التوسع فى إنتاجية أصناف الزيت .. توصيات ورشة عمل بمركز البحوث الزراعية
تاريخ النشر: 1st, February 2024 GMT
أعلن قسم بحوث الزيتون بمركز البحوث الزراعي عن افتتاح ورشة عمل بعنوان ( الرؤية المستقبلية لزراعة الزيتون ) وبحضور عدد من المهتمين وممثلين عن مجلس الزيتون والمهندسين والباحثين المهتمين .
وصرح الدكتور أيمن حمودة، مدير معهد بحوث البساتين بأن توصيات الورشة كالتالي ..
عند انشاء مزرعة زيتون جديدة من الضرورى الحصول على شتلات زيتون من مصدر موثوق فيه وخاليه من مسببات الامراض والحشرات.
- الاعتماد على زراعة الاصناف المحلية فى مناطق الاستصلاح الجديدة نظرا لتوافقها مع الظروف المصرية.
- التوسع فى زراعة اصناف الزيت نظرا لزيادة الطلب المحلى والعالمى عليها.
عدم التوسع فى زراعة صنف الاربكوين فى مصر نظرا لانخفاض مواصفات جودة الزيت .
دراسة سلوك التراكيب الوراثية الجديدة فى مختلف المناطق مع معرفة مدى حساسيتها للاصابة بالامراض والحشرات.
فى حالة الزراعة عالية الكثافة يجب الاعتماد على الميكنه بشكل كامل وذلك لضمان نجاح الزراعة مع الاعتماد على أصناف معينة لها مواصفات خاصة.
ضرورة تسهيل وتقصير وقت اجراءت تسجيل الاصناف وذلك للاستفادة من الحصول على اصناف جديدة.
تخصيص مساحة 5 افدنة لزراعة امهات لسلالات الزيتون الجديدة خاصة السلالات الزيتية نظرا لزيادة الطلب عليها وكذلك لامكانية انتاج شتلات معتمدة منها خاصة بعد الانتهاء من تسجيلها.
توزيع السلالات الجديدة على المزارعين الذين يقومون بشراء شتلات من المعهد بنسبة لا تقل عن 5% وذلك لتسهيل دراسة هذة السلالات تحت ظروف بيئة مختلفة ولامكانية عمل خريطة صنفية لهذة السلالات وكذلك دراسة تاثير ظروف الملوحة والجفاف عليها.
يأتي ذلك تحت رعايه الدكتور عادل عبد العظيم - رئيس مركز البحوث الزراعيه وبحضور الدكتور شرين عاصم - نائب رئيس المركز والدكتور ايمن حموده - مدير معهد بحوث البساتين والدكتور رمضان محمد - وكيل المعهد للارشاد والتدريب والدكتور محمد ابوالوفا - رئيس قسم بحوث الزيتون.
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
النقل: الخط الرابع للمترو يمتد من ميدان الحصري حتى العاصمة الإدارية الجديدة
تعمل وزار النقل على الانتهاء من دراسة مد الخط الرابع للمترو من ميدان الحصري بمدينة السادس من أكتوبر، حتى مطار العاصمة الإدارية الجديدة.
وقال الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية للصناعية وزير الصناعة والنقل، أنه يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع لمترو الأنفاق والتي تمتد بطول 31.8 كم وعدد 21 محطة ( 6 علوية – 15 نفقية) في مسار نفقي ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو "الجارى دراسته" بمحطة السيدة عائشة ، ثم تمتد بشارع صلاح سالم ثم طريق النصر حتى جامعة الازهر مرورا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران ثم يستمر في الاتجاه الجنوب الشرقي حتى يتقاطع مع الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة ثم يمتد شرقا بمحور السادات بعد اكاديمية الشرطة في مسار علوي حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة مرورا بمساكن الشباب والياسمين والبنفسج ثم يتجه شمالا إنتهاءً بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائرى مع طريق القاهرة / السويس نهاية المرحلة الثانية والتي من المخطط دراسة تنفيذ فرعة مستقبلية منها حتى مطار القاهرة الدولي ليتبادل الخدمة مستقبلا مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو الجاري دراستها.
وأوضح الوزير في جولة سابقة على اهمية العمل على مدار الساعة والالتزام بالجدول الزمني لمشروع الخط الرابع للمترو ؛خاصة مع اهميته في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق؛ حيث يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في( الهرم، وفيصل، والعمرانية، والجيزة، ومدينة نصر، وجامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة).
مضيفا أنه يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري ، وكذلك تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم للربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT (عدلى منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية) مؤكداً على أهمية مشروعات مترو الأنفاق في تحقيق الربط بين مختلف المناطق، وتيسير حركة المواطنين، وهو ما يخدم أهداف التنمية ، لافتا الى انه من المتوقع أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يومياً، بعد اكتمال تنفيذه.
ارتفاع درجات الحرارة على جميع الأنحاء اليوم مع رياح مثيرة للأتربة