعة الأرضية التي يستغلها بدوار “عين دادة” بجماعة اسعادة من حقه”.
وتساءلت المصادر هل الشهادة الصادرة عن القائد السابق لجماعة اسعادة استنادا إلى أعضاء من الجماعة السلالية، والتي تشهد ليونس بنسليمان بأنه من ذوي الحقوق، تتمتع بالمصداقية والقوة القانونية، أكثر من الدفوعات التي تقدم بها وزير الداخلية أمام المحكمة مشفوعة بمجموعة من النصوص القانونية التي تؤطر العقارات السلالية؟.
وهل سيستأنف وزير الداخلية عملية المطالبة بطرد البرلماني “المُندس” من الجماعة السلالية المذكورة لإغلاق الباب في وجه مثل هذه السلوكات التي تضر بمصالح السلاليين وصورة السلطات؟
المصدر: زنقة 20
كلمات دلالية: یونس بن
إقرأ أيضاً:
المونديال يعجل بإنجاز مطار دولي جديد بمراكش وربطه بقطار التيجيفي وتخصيص المطار الحالي للرحلات الداخلية والخاصة
زنقة 20. الرباط
أكدت مصادر رفيعة، لمنبر Rue20 برمجة إنجاز مطار دولي جديد بمدينة مراكش، بينما سيتم تحويل المطار الحالي مراكش المنارة إلى مطار للرحلات الداخلية والطائرات الخاصة.
مصادر الجريدة شددت على أن مشروع المطار الجديد الذي سيخصص بالكامل للرحلات الدولية، سيتم إنجازه بمنطقة “سيدي الزوين” بجانب الطريق السيار مراكش أكادير، قرب الطريق المؤدية إلى مدينة شيشاوة.
وعجل رهان تنظيم مونديال 2030 بتسريع موعد إنجاز هذا المشروع الضخم، الذي سيرفع الطاقة الاستيعابية لمطار مراكش الجديد إلى 14 مليون مسافر سنوياً، ويكون قادراً على إستيعاب ملايين المسافرين الذين سيتقاطرون على المغرب في أفق 2030 وعلى مراكش موجهة سياحية عالمية.
كما سينهي المطار الجديد طوابير الانتظار التي يتناقلها السياح على شبكات التواصل الإجتماعي من مطار مراكش المنارة، بسبب صغر حجم المطار والتوافد القياسي للسياح على عاصمة النخيل.
إلى ذلك، أفادت مصادر جريدة Rue20 أن المطار الجديد سيتم ربطه بقطار فائق السرعة “تيجيفي” حيث ستحضى مراكش بمحطتين لهذا القطار، أولها قبالة ملعب مراكش الكبير، و الثانية بمطار مراكش الجديد، بجانب الطريق السيار مراكش أكادير.
وكان المدير العام للمكتب الوطني للمطارات عادل الفقير، قد كشف قبل أسابيع، مرحلة جديدة وفارقة بإطلاقه الإستراتيجية الواعدة “مطارات 2030″، وهو المخطط الطموح الذي يروم تحديث البنيات التحتية وتجويد تجربة الزبون ومطابقتها مع المعايير الدولية، ومباشرة تحول عميق للمكتب.
وأوضح المكتب الوطني للمطارات أن خارطة الطريق هاته تأتي تنفيذا للتوجيهات الملكية السامية، خلال انعقاد المجلس الوزاري بتاريخ 4 دجنبر 2024، من أجل مواكبة الدينامية التنموية للمملكة، وتحضير قطاع النقل الجوي لمواجهة التحديات التي تنتظره خلال السنوات الخمس المقبلة.
وأضاف أن هذه الرؤية تؤشر على بداية منعطف حاسم، حيث يتضافر الابتكار والتغيير والطموح للارتقاء بالبنيات التحتية المطاراتية للمملكة نحو أحسن المعايير الدولية المعتمدة بهذا القطاع.
وبالاستناد إلى رؤية والتزام مشتركين، تجند كل الفاعلين والمتدخلين، وعلى رأسهم المديرية العامة للأمن الوطني والدرك الملكي وإدارة الجمارك، إلى جانب وزارتي الداخلية والنقل واللوجستيك، للاشتغال سويا من أجل جعل المطارات المغربية مراكز إستراتيجية مرتبطة في ما بينها وجذابة، وفي مستوى التطلعات الاقتصادية والسياحية والمواعيد والاستحقاقات الرياضية الكبيرة التي تستعد المملكة لتنظيمها.
وسجل المصدر أن استراتيجية “مطارات 2030” ترتكز على ثلاثة محاور تتعلق بتطوير البنيات التحتية، وبلورة تصور جديد لتحسين تجربة الزبون، وتحول المكتب الوطني للمطارات.
وفي خضم هذه الدينامية، يعتزم المكتب الوطني للمطارات تحديث وتوسيع المنشآت المطاراتية الرئيسية.
تيجيفيمراكشمطار مراكشمونديال 2030
غضب يمني عارم إزاء استهداف الأعيان المدنية