برتوكول تعاون لإنشاء 9 محطات لشحن المركبات الكهربائية
تاريخ النشر: 1st, February 2024 GMT
أعلن المهندس سامي عبد القادر خبير الطاقة عن برتوكول تعاون بين إحدى الشركات العقارية واحدى شركات الطاقة فى مصر لإنشاء 9 محطات لشحن السيارات الكهربائية داخل منطقة "كايرو فيستيفال سيتي" ، لافتا إلى أنه سيتم وضع حجر الأساس لخطة توسع أكبر، مع رؤية لانتشار محطات الشحن في جميع أنحاء المدينة على المدى المتوسط.
ولفت إلى أنه تعزز الاستدامة كأول جهة مرخصة لشحن السيارات الكهربائية في مصر، من خلال البدء في هذا المشروع التحولي
وأضاق أن هناك رؤية استراتيجية للانتشار في جميع أنحاء مصر.
وصرح المهندس أشرف عز الدين الخبير العقارى أنه بانشاء تلك المحطات نساهم في تحقيق هدف بيئي أوسع وهو إنشاء "مدينة" صديقة للبيئة ومكتفية ذاتياً، وذلك من خلال إنشاء محطات شحن المركبات الكهربائية المتطورة.
ونوة الى أنه تتوافق هذه المبادرة مع رؤيتنا المتمثلة في الالتزام بكوننا منارةً للابتكار والاستدامة ومعياراً لمستقبل التطوير العقاري في مصر."
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الاستدامة والابتكار الخبير العقاري التطوير العقارى السيارات الكهربائية السيارات المركبات الكهربائية المدن الذكية جميع أنحاء مصر رؤية استراتيجية
إقرأ أيضاً:
أوروبا والصين تقتربان من اتفاق بشأن رسوم واردات السيارات الكهربائية
الاقتصاد نيوز - متابعة
قال رئيس لجنة التجارة في البرلمان الأوروبي لقناة تلفزيونية ألمانية، إن الاتحاد الأوروبي والصين يقتربان من التوصل إلى حل بشأن الرسوم الجمركية على صادرات السيارات الكهربائية الصينية إلى التكتل.
وقال بيرن لانجه لقناة (إن-تي.في) دون الخوض في تفاصيل "نحن قريبون من التوصل إلى اتفاق. الصين قد تلتزم ببيع السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي عند حد أدنى للأسعار".
وأضاف "من شأن هذا أن يقضي على اختلال المنافسة من خلال الدعم غير العادل، وهو السبب الذي دفع إلى فرض هذه الرسوم الجمركية في الأصل".
وقرر الاتحاد الأوروبي الشهر الماضي زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين إلى ما يصل إلى 45.3% في إطار أهم تحقيقات تجارية يجريها، وهي الخطوة التي أحدثت انقساما داخل أوروبا وأثارت ردود فعل انتقامية من بكين.
وفرض التكتل الرسوم الجمركية، التي دخلت حيز التنفيذ في 30 أكتوبر/ تشرين الأول، لمواجهة ما يقول إنه دعم غير عادل يشمل تمويلا تفضيليا ومنحا بالإضافة إلى أراض وبطاريات ومواد خام بأسعار أقل من أسعار السوق.
ورغم دخول الرسوم الجمركية حيز التنفيذ، واصل الجانبان المفاوضات لإيجاد حل، مما أثار الآمال في المقام الأول بين شركات صناعة السيارات الألمانية في إمكانية تجنب نزاع تجاري، وذلك نظرا لأنها تعتمد بشكل كبير على السوق الصينية.
وقالت غرفة التجارة الصينية لدى الاتحاد الأوروبي في ذلك الوقت إنها تشعر بخيبة أمل بالغة إزاء الإجراء "الحمائي" و"التعسفي" الذي اتخذه الاتحاد الأوروبي.
دراسة تكشف العلاقة بين الضائقة المالية وآلام الظهر