روسيا تعلن تدمير محطة رادار أوكرانية تابعة لنظام "ناسامز" النرويجي المضاد للطائرات
تاريخ النشر: 1st, February 2024 GMT
أعلنت وزارة الدفاع الروسية اليوم الخميس عن تدمير الجيش الروسي لمحطة الرادار الأوكرانية المتعلقة بنظام ناسامز الصاروخي المضاد للطائرات النرويجي الصنع، بالإضافة إلى رادار الكشف عن الأهداف الجوية 35 دي 6 إم.
ووفقًا للبيان الصادر عن الوزارة، فقد تم تدمير محطة الرادار ومستودعين للوقود تابعين للقوات المسلحة الأوكرانية، بالإضافة إلى القوى العاملة والمعدات العسكرية في 137 منطقة.
وأكدت الوزارة أن القوات الجوية الروسية وأنظمة الصواريخ الموجهة نفذت الضربات بدقة عالية، مما أدى إلى تدمير منظومات الصواريخ على الفور.
وأضافت الوزارة أن منظومات الدفاع الجوي للقوات المسلحة الروسية تمكنت من اعتراض وتدمير 4 طائرات مسيرة أوكرانية، حيث تم تدمير اثنتين منها فوق مقاطعة بيلجورود واثنتين أخريين فوق كورسك.
وختم البيان بتأكيد الوزارة على إحباط محاولة هجوم إرهابي من قبل النظام الأوكراني باستخدام طائرات بدون طيار على أهداف في أراضي روسيا الاتحادية، في تطور يبرز تصاعد التوترات بين البلدين.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: وزارة الدفاع الروسية الجيش الروسي
إقرأ أيضاً:
طلاب روس يبتكرون محطة أرضية للطائرات المسيرة
الثورة نت/..
طور طلاب في جامعة “غاغارين” الحكومية التقنية في مدينة ساراتوف الروسية نموذجا أوليا لمحطة أرضية تستخدمها الطائرات المسيرة.
وتتميز المحطة بنظام الاستبدال الأوتوماتيكي للبطاريات الكهربائية.
وأعلنت منصة “المبادرة التقنية العلمية” الفيدرالية أن المطورين يخططون لبدء الإنتاج الصناعي لهذه المحطات بحلول عام 2027.
وجاء في البيان الصحفي الصادر عن الجامعة اليوم: “تم تصميم المحطة المسماة Skyward من قبل فريق طلابي في الجامعة، ومن المعلوم أن عادة ما تبلغ فترة بقاء طائرة مسيرة في الجو 30-40 دقيقة، بينما تستغرق عملية شحن البطاريات الكهربائية ما بين ساعة واحدة وخمس ساعات، مما يتطلب وجود متخصص تقني لمراقبة عملية الشحن واستبدال البطاريات.
ويقترح المطورون أتمتة هذه العملية من خلال محطة متكاملة تحتوي على نظام ميكانيكي لاستبدال البطاريات الكهربائية، ونظام شحن لاسلكي ونقل الطاقة، وقبة واقية من عوامل الطقس، وأدوات تثبيت للبطاريات”.
ويشارك المشروع في برامج تسريع التكنولوجيا في إطار مشروعي المبادرة التقنية الفيدرالية ومنصة ريادة الأعمال التكنولوجية الجامعية”.
ولتحقيق هدف الإنتاج الصناعي التسلسلي بحلول 2027 يحتاج الفريق إلى إيجاد مستثمر شريك وإجراء اختبارات على النموذج الأولي.
وقد أبدت إحدى كبرى شركات الهندسة الميكانيكية استعدادها لإدخال تعديلات في المشروع واختبار المحطة في مرافقها الصناعية في إطار التعاون بين الجامعة وشركائها الصناعيين.
وتتميز محطة Skyward بتقنية الشحن اللاسلكي المبتكرة التي تمنع مشاكل التأكسد والتجمد وتلوث نقاط التوصيل.
كما إنها تضمن التشغيل المستمر في مختلف ظروف الطقس.
وتتوافق المحطة مع مختلف طرازات الطائرات المسيرة عبر بطاريات خارجية قابلة للتعديل، ولا تحتاج المحطة إلى تحديد المواقع بدقة أثناء عملية الشحن.