أسياد للحوض الجاف تؤكد على ريادتها الإقليمية وتنافسيتها العالمية
تاريخ النشر: 1st, February 2024 GMT
العُمانية:
مجمّع أسياد للحوض الجاف لخدمات إصلاح وصيانة السفن بالمنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم من بين أكبر مجمعات إصلاح السفن بمختلف أحجامها وأنواعها في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.
وتوسيعًا لمحفظة خدماتها التجارية وتلبية لاحتياجات زبائنها في مختلف الأسواق الإقليمية والعالمية، أدخلت أسياد العام الماضي خدمات تصنيع السفن لدعم نمو قطاع صناعة السفن في سلطنة عُمان ذات استخدامات متخصصة، مثل: سفن الشحن والإنزال لنقل البضائع والمركبات والمعدات، وسفن الصيد الحديثة وسفن الأبحاث البحرية .
وبلغ عدد المشروعات التي نفّذتها أسياد للحوض الجاف منذ بدء عمليات المجمّع في عام 2011 حتى سبتمبر 2023 أكثر من 1700 مشروع صيانة لأكثر من 550 عميلًا تجاريًّا محليًّا وعالميًّا من نحو 70 دولة.
ويتكون الحوض الجاف بالدقم من حوضين، الأول بطول 410 أمتار وعرض 95 مترًا، والثاني بطول 410 أمتار وعرض 80 مترًا، وبعمق يصل إلى 14 مترًا، ويستطيع تقديم الخدمة لسفن تبلغ حمولتها 600 ألف طن، كما يشتمل الحوض على رصيف بطول 2800 متر ويتراوح عمقه من 9 إلى 10 أمتار، كما يضم ورشًا صناعية وساحات مهيأة بمساحة 453 ألف متر مربع.
وشهد الربع الأول من عام 2023 دخول الحوض العائم حيز التشغيل مما يُسهم في رفع القدرة الاستيعابية للشركة في مجال خدمات الصيانة والإصلاح لمختلف أحجام وأنواع السفن بمعدل 20 بالمائة.
ووضح الدكتور عبد السلام بن عمر الربعاني القائم بأعمال الرئيس التنفيذي للعمليات في أسياد للحوض الجاف أن مجموعة أسياد استثمرت أكثر من 6 ملايين ريال عُماني لشراء الحوض العائم 2023، مشيرًا إلى أن موقع ومساحة الحوض الحالية تسمح باستيعاب عدد أكبر من الأحواض العائمة مستقبلًا تتسم بتكلفة إنشائية أقل وسرعة عند البناء والتصنيع مقارنة بالأحواض الجافة.
وقال الربعاني تصريح لوكالة الأنباء العُمانية إن أسياد للحوض الجاف بالدقم أثبتت ريادة وتنافسية خدماتها وحلولها البحرية على نطاق منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا لتصبح مزوّدًا عالميًّا في تقديم خدمات صيانة وإصلاح السفن العملاقة، مؤكدا على أن العمليات التشغيلية للحوض شهدت نقلة نوعية كبيرة في حجم أعماله حيث ارتفع عدد السفن التي يستقبلها في اليوم من 6 مشروعات إلى 25 مشروعًا، كما يمتلك ورشًا صناعية تبلغ مساحتها أكثر من 400 ألف متر مربع مزودة بكافة الإمكانات اللوجستية ومختلف المعدات الفنية؛ الأمر الذي أهله لتلبية احتياجات ومتطلبات عملائه من الأسواق المحلية والإقليمية للعديد من المشروعات الصناعية مثل بناء السفن بمختلف الأحجام والاستخدامات.
وأشار إلى أن أسياد للحوض الجاف حققت رقمًا تنافسيًّا في متوسط فترة إصلاح وصيانة السفن بلغ 14 يومًا مقارنة بمتوسط 18 يومًا في الأحواض الإقليمية الأخرى، حيث تمكنت من توفير خدماتها للسوق الإقليمي من خلال بناء سفن بمواصفات قياسية لمختلف الاستخدامات كالشحن والخدمات الملاحية لتلبية الاحتياجات المتنامية لعملائها.
