وزير النقل: بدء التشغيل التجريبي لكوبري أعلى مزلقان أبو حمص
تاريخ النشر: 31st, January 2024 GMT
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، بدء التشغيل التجريبي للكوبري أعلى مزلقان أبو حمص على خط سكة حديد (القاهرة - الإسكندرية) بطول 1270 مترا وعرض 24 مترا.
ويتكون الكوبري من اتجاهين بعرض 3 حارات لكل اتجاه بالإضافة إلى 3 تفريعات للربط مع طريق (القاهرة / الإسكندرية) الزراعي، وبلغت تكلفة تنفيذه 350 مليون جنيه.
وأكد الوزير، أن هذا المشروع يأتي استكمالًا لخطة وزارة النقل لإلغاء التقاطعات السطحية للطرق على خطوط السكة الحديد وتنفيذ 32 كوبري أعلى المزلقانات الأكثر خطورة لحل الاختناقات المرورية عند مواقع هذه المزلقانات والحد من الحوادث ويساهم الكوبري في تسهيل انتقال المواطنين بمدينة أبو حمص بمحافظة البحيرة.
وأنشأت الهيئة العامة للطرق والكبارى كوبري أعلى مزلقان أبو حمص لحل مشكلة التكدس المستمر للمركبات أمام مزلقان السكة الحديد بمدينة أبو حمص وإيجاد محور مروري جديد لخدمة التوسع العمراني للمدينة.
وأوضح وزير النقل، أن هناك خطة شاملة لتطوير وتوسعة طريق (القاهرة - الإسكندرية) الزراعي بطول 220 كم وإنشاء عدد 10 كباري علوية (9 كباري سيارات وكوبري للمشاة) بهدف تحقيق السيولة المرورية المطلوبة، وتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة حركة التجارة بين محافظات الوجه البحري.
وأشار إلى أن هذه الكباري ستساهم في إلغاء التقاطعات السطحية وتحقيق السيولة المرورية بالطريق وإنهاء الاختناقات المرورية ومنع التكدس والحد من وقوع الحوادث المرورية.
وأضاف الوزير أن هذه الكباري يتم تنفيذها وفقا للمواصفات القياسية ومعايير الجودة العالية وأنه يتم تكثيف العمل على مدار الساعة لسرعة الإنجاز مع التنسيق المستمر مع إدارة المرور المتخصصة لضمان انسيابية الحركة المرورية على الطريق بالتزامن مع تنفيذ الأعمال.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: مزلقانات السكة الحديد النقل السكة الحديد كوبري أبو حمص أبو حمص
إقرأ أيضاً:
«المصرية للاقتصاد السياسي»: تطوير النقل في مصر يغير ملامح الخريطة المرورية «فيديو»
أكد الدكتور فرج عبد الله، عضو الجمعية المصرية للاقتصاد السياسي، أن العوائد الاقتصادية لتطوير مترو الأنفاق تبدأ منذ اليوم الأول للمشروع، حيث تسهم في خلق فرص عمل جديدة، وتخفيف الكثافات المرورية في المدن المزدحمة، وتوفير الوقت والجهد للمواطنين، ما ينعكس إيجابيًا على الاقتصاد الكلي للدولة.
وأضاف عبد الله، خلال مداخلة هاتفية عبر شاشة «إكسترا نيوز»، أن الدولة المصرية تبذل جهودًا كبيرة في قطاع النقل، حيث تحولت المنظومة إلى نموذج ذكي ومتطور، مشيرًا إلى أن مصر تستهدف زيادة خطوط مترو الأنفاق إلى 264 كيلومترًا من خلال التوسعات والمشروعات الجديدة.
وأوضح أن التوسع في شبكة النقل يهدف إلى تقليل استهلاك الوقود التقليدي، وتعزيز الاعتماد على الطاقة النظيفة، مما يسهم في خفض التلوث البيئي وتحقيق استدامة أكبر في قطاع النقل. وأشار إلى أن التطوير المستمر يشكل تغييرًا واضحًا في ملامح خريطة النقل، من خلال التكامل بين مترو الأنفاق والقطار السريع والقطار الكهربائي الخفيف، ما يحقق منظومة نقل أكثر كفاءة وترابطًا.
اقرأ أيضاًرئيس الوزراء يؤكد على أهمية تنفيذ خطة تطوير النقل النهري لخفض استهلاك الوقود
وزير النقل: مصر مستعدة لنقل تجاربها الناجحة في مجال تطوير النقل إلى الدول العربية الشقيقة
الرئيس السيسي: تطوير قطاع الكهرباء تكلف مثل النقل 2 تريليون جنيه