أعلنت الاتحاد للطيران، الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة، زيادة عدد رحلاتها لتلبية طلب ضيوفها على السفر إلى وجهاتها الرئيسية في منطقة الشرق الأوسط وشبه القارة الهندية، وبذلك تقدم الشركة رحلات اضافية تصل إلى ما يقارب 27٪ من الرحلات الأسبوعية الإضافية مقارنة بالصيف الماضي.

وقامت الناقلة بزيادة عدد رحلاتها إلى وجهاتها في جدة والرياض في المملكة العربية السعودية، وعمّان في الأردن، وبيروت في لبنان، بالإضافة إلى كولومبو في سريلانكا، وكولكاتا وبنغالور في الهند.

أخبار ذات صلة حمدان بن زايد: التزام الإمارات ثابت بتعزيز التعليم البيئي وتبادل المعرفة والابتكار «الإمارات الصحية» توظف روبوتاً لسحب الدم

وتعتبر هذه التحسينات جزءاً من الخطة الطموح في النمو والتوسع من قبل الاتحاد للطيران لتعزيز الربط العالمي بأبوظبي، مما يوفر خيارات سفر أكثر مرونة لضيوفها.

وقال آريك دي، الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية والإيرادات في الاتحاد للطيران " تأتي زيادة الرحلات هذه في إطار خطتنا لربط أبوظبي بشبكة وجهاتنا العالمية المتنامية، مما يقدم لضيوفنا المزيد من الفرص للسفر إلى حيث يرغبون في الوقت الذي يناسبهم، وتوفير فرصة الاستمتاع بزيارة أو التوقف في أبوظبي، كجزء لا يتجزأ من الرحلة".

المصدر: وام

المصدر: صحيفة الاتحاد

كلمات دلالية: الإمارات الاتحاد للطيران الاتحاد للطیران

إقرأ أيضاً:

رئيس «يويفا» في قلب الفضيحة بسبب «طائرة اليورو»

وجد رئيس الاتحاد الأوروبي لكرة القدم ألكسندر تشيفيرين نفسه في قلب فضيحة بسبب طائرة خاصة.

وزعم تقرير لصحيفة “تايمز” البريطانية أن تشيفيرين وشخصيات أخرى رفيعة المستوى في الاتحاد الأوروبي لكرة القدم استخدموا على نطاق واسع طائرة خاصة بقيمة 20 مليون جنيه إسترليني خلال منافسات يورو 2024.

وذكر التقرير أن تشيفيرين استخدم طائرة نفاثة من طراز “بومباردييه تشالنجر 64” ذات 12 مقعدا، لحضور مباريات يورو 2024 التي أقيمت في صيف العام الحالي بألمانيا.

واستخدم رئيس اليويفا الطائرة للتنقل بين مدن ألمانيا ومنزله في سلوفينيا، وانكشف هذا الأمر بعد أن أظهر تقرير الاستدامة الصادر عن الاتحاد الأوروبي حول البطولة أن هناك انخفاضا بنسبة 75% في الرحلات الجوية للمنتخبات الوطنية مقارنة ببطولة يورو 2016، في حين أن 90% من الموظفين التابعين للاتحاد تنقلوا في جميع أنحاء البلاد باستخدام وسائل النقل العام.

واستقل تشيفرين 16 رحلة جوية بين 15 يونيو و9 يوليو، وإحدى الرحلات والتي استغرقت 14 دقيقة بين دوسلدورف ودورتموند في 18 يونيو كانت سببا في إثارة الجدل.

ومن بين الرحلات الجوية الـ15 التي أوردتها صحيفة “ذا تايمز”، أفادت التقارير بأن 11 رحلة استغرقت أقل من ساعة.

وذكرت التقارير أيضا أن الطائرة كانت تستخدم من قبل الاتحاد الأوروبي لكرة القدم فقط للسفر إلى المدن الألمانية ومدينة ليوبليانا في سلوفينيا.

وكان تشيفرين أكد، في الرابع من يوليو الماضي، في مقابلة تلفزيونية، التزامه بمكافحة التغيرات المناخية.

وقال رئيس اليويفا في هذا الصدد: “الأمر المهم هو أننا نفعل بوضوح شيئا فظيعا مع الكوكب”.

ودافع متحدث باسم الاتحاد الأوروبي لكرة القدم عن هذه الرحلات لصحيفة “ذا تايمز”، مؤكدا أن العديد من الرحلات الجوية “كانت مخططة ومحسوبة ضمن استراتيجية الاستدامة الشاملة للبطولة”.

وأكد أيضا أنه “تم استخدام سيارة كهربائية في العديد من عمليات النقل بين المدن خلال البطولة”، مشيرا إلى التأثير الإيجابي للاستدامة لبطولة يورو 2024 ككل.

مقالات مشابهة

  • مصعب الحوسني رئيساً للجنة الاتصال المؤسسي بالمنظمة العربية للطيران المدني
  • منفذ الوديعة يعود لظاهرة التكدس .. وهيئة شؤون النقل البري تلزم شركات النقل الدولية بوقف رحلاتها إلى السعودية
  • رئيس «يويفا» في قلب الفضيحة بسبب «طائرة اليورو»
  • «الغرف السياحية»: لا زيادة في أسعار برامج العمرة حتى شهر شعبان
  • إطلاق برنامج للمدرّبات بالمنطقة العربية والعالم عن «الدبلوماسية السيبرانية»
  • برعاية الشيخة فاطمة .. إطلاق برنامج للمدربات بالمنطقة العربية والعالم حول الدبلوماسية السيبرانية
  • برعاية الشيخة فاطمة.. إطلاق برنامج للمدربات بالمنطقة العربية والعالم حول الدبلوماسية السيبرانية
  • "عوض" تبحث مع رئيس "سيتشوان للطيران" تشغيل الرحلات السياحية إلى القاهرة والأقصر
  • وزير الطيران يبحث زيادة عدد الرحلات المباشرة بين مصر والبحرين
  • 198 مليون مسافر على «الاتحاد للطيران»