ناقلة نفط تتكبد رسوم عبور في قناة السويس بـ 700 ألف دولار
تاريخ النشر: 1st, February 2024 GMT
تكبدت ناقلة النفط "The Advantage Padova" رسوم عبور لقناة السويس بقيمة 700 ألف دولار جراء مرورها عبر القناة في 26 يناير، لتعود أدراجَها في اليوم التالي بعيدا عن البحر الأحمر.
وذلك بعد هجوم على ناقلة نفط تعمل بالنيابة عن مجموعة "Trafigura" تحمل النافتا الروسية.
يذكر أن رسوم العبور في اتجاه واحد عبر قناة السويس لناقلة بهذا الحجم تتراوح بين 350 و380 ألف دولار، بحسب شركة "Gibson Shipbrokers".
وكانت مصر، زادت رسوم المرور في قناة السويس خلال وقت سابق من هذا الشهر.
فيما ارتفعت تكاليف ناقلات النفط إلى أكثر من 100 ألف دولار لليوم الواحد، وسط استمرار أزمة البحر الأحمر وتأثر عمليات الشحن.
وزادت تكلفة شحن النفط المكرر من الشرق الأوسط إلى اليابان بنسبة 3% لتصل إلى 101 ألف دولار يوميا، وفقا لبيانات من بورصة Baltic في لندن.
وأصبحت تكاليف مسار ناقلات النفط الذي يتجنب البحر الأحمر الأعلى منذ عام 2020 خلال جائحة كورونا.
وقال مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية "أونكتاد"، إن حركة الشحن التي تمر عبر قناة السويس انخفضت 45% في الشهرين الماضيين بعد تحويل شركات شحن مسار السفن نتيجة هجمات الحوثيين في البحر الأحمر، مما أدى إلى ارتباك طرق التجارة البحرية المضطربة بالفعل.
وحولت شركات شحن مسار السفن بعيدا عن البحر الأحمر منذ أن بدأت حركة الحوثي اليمنية، المتحالفة مع إيران وتسيطر على مناطق كبيرة من اليمن، في شن هجمات على سفن فيما تقول إنه تضامن مع الفلسطينيين في غزة. وردت الولايات المتحدة وبريطانيا بشن ضربات جوية ضد الحوثيين.
المصدر: الموقع بوست
كلمات دلالية: اليمن البحر الأحمر الحوثي ناقلة نفط قناة السويس البحر الأحمر قناة السویس ألف دولار
إقرأ أيضاً:
قيادي بمستقبل وطن: تصريحات ترامب بشأن رسوم قناة السويس مرفوضة
استنكر رشاد عبد الغني، القيادي في حزب مستقبل وطن، التصريحات الصادرة عن الرئيس الأميركي دونالد ترامب، التي طالب فيها بالسماح للسفن العسكرية والتجارية الأميركية بالمرور مجانًا عبر قناة بنما وقناة السويس.
وأكد رفضه الكامل والتام لهذه التصريحات لما فيها من محاولة للاعتداء على السيادة المصرية، إذ أن قناة السويس هي ممر مائي دولي تقع تحت السيادة الكاملة لمصر.
وأوضح عبد الغني في بيان له اليوم، أن خضوع قناة السويس للسيادة المصرية يعني أنها تمتثل للإدارة المصرية وقوانينها والاتفاقات الدولية، ولا يجوز لأي جهة فرض شروط أو وصاية أو الاستعلاء على هذا النظام.
وشدد على أن مصر دولة قوية تمتلك تاريخًا عريقًا وإرادة حرة وسيادة مستقلة لا تسمح بمثل هذه المهاترات أو المساس بسيادتها، ولا يجوز مخاطبتها إلا بما يليق بمكانتها الإقليمية والدولية.
وأشار القيادي في حزب مستقبل وطن إلى أن إرادة مصر الحرة تدفعها لمعاملة الجميع على حد سواء باحترام وتقدير في إطار من الامتثال للدستور والقانون واللوائح التنظيمية الداخلية والاتفاقيات الدولية، والتي لا تسمح بمرور أي سفينة عبر مياهها الإقليمية إلا وفقًا لتلك القوانين واللوائح، وذلك دون استثناء أو مجاملة.
وشدد رشاد عبد الغني على أن مثل هذه التصريحات غير المسؤولة لها انعكاساتها السلبية على العلاقات بين البلدين، إذ أن السيادة المصرية تمثل عزة وكرامة لمصر شعبا ودولة، وهو ما لا يُمكن المساومة عليه، مؤكدًا أن قناة السويس ستظل رمزًا وطنيًا تخضع للقوانين واللوائح المصرية كاملة دون نقصان أو زيادة أو استثناءات.
العراق يوجه دعوة رسمية لأحمد الشرع للمشاركة في القمة العربية