رئيس مركز مطوبس يكشف نسب تنفيذ مشروعات «حياة كريمة» بقرية البصراط
تاريخ النشر: 31st, January 2024 GMT
كشف اللواء حاتم الهيدبي، رئيس مركز ومدينة مطوبس بمحافظة كفر الشيخ، عن نسب تنفيذ مشروعات المبادرة الرئاسية «حياة كريمة» بقرية البصراط، والتي تتم بهدف تحقيق نقلة نوعية في جودة الخدمات المقدمة للمواطنين.
مشروعات حياة كريمة في قرية البصراطوقال «الهيدبي»، إنه تم إنشاء محطة رفع صرف صحي الملاوح، وبلغت نسبة تنفيذ الأعمال 95%، وجار انتهاء الأعمال بها، كما تم إنشاء محطة رفع صرف صحي اليسري وبلغت نسبة تنفيذ الأعمال 95%، وجار انتهاء الأعمال بها وتشغيلها، وتم إنشاء محطة رفع صرف صحي الربيعة وبلغت نسبة تنفيذ الأعمال 95%، وجار انتهاء الأعمال بها وتشغيلها، كما تم إنشاء محطة رفع صرف صحي الحصة وبلغت نسبة تنفيذ الأعمال 95%، كما تم إنشاء محطة رفع صرف صحي جزيرة الفرس وبلغت نسبة تنفيذ الأعمال 95%.
وأضاف «الهيدبي»، أنّه تم إنشاء محطة رفع صرف صحي البصراط وبلغت نسبة تنفيذ الأعمال 90%، وجاري انتهاء الأعمال بها وتشغيلها، كما تم إنشاء محطة رفع صرف صحي الغلايسة وبلغت تنفيذ الأعمال 95%، وإنشاء نقطة إطفاء البصراط وبلغت نسبة تنفيذ الأعمال 95%، كما تم إنشاء سوق قرية البصراط تحت الإنشاء وبلغت نسبة تنفيذ الأعمال 55% وجار استكمال الأعمال، كما تم إنشاء وحدة صحية وقف قبلي وبلغت تنفيذ الأعمال 93%، وتم إنشاء وحدة صحية عزب الغرب، وبلغت تنفيذ الأعمال 95%.
مراعاة المواصفات الفنية المقررةوأكد «الهيدبي» المتابعة المستمرة للمشروعات التي تتم على أرض الواقع داخل مركز مطوبس بصفة دورية، للوقوف على نسب التنفيذ، ومراعاة كافة المواصفات الفنية المقررة، ومعايير الجودة المحددة، والانتهاء من تنفيذ المشروعات في موعدها، بهدف تحسين جودة الخدمات المقدمة لأهالي مركز مطوبس.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: كفر الشيخ مطوبس حياة كريمة المبادرة الرئاسية مركز ومدينة مطوبس
إقرأ أيضاً:
وزير النقل يكشف آخر تطورات محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض بميناء الدخيلة
كشف الفريق المهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، آخر مستجدات تنفيذ مشروع إنشاء محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، لافتا إلى أن نسبة تنفيذ إنشاء الأرصفة بلغت 99.5% وأعمال تحسين التربة 40% وأعمال التكريك وجلب الرمال من البحر لصالح أعمال المرحلة الثانية لردم الرصيف 64%، حيث يجري إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث التكنولوجيا مع أكبر خط ملاحي في العالم على رصيف بطول 1200متر(من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680مترا) وعمق 18مترا، ومساحة تبلغ 840 ألف متر مرببع تقريباً، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويا.
أهم المواني في حوض المتوسطوأوضح خلال تفقد المشروع أنه سيكون الجزء الأكبر منها حاويات ترانزيت لكي يصبح ميناء الدخيلة من أهم المواني في حوض المتوسط، لذلك النوع من التجارة الدولية ويوفر المشروع ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، كما سيخدم الرصيف السفن العملاقة بطول 400 متر وحتى 24 ألف حاوية. وقد جرى توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون -MSC، وذلك في إطار تنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة– الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.
كما تابع وزير الصناعة والنقل، أعمال تنفيذ مشروع إنشاء حواجز أمواج ميناء الإسكندرية الكبير بإجمالي أطوال للحواجز الست إلى حوالي 8275 مترا كأطول حواجز في تاريخ ميناء الإسكندرية، كما تابع العمل بمشروع إنشاء محطة الصب الجاف النظيف بميناء الدخيلة الذي يهدف إلى إنشاء رصيف بطول 1150 مترا وعمق يتراوح من 16 إلى 19 مترا وظهير خلفى 300 ألف متر مربع كأول محطة لوجستية لتداول وتخزين الغلال وصناعات القيمة المضافة المرتبطة بها.
آخر مستجدات الأعمال التنفيذية بمحطة تحيا مصروتابع الفريق المهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، آخر مستجدات الأعمال التنفيذية لتوسعة مبنى الفحص المشترك والمقام على مساحة 320 مترا مسطحا بمحطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية الكبير، وتقسيم المبنى ليسمح بتواجد جميع الجهات، مثل الفحص والكشف والمعاينة، الجهات الرقابية، سلامه الغذاء، الصادرات والواردات وجهات أخرى مثل الحجر البيطري، حجر زراعي، دمغة وموازين، طاقه ذرية.
وأوضح أنه من خلال 14 نافذه يجري التعامل منها مع المستخلصين مباشرة، وأماكن انتظار داخليه تسع لأكثر من 40 فردا وأماكن انتظار خارجية لأكثر من 20 فردا، بالإضافة إلى 4 نوافد تطل مباشرة على ساحة الفحص بالمحطة، والمبنى مزود بنظام الاستدعاء الآلى يسمح بتنظيم وسهولة الحركة للأفراد من بدء أعمال الفحص وحتى الانتهاء من جميع الأوراق، ومن المخطط بدأ العمل به قبل نهاية الربع الأول من عام 2025. وشدد على ضرورة تواجد جميع عناصر لجان الفحص لسرعة الكشف على الحاويات لتقليل زمن الإفراج الجمركي.