تعميم من «التعليم» بشأن الحالات الطارئة لتنفيذ اختبار نهاية الفصل الدراسي الأول إلكترونيًّا
تاريخ النشر: 31st, January 2024 GMT
علمت «عاجل» أن وزارة التعليم أصدرت تعميما بشأن آلية تنفيذ اختبار نهاية الفصل الدراسي الأول لعام ١٤٤٥هـ في حال الانتقال من التعليم الحضوري إلى التعليم الإلكتروني في الحالات الطارئة.
وأوضحت الوزارة، في تعميمها، أن الأصل في تنفيذ الاختبارات النهائية تكون حضورية ولا يتم تحويلها عن بعد إلا في الحالات الواردة في دليل أنظمة وإجراءات الاختبارات (١٤٤٤/٤/٤ هـ) الفصل العاشر، وعليه يمنع تأدية الاختبار عن بعد، ويجب تنفيذ الاختبارات حضورياً، إلا في الحالات ( الفردية ) الواردة في دليل أنظمة وإجراءات الاختبارات الفصل العاشر، وهي:
الطالب الموقوف في السجن / الإصلاحية وفق الإجراءات المنظمة لذلك.
الطالب المريض من ذوي الظروف الطارئة أو المزمنة التي تمنعه من الحضور شرط توفر ما يثبت ذلك من تقارير رسمية.
الطالب من ذوي الإقامة الطويلة في المنزل لظروف مرضية شديدة أو معدية شرط توفر ما يثبت ذلك من التقارير الطبية الرسمية .
الدارسون المرابطون على الحد وفق الاجراءات المنظمة لذلك صفحة ( ٤٠ ) من دليل أنظمة وإجراءات الاختبارات.
المنومون في مراكز الأورام شرط توفر تقارير طبية تثبت الحالة.
ونبهت الوزارة على أهمية توفر التقارير الطبية والمستندات الرسمية التي تثبت كل حالة من الحالات الخمس.
وفي حالة صدر توجيه من صاحب الصلاحية بتحويل التعليم الحضوري إلى التعليم الإلكتروني ، أثناء فترة تنفيذ الاختبار النهائي، فإنه يتم تأجيل الاختبار إلى موعد الاختبار البديل بداية الفصل الدراسي الثاني لعام ١٤٤٥هـ .
المصدر: صحيفة عاجل
كلمات دلالية: التعليم
إقرأ أيضاً:
بدء توريد القطارات الكهربائية الشهر المقبل بعد انتهاء الاختبارات في ألمانيا
قال الدكتور طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إنه بحلول شهر ديسمبر المقبل، سيجري البدء في توريد القطارات التي تعمل على الخط الأول «السخنة – العلمين – مطروح» من شبكة القطارات الكهربائية السريعة، بمعدل 5 قطارات شهريًا للركاب والبضائع، مشيرًا إلى أن شركة سيمنس الألمانية المنفذة للمشروع انتهت من تصنيع 12 قطارا، وتواصل استكمال الأعداد المتفق عليها.
الخط الأول من القطار السريعوأضاف «جويلي» لـ«الوطن»، أن القطارات ستقدم خدمات متميزة لجمهور الركاب، وجرى تصميمها وفق المواصفات والمعايير العالمية، وتجريبها جيدًا في ألمانيا قبل تشغيلها في مصر، لافتًا إلى أن الخط الأول يمتد من محطة السخنة على ساحل البحر الأحمر مرورًا بالعاصمة الإدارية الجديدة والإسكندرية والعلمين، بطول نحو 660 كم وعدد 21 محطة «8 محطات للقطار الإقليمي – 13 محطة للقطار السريع».
ونوه رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إلى أن تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع، يأتي في إطار الخطة التي وضعتها وزارة النقل لتحقيق رؤية مصر 2030، من خلال تنفيذ شبكة من مفردات النقل السككي بالجر الكهربائي الأخضر صديق البيئة، وتحقيق التكامل فيما بينهما لتبادل خدمة نقل الركاب، ويجري حاليًا استكمال شبكة مترو الأنفاق طبقًا لتوجيهات القيادة السياسية.
توفير آلاف من فرص العملوأكد أن المشروع وفر آلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، وسيربط الكثير من المحافظات ببعضها البعض، فضلًا عن تكامل الخدمة مع وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة الأخرى.
تعرض دورية لليونيفيل لإطلاق نار في جنوب لبنان