وتتيح إمكانات أسياد للحوض الجاف وموثوقية خدماتها استقطاب أكبر المشغلين والشركات الرائدة في القطاع، خاصة وأن الميزات التنافسية التي يتمتع بها الحوض مثل الموقع الاستراتيجي، والأسعار والخدمات والوقت، والجودة في العمل، وتبني أعلى معايير البيئة والصحة والسلامة المهنية، تعد فريدة من نوعها وتتوافق مع متطلبات واحتياجات العملاء، إلى جانب التسويق لقدرات الحوض الجاف العالية في تركيب الأجهزة الكبيرة كأجهزة تنقية غاز عادم السفن وأجهزة معالجة مياه الاتزان، والقدرات الفنية المتميزة في تنفيذ أعمال الإصلاح لأبدان السفن التي تتعرض إلى حوادث بحرية.
المصدر: لجريدة عمان
كلمات دلالية: أسیاد للحوض الجاف
إقرأ أيضاً:
«طرق دبي» توقع 9 اتفاقيات تعاون لرفع مستوى خدماتها
دبي: «الخليج»
وقّعت هيئة الطرق والمواصلات في دبي 9 اتفاقيات تعاون مع عدد من المطورين العقاريين والمناطق الحرة في الإمارة، بهدف توفير نافذة موحدة لاعتماد طلبات مشاريع البنية التحتية، وإدارة الأنشطة المنفذة ضمن حرم الطريق والطرق العامة. كما تهدف الاتفاقيات إلى تعزيز السلامة المرورية ورفع مستوى خدمة الطرق، وضمان تنفيذ المشاريع التطويرية وفق أعلى المعايير والاشتراطات المعتمدة من الجهات المعنية.
وأكدت الهيئة حرصها على مستوى البنية التحتية ضمن حرم الطريق في مختلف أنحاء دبي، بما في ذلك المناطق التطويرية والمناطق الحرة، وذلك في إطار الحفاظ على المظهر الحضاري والجمالي للإمارة، وضمان كفاءة واستمرارية تشغيل محرمات الطرق والمرافق والأرصفة وفق أفضل الممارسات المعتمدة.
وشملت اتفاقيات التعاون أبرز الجهات المطورة والمناطق الحرة في دبي، وهي: إعمار العقارية، وداماك العقارية، وماجد الفطيم العقارية، ونشاما، والفطيم العقارية، ومركز دبي للسلع المتعددة، وسلطة مدينة دبي الطبية، ومجمع دبي للاستثمار، وسلطة دبي للمناطق الاقتصادية المتكاملة.
وفي السياق ذاته، صرّح بدر الصيري، مدير إدارة تنفيذي إدارة حرم الطريق في مؤسسة المرور والطرق بهيئة الطرق والمواصلات، قائلاً: «تأتي هذه الشراكات ضمن خطة شاملة ومتكاملة تهدف إلى توحيد الجهود في إدارة حرم الطريق بإمارة دبي، وتوفير مرجعية موحدة لرسم الاستراتيجيات ومتابعة تنفيذها، ما يسهم في تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق ورفع كفاءتها. كما تسهم هذه الاتفاقيات في تعزيز انسيابية الحركة المرورية، وضمان سلامة مستخدمي الطريق من السائقين والمشاة».
وأشاد الصيري بتعاون المطورين والمناطق الحرة، وعمق هذه الشراكات التي تعكس تكامل الجهود لتطبيق أحكام القانون رقم (4) لسنة 2021، بشأن تنظيم الطرق ضمن المناطق التطويرية والحرة في إمارة دبي، مؤكداً أهمية التعاون الوثيق بين الهيئة وشركائها الاستراتيجيين في رفع مستوى كفاءة واستدامة البنية التحتية للطرق في الإمارة.
ورشة تعريفية حول أعمال فريق دمج المكاتب المعنية بالحديدة