في الصحراء الغربية.. إعلان مشروع مغربي للهيدروجين الأخضر
تاريخ النشر: 30th, January 2024 GMT
وقع المكتب الوطني للكهرباء والماء في المغرب، الثلاثاء، اتفاقا مع شركتي الطاقة المتجددة ناريفا وجي.إي فيرونا لإجراء دراسة جدوى لاستبدال الوقود بالهيدروجين الأخضر لتشغيل محطة للكهرباء، بقدرة 99 ميغاوات.
والمحطة كائنة في مدينة العيون، وهي أكبر مدينة في الصحراء الغربية التي تقترح الرباط منحها حكما ذاتيا تحت سيادتها، في حين تطالب جبهة البوليساريو بأن ينظّم فيها استفتاء لتقرير المصير.
وقال المكتب والشركتان في بيان مشترك "ستساعد جي.إي فيرونا محطة توليد الكهرباء في العيون على توصيل الكهرباء المولدة باستخدام هيدروجين أخضر بنسبة 100 بالمئة، منتج في مزرعة رياح ناريفا في العيون، لدعم زيادة المغرب حصة الطاقة المتجددة المثبتة من 40 بالمئة حاليا إلى 52 بالمئة بحلول 2030".
وتعد الحكومة المغربية منذ شهور استراتيجيتها للهيدروجين الأخضر لجذب مستثمرين، إذ تسعى للاستفادة من وفرة الرياح وأشعة الشمس.
وفيما يتعلق بالإنتاج الفعلي، فإن نحو 70 بالمئة من الكهرباء في المغرب يتم توليدها من الفحم، فيما شكلت حصة الطاقة المتجددة 20 بالمئة العام الماضي، وفق الأرقام الرسمية.
و"جي.إي فيرونا" فرع من شركة جنرال إلكتريك، في حين أن "ناريفا" جزء من شركة المدى القابضة المغربية المملوكة للأسرة الحاكمة في المغرب.
وستستمر الدراسة لعامين. ولم يتم الكشف عن التفاصيل المالية للاتفاق.
المصدر: الحرة
إقرأ أيضاً:
“الهيدروجين الأخضر” يخفض 40 طناً من الانبعاثات الكربونية في قطاع النقل بدبي
كشفت هيئة كهرباء ومياه دبي “ديوا” أن مشروع “الهيدروجين الأخضر” الذي نفذته يسهم في دعم التنقل المستدام في دبي، وتحسين كفاءة الطاقة والموارد في قطاع النقل.
وذكرت الهيئة، في بيان اليوم، أن المشروع أنتج منذ إطلاقه في مايو 2021 قرابة 90 طنا من الهيدروجين الأخضر، تم استخدامه لإنتاج الطاقة الخضراء، فيما جرى استخدام أكثر من 2.5 طن من الهيدروجين لتزويد 500 سيارة بالوقود عبر محطة إينوك للخدمة المستقبلية في مدينة إكسبو دبي، مما أسهم في خفض ما يزيد عن 40 طنا من الانبعاثات الكربونية.
ويمكن لمحطة إينوك تزويد نحو 50 سيارة “سيارات خلايا الوقود” بسرعة شحن تصل إلى 8 دقائق تقريبا لكل سيارة.
وتعد المحطة حالياً محطة إينوك الوحيدة في المنطقة التي توفر الوقود الهيدروجيني الأخضر والهيدروكربوني “البنزين والديزل” بالإضافة الى محطات شحن المركبات الكهربائية.
وتوفر الهيئة الهيدروجين الأخضر من محطة تعبئة الهيدروجين الذي تنتجه من مشروع “الهيدروجين الأخضر” في مركز البحوث والتطوير التابع لها في مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية.
ويعتبر مشروع “الهيدروجين الأخضر” الأول من نوعه في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا لإنتاج الهيدروجين باستخدام الطاقة الشمسية.
وتم تصميم وبناء المشروع ليكون قادراً على استيعاب التطبيقات المستقبلية ومنصات اختبار الاستخدامات المختلفة للهيدروجين بما في ذلك إنتاج الطاقة وقطاعات النقل الجوي والبري والبحري والصناعة.
وقال معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، إن الهيدروجين يعتبر وقود المستقبل وبديلاً واعداً لمصادر الطاقة التقليدية وعاملاً مهماً في مساعي دبي، ودولة الإمارات العربية المتحدة عموماً، لإرساء أسس الاقتصاد الأخضر، مشيرا إلى أن مشروع “الهيدروجين الأخضر” يسهم في تحقيق الإستراتيجية الوطنية للهيدروجين وإستراتيجية الإمارات للحياد المناخي 2050، وإستراتيجية دبي للتنقل الأخضر 2030 الهادفة إلى تحفيز استخدام وسائل النقل المستدامة بما يتماشى مع الأهداف الإستراتيجية للإمارة من ناحية الاستدامة وجودة الهواء والحد من انبعاثات الغازات الدفيئة.
وأضاف أن الهيئة تعمل على تشجيع استخدام وسائل النقل المستدامة المتمثلة بالمركبات الكهربائية والهجينة، للمساهمة في الحد من الانبعاثات الكربونية في قطاع النقل والمواصلات، وترسيخ مكانة دبي كعاصمة عالمية للاقتصاد الأخضر والتنمية المستدامة.
وينتج مشروع “الهيدروجين الأخضر” الذي نفذته الهيئة بالتعاون مع إكسبو 2020 دبي، وشركة سيمنس للطاقة، نحو 20 كيلوغراما من الهيدروجين الأخضر في الساعة، ويمكن لخزان غاز الهيدروجين تخزين ما يصل إلى 12 ساعة من الهيدروجين المنتج باستخدام الطاقة الشمسية.
وتستخدم المحطة الهيدروجين من خلال محرك يعمل بغاز الهيدروجين بقدرة إنتاجية تصل إلى نحو 300 كيلووات من الطاقة الكهربائية.
تحذير أصفر لـ13 مدينة وبرتقالي لـ4 مدن من سقوط أمطار وعواصف رعدية