22 مليون مستخدم لمركبات الأجرة في عجمان خلال 2023
تاريخ النشر: 1st, February 2024 GMT
أعلنت هيئة النقل في عجمان، عن زيادة عدد مستخدمي مركبات الأجرة حيث بلغ عدد الركاب 22,305,214 راكبا خلال عام 2023، وبلغ عدد الرحلات 11,152,607 رحلة، بزيادة نسبتها 13 % عن الفترة نفسها من العام 2022، حيث بلغ عدد الرحلات 9,852,180 رحلة وعدد الركاب 19,704,360 مستخدما .
وأكد سعادة عمر محمد لوتاه، المدير العام لهيئة النقل في عجمان، أن مركبات الأجرة تعد من أهم وسائل النقل في منظومة النقل في إمارة عجمان، وذلك لما توليه الهيئة من اهتمام بخدمة نقل المستخدمين من خلال توفير خدمة متميزة ذات جودة عالية.
وأوضح أن نسبة زيادة المركبات الصديقة للبيئة العاملة ضمن مركبات الأجرة في الأسطول التابع لهيئة النقل في عجمان، بلغت خلال العام الماضي 6265 مركبة صديقة للبيئة، بينما بلغ عددها في عام 2022، 4405 مركبات صديقة للبيئة، وذلك ضمن خطط الهيئة الاستراتيجية التي تستهدف تعزيز الاستدامة البيئة في منظومة النقل في الإمارة.
وذكر أن أسطول مركبات الأجرة مجهز بأحدث التقنيات التي تساهم في توفير الراحة والأمان للمستخدمين، ومنها توفير كاميرات مراقبة مع نظام تحديد المواقع بشكل لحظي لكل أسطول مركبات الأجرة وتوفير أجهزة الدفع الرقمي للرحلات.
ولفت إلى أنه يمكن طلب مركبة أجرة من خلال قنوات متعددة تناسب جميع الفئات المختلفة للمستخدمين منها تطبيق (route) المتوفر على (app store) أو (google play)، والذي يمكن المستخدمين من تحديد وجهتهم ودفع تكلفة الرحلة قبل الانطلاق، أو عن طريق الاتصال أو التواصل عن طريق تطبيق الواتساب على الرقم600599997.وام
المصدر: جريدة الوطن
كلمات دلالية: مرکبات الأجرة النقل فی فی عجمان
إقرأ أيضاً:
شركة المانية تنتج كيروسين تجاري صديق للبيئة
نجحت شركة “أتموسفيرا” Atmosfair الألمانية في إنتاج كيروسين محايد لثاني أكسيد الكربون للاستخدام التجاري. وأعلنت الشركة ذات النفع العام والمعنية بحماية المناخ أنه جرى تسليم الأطنان الخمسة من وقود الطائرات إلى شركتين سياحيتين ألمانيتين، ولكنها أشارت إلى أن الطريق لا يزال طويلاً قبل أن يتم استخدام الوقود على نطاق واسع، حسب ما جاء في الموقع الإلكتروني لصحيفة “دي تسايت” الألمانية.
وقال ديتريش بروكهاغن، المدير الإداري للشركة التي مقرها برلين: “أثبتنا أن الكيروسين المعتمد على الكهرباء ناجح ويقلل من انبعاث ثاني أكسيد الكربون بنسبة تقترب من 100 % ولكنة استدرك بأن التكنولوجيا الجديدة ليست جاهزة بعد، وأنه يتعين التغلب على عقبات مهمة أخرى حتى تتمكن شركات الطيران من استخدامها تجارياً.
وأكد ديتريش بروكهاغن أن المصنع الموجود في فيرلت بولاية ساكسونيا السفلى يستخدم الطاقة والموارد المتجددة فقط وأن تلك الطريقة هي “الأكثر أهمية فيما يتعلق بجعل نسبة مناسبة من الحركة الجوية صديقة للمناخ”.
ودعت الشركة غير الربحية شركات الطيران إلى تحمل جزاء من تكاليف التكنلوجيا الجديدة وشراء كميات أكبر. وحسب الشركة، اعتمدت شركات الطيران حتى الآن بشكل أساسي على الكيروسين البديل المصنوع من بعض النباتات ومخلفات الطعام. وعلى الرغم من أن هذا أرخص بكثير من الكيروسين المعتمد على الكهرباء، إلا أنه غير متوفر بكميات كافية وبطريقة صديقة للبيئة.
لجنة حماية المعطيات: هجومات سيبرانية تستهدف مواقع حكومية مغربية