توقع ارتفاع أسعار المساكن في دبي 2024.. بعد إنهيارها بسبب جائحة كورونا
تاريخ النشر: 30th, January 2024 GMT
البوابة – شهدت دبي طفرة كبيرة في مبيعات العقارات، خاصة بعد جائحة كوفيد، حيث شهد عام 2023 زيادة في مبيعات العقارات مقارنة بعام 2022، خاصة من المشترين الروس الذين لجأوا إلى دبي على أمل حماية أصولهم بعد الأزمة الروسية الأوكرانية، وتبعها لاحقًا اتجاه المشترين الصينيين الذين يرون سوق الإمارات العربية المتحدة كهدف للعملاء الأثرياء، وفقًا لوكالة العقارات Knight Frank، مما أضاف توقعات لأن تصبح المدينة مركزًا رئيسيًا يضاهي نيودلهي مدينة نيويورك ولندن وسنغافورة.
ومع ذلك، يسلط تقرير لرويترز الضوء على تراجع محتمل لسوق العقارات في دبي، موضحا أنه في حين أن العقارات تساهم بنحو 8.9 في المائة من الاقتصاد، فإن المحادثات بين المطورين والمستثمرين والوسطاء تناقش مستقبل ازدهار دبي، متوقعة تصحيحا للكساد الكبير الذي شهده عام 2008.
يُظهر بحث أجرته نايت فرانك، وتمت مشاركته مع رويترز، أنه في عام 2023، تم بيع 431 منزلاً في جميع أنحاء دبي بأكثر من 10 ملايين دولار، وهو رقم قياسي وتضاعف إجمالي العام السابق تقريبًا، مما حول دبي إلى أكبر سوق للإسكان في العالم، مع توقع أن ترتفع الأسعار بنسبة 5 بالمائة عام 2024 في المناطق الفاخرة الرئيسية بالمدينة و3.5 بالمائة في المناطق السكنية الأخرى.
قال حكيم عبد الجواد، المدير العام في خدمات استشارات التقييم في كرول، إن المطورين الإقليميين الرئيسيين والمؤسسات المالية مستعدون لمواجهة أي تحديات، مسلحين بالدروس المستفادة من الركود الاقتصادي السابق، مع دراسة استقصائية أجرتها ستاندرد آند بورز جلوبال في ديسمبر 2023، تظهر إشارات اقتصادية قوية من الصناعات خارج إنتاج النفط.
الآلاف من الشركات الأخرى المستجيبة أكثر عرضة للركود المطول، حسب مصادر الصناعة، على الرغم من قيام البنوك والمطورين بتخفيض مخاطرهم، مثل شركات الوساطة المالية في دبي، والتي، وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة Betterhomes، ريتشارد ويند، زاد عددها بشكل كبير من 1200 شركة في عام 2020 إلى أكثر من 4000.
وقال فيصل دوراني، الشريك ورئيس قسم الأبحاث في نايت فرانك: "لقد وصلت دبي إلى نقطة تحول، وبدلاً من التنافس من أجل الاعتراف بها، فإن المدينة تقترب من المراكز الراسخة في العالم كنقطة جذب لأثرياء العالم".
ووفقا لثمانية مصادر تحدثت مع رويترز، فإن المخاوف الرئيسية لسوق العقارات في دبي هي الارتفاعات غير المتوقعة في التضخم، وتقلب سياسة أسعار الفائدة العالمية، والعواقب الإقليمية الناجمة عن الصراع بين إسرائيل وحماس، في حين أن آثار التدخلات الحالية لا يزال يتعين علينا رؤية طرق الشحن عبر البحر الأحمر.
المصدر: البوابة
كلمات دلالية: دبي أبوظبي إقتصاد فلسطين إسرائيل عقارات فی دبی
إقرأ أيضاً:
2.2 مليار درهم أرباح «فلاي دبي» خلال 2024
دبي (الاتحاد)
حققت فلاي دبي أرباحاً صافية بلغت 2.5 مليار درهم «674 مليون دولار» قبل الضرائب بنمو بلغ 16% مقارنة بالعام الذي سبقه 2023، و2.2 مليار درهم «611 مليوناً» بعد الضرائب، فيما بلغ إجمالي العائدات 12.8 مليار درهم «3.5 مليار دولار» بنمو بلغ 15% مقارنة بـ11.2 مليار درهم «3 مليارات دولار» في العام 2023.
وتعد هذه النتائج سنوية للسنة المالية 2024، الأعلى في تاريخ الناقلة منذ انطلاقتها قبل 15 عاماً.
وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى لفلاي دبي إن الناقلة تواصل التفوق والوصول إلى آفاق جديدة عاماً بعد عام، فخلال وقت قصير، برزت الناقلة كلاعب محوري في صناعة الطيران في دبي والمنطقة، انطلاقاً من نموذج أعمالها الذي يستند إلى أُسس متينة والتزام راسخ بدعم رؤية دبي الاقتصادية والسياحية.
وأضاف سموه أن بناء روابط جوية مع الأسواق المهمة ولا سيما الوجهات والأسواق غير المخدومة برحلات طيران مباشرة، ساهم في ترسيخ مكانة دبي كمركز عالمي للطيران وواحدة من أكثر المدن اتصالاً في العالم، وقد أثبتت فلاي دبي تأثيرها الإيجابي في الأسواق التي تخدمها، حيث ساهمت بشكل كبير في تسهيل حركة التجارة والسياحة، وأظهرت مرونة استثنائية في مواجهة التحديات، مما جعلها عنصراً أساسياً في دعم النمو الاقتصادي في تلك الأسواق.
أخبار ذات صلةوأوضح سموه أن فلاي دبي تتمتع بمكانة متميزة تؤهلها لتحقيق نمو مستدام ونجاح مستمر في المرحلة المقبلة من مسيرتها، حيث تواصل توسيع نطاق عملياتها وتستثمر في الابتكار للارتقاء بتجربة العملاء في السنوات المقبلة، مسترشدةً بالقيادة الحكيمة لدولة الإمارات، والرؤية الاستشرافية لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، الذي أرسى الإطار لتوفير بيئة آمنة ومستدامة، وسياسات تقدمية وبنية تحتية عالمية تسهم في تعزيز النجاح.
ونمت أرباح فلاي دبي التشغيلية قبل اقتطاع الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين بنسبة 15% لتصل إلى 4.1 مليار درهم «1.1» مليار دولار.
وشكّلت تكلفة الوقود 28% من إجمالي تكاليف التشغيل في العام 2024 مقارنة بـ32% في العام 2023 بسبب انخفاض متوسط سعر الوقود، وبلغ إغلاق قيمة النقد والرصيد المصرفي للشركة بما في ذلك مخصصات تسليم الطائرات 4.7 مليار درهم. ونقلت الشركة 15.4 مليون مسافر في العام 2024، بنمو بلغ 11% مقارنة بعام 2023.
وأعادت الناقلة التقييم في خطط تنمية وجهاتها ومراجعة أعداد الرحلات عبر الشبكة للتكيف مع التحديات المستمرة في جداول تسليم الطائرات الجديدة في العام 2024.