محاصرة أسراب الجراد جنوب البحر الأحمر ومنع توغلها في المناطق السكنية والزراعية
تاريخ النشر: 1st, February 2024 GMT
تشهد المناطق الحدودية في مدن حلايب وشلاتين وأبورماد، جنوب محافظة البحر الأحمر، غزوًا لأسراب الجراد الصحراوي الأصفر، حيث تقوم فرق المكافحة بالتصدي لهذه الأسراب قادمة من اتجاه دولة السودان. بدأت الجهود للسيطرة على الجراد ومنع توغله داخل المناطق السكنية والزراعية.
وأكد رئيس مدينة حلايب عن وصول ممثل عن منظمة الأغذية والزراعة الأممية "فاو" لمراجعة آخر تطورات أعمال مكافحة الجراد.
تمكنت فرق المكافحة من الوصول لأعماق 50 كيلومترًا داخل الجبال، محاصرة أسراب مختلفة والقضاء عليها. يتم التنسيق مع مختلف الجهات والمنظمات الدولية لمواجهة هذا التحدي، خاصةً في ظل تصاعد الأعداد هذا العام بسبب عدم مكافحة الجراد في السودان.
تؤكد السلطات المحلية على استمرار الجهود لمواجهة هذا الغزو وتحقيق السيطرة على الأسراب باستخدام كل وسائل المكافحة المتاحة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: أسراب الجراد الصحراوي الجراد الصحراوي البحر الأحمر المنظمات الدولية حلايب وشلاتين وأبورماد حلايب وشلاتين
إقرأ أيضاً:
دولة عربية تطلق مشروع حاويات ضخم على البحر الأحمر بقيمة 800 مليون دولار
دشنّت “موانئ دبي العالمية” و”الهيئة العامة للموانئ” محطة حاويات ضخمة على البحر الأحمر، بقيمة 3 مليارات ريال سعودي في جدة بالمملكة العربية السعودية.
كشفت مجموعة موانئ دبي العالمية “دي بي ورلد” والهيئة العامة للموانئ “موانئ” عن محطة الحاويات الجنوبية الجديدة والمتطورة في ميناء جدة، ما يمثل علامة فارقة في برنامج التوسعة والتطوير الذي تنفذه موانئ دبي العالمية باستثمار قدره 3 مليارات ريال سعودي “800 مليون دولار أمريكي” لتحديث المحطة، والإسهام في تعزيز مكانة المملكة العربية السعودية كمركز تجاري عالمي رائد.
وحوّل هذا المشروع الذي استغرق ثلاث سنوات محطة الحاويات الجنوبية إلى واحدة من محطات الحاويات الأكثر تقدماً واستدامة في المنطقة، مع زيادة القدرة الاستيعابية بأكثر من الضعف من 1.8 مليون حاوية قياسية إلى 4 ملايين حاوية نمطية.
ويتضمن تطوير المحطة دمج أنظمة الأتمتة والرقمنة المتقدمة لتحسين الكفاءة التشغيلية، إذ ستعمل الأنظمة الذكية على تقليل زمن معاملات البوابات بشكل كبير، من دقيقتين إلى 10 ثوانٍ فقط، وذلك بدعم من تتبع البضائع المعتمد على إنترنت الأشياء والجرد الآلي المدعوم بالذكاء الاصطناعي لتسجيل دقيق للبضائع.
وتم إدخال رافعات آلية تعمل بالطاقة الكهربائية، وتوسيع أسطول الرافعات الجسرية الرصيفية، من 14 إلى 17 بحلول نهاية عام 2025، لتصل إلى 22 مع توسع المحطة إلى 5 ملايين حاوية نمطية.
ويمتد رصيف المحطة على طول إجمالي يبلغ 2,150 مترًا، بما في ذلك رصيف للمياه العميقة بعمق 18 مترًا، ما يتيح استيعاب ما يصل إلى خمس سفن حاويات ضخمة في وقت واحد.
وخلصت موانئ دبي العالمية في بيان لها إلى أن جدة، منذ عام 1999، أصبحت أول محطة خارجية لمجموعة “دي بي ورلد” خارج دولة الإمارات، وهي تؤدي دورا محوريا في دعم التجارة الإقليمية، ويأتي التوسع الأخير، الذي يتم بموجب اتفاقية بناء وتشغيل ونقل لمدة 30 عامًا، يؤكد على مكانة جدة كبوابة تجارية استراتيجية، ويدعم أهداف رؤية السعودية 2030 في تعزيز الربط التجاري والتنويع الاقتصادي.
وكالة سبوتنيك
إنضم لقناة النيلين على واتساب