روسيا تطور محطات أرضية جديدة للتحكم بالأقمار الصناعية
تاريخ النشر: 31st, January 2024 GMT
أعلنت وكالة "روس كوسموس" أنها تعمل على تطوير محطات أرضية جديدة، ستستخدم في التحكم ومراقبة عمل الأقمار الصناعية.
وجاء في بيان صادر عن شركة Russian Space Systems التابعة للوكالة:"عام 2025 ستبدأ عملية الإنتاج التسلسلي لمحطات أنظمة التحكم والقياس الجديدة التي نطورها، وستكون وظيفتها الرئيسية هي التحكم بالأقمار الصناعية في المدار وتلقي البيانات منها".
وأشارت الشركة إلى أن روسيا تعمل حاليا على مشروع لتحديث محطاتها الأرضية التي تضم أنظمة التحكم بالأقمار الصناعية، والمحطات التي سيبدأ إنتاجها العام القادم ستحل محل المحطات المستخدمة حاليا.
وحول الموضوع قال نائب رئيس الشركة، مكسيم شيرباكوف:"التأثير الاقتصادي الرئيسي لهذا التحديث هو تقليل تكاليف إنشاء وتشغيل المحطات والمعدات، وتنظيم الإنتاج الضخم لهذه المحطات، أما من الناحية الفنية، فإن المحطات الجديدة ستسهل عمليات الصيانة واستبدال المعدات في الحالات الطارئة، واستراتيجيا، تضمن هذه المحطات الإدارة المستدامة والآمنة للأقمار الصناعية التي يزداد عددها باستمرار، وسيمكننا هذا المشروع من تقليل وقت التطوير وتكاليف إنتاج الأقمار الصناعية أيضا".
إقرأ المزيد
ويأتي مشروع تطوير المحطات الجديدة في الوقت الذي تعمل فيه وكالة "روس كوسموس" على تطوير مجموعة كبيرة من الأقمار الصناعية المتعددة الاستخدامات، إذ تطور أقمارا جديدة للاتصالات وخدمات الإنترنت، وأقمارا لاستشعار الأرض عن بعد، وأقمارا لمراقبة المناخ والطقس.
المصدر: فيستي
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: الارض الاقمار الصناعية الفضاء روس كوسموس قمر صناعي روسي مشروع جديد معلومات عامة
إقرأ أيضاً:
الصين.. تطوير طائرة ركاب «صامتة» وأسرع من الصوت
تعمل شركة “كوماكCOMAC” الصينية، “على مشروع لتطوير طائرة ركاب سرعتها تفوق سرعة الصوت”.
وبحسب صحيفة “ميل”، “فإن طائرة “C949″ الجديدة ستكون أبطأ من طائرة كونكورد الأسطورية، لكنها ستكون أكثر هدوءا بنحو 20 مرة، بهذه الطريقة، سيتم تجنب المشكلة الرئيسية للطائرات الأسرع من الصوت، وستكون الطائرة قادرة على التحليق فوق الأماكن المأهولة بالسكان دون أن تسبب إزعاجا للناس”.
وأشار خبراء شركة شركة “COMAC” الصينية، “إلى أن الطائرة الأسرع من الصوت لن تدخل الخدمة قريبا، بل بحلول عام 2049، وأوضحوا أن هيكل الطائرة سيحصل على مقدمة ممدودة وتصميم خاص للجزء الأوسط، والذي سيكون قادرا على امتصاص موجات الصدمة عند تجاوز حاجز الصوت، وبذلك ستصدر الطائرة ضجيجا أقل عن الطيران بسرعة كبيرة”.
وبحسب الصحيفة، “ستحصل الطائرة على تقنيات تعتمد على الذكاء الاصطناعي، تمكنها من الحفاظ على الاستقرار أثناء التحليق، كما ستجهز بسبع خزانات تتسع لـ 42 طنا من الوقود، وستجهز هذه الخزانات بمنظومة خاصة تعمل باستمرار على تحريك الوقود المتبقي للحفاظ على مركز ثقل الطائرة”.
ووفق الصحيفة، “تبعا للمعلومات المتوفرة فإن الطائرة ستكون قادرة على التحليق بسرعة تصل إلى 1.7 ماخ (1805 كلم/ساعة)، أي أنها أبطأ من طائرات الكونكورد التي كانت تحلق بسرعة 2 ماخ تقريبا، لكن الطائرة الجديدة ستتميز بمدى طيران أكبر بنسبة 50%، حيث ستتمكن من الطيران من شنغهاي إلى لوس أنجلوس دون توقف في 5 ساعات فقط”.
وزير الإسكان يتابع موقف تنفيذ المشروعات التنموية بالعلمين الجديدة والساحل الشمالى الغربي