لجميع الصفوف.. رابط نتيجة الفصل الدراسي الأول 2024 بالجيزة
تاريخ النشر: 30th, January 2024 GMT
نتيجة الفصل الدراسى الأول 2024.. عقب إعلان مديرية التربية والتعليم بالجيزة، عن نتائج الفصل الدراسي الأول 2024 لجميع صفوف النقل، ويبحث العديد من الطلاب عن رابط نتيجة الفصل الدراسى الأول 2024.
رابط نتيجة الفصل الدراسى الأول 2024 بالجيزةأوضحت المديرية التعليمية في الجيزة، أنه يمكن لطلاب صفوف النقل بداية من الصف الرابع الابتدائي وحتى الصف الثاني الإعدادي وطلاب الشهادة الإعدادية، الحصول على نتيجة الفصل الدراسى الأول 2024 من خلال الرابط التالي: رابط نتيجة الفصل الدراسى الأول 2024 بالجيزة.
نتيجة صفوف النقل 2024 بالجيزةخطوات الحصول على نتيجة الفصل الدراسى الأول 2024- الدخول على موقع مديرية التربية والتعليم بالجيزة.
- اختيار نتيجة سنوات النقل للتعليم الأساسي.
- الاختيار بين الاستعلام عن النتيجة بالرقم القومي أو برقم الجلوس.
- كتابة رقم الجلوس، أو الرقم القومي.
- اختيار المرحلة التعليمية.
- اختيار الإدارة التعليمية التابع لها الطالب.
- الضغط على عرض النتيجة.
موعد إعلان نتيجة الترم الأول 2024 في مدارس الجيزةأوضحت المديرية التعليمية بالجيزة، أنه يتم إعلان نتيجة الترم الأول 2024 لطلاب صفوف النقل بالمرحلتين الابتدائية والإعدادية في المدارس، خلال الأسبوع الجاري، مشيرة إلى أنه سيتم تحديد المواعيد الخاصة بكل صف للذهاب والحصول على النتيجة، منعًا للتكدس والازدحام.
نتيجة الفصل الدراسى الأول 2024إعلان نتيجة الفصل الدراسي الأول 2024 في الجيزة- اللون الأزرق في نتيجة الفصل الدراسي الأول 2024 يشير إلى أن المتعلم قد فاق التوقعات في اكتساب المهارات والمعارف المطلوبة، وتكون نسبة تقديره من 85 إلى 100%.
- اللون الأخضر في نتيجة الفصل الدراسي الأول 2024 يشير إلى أن المتعلم قد امتلك المعارف والمهارات المطلوبة، وتكون نسبتها من 65 لأقل من 85%.
- اللون الأصفر في نتيجة الفصل الدراسي الأول 2024 يوضح أن المتعلم في حاجة إلى بعض الدعم ويأتي تقييمه من 50 لأقل من 65%.
- اللون الأحمر في نتيجة الفصل الدراسي الأول 2024 يوضح أن المتعلم لم يتقن هذه المعارف والمهارات المطلوبة، وما زال في حاجة إلى الدعم، ويتم تقييمه من 1 لأقل من 50%.
اقرأ أيضاًبرقم الجلوس.. رابط نتيجة الشهادة الإعدادية محافظة الجيزة 2024 الترم الأول
الآن.. نتيجة صفوف النقل 2024 محافظة الجيزة برقم الجلوس
نتيجة الصف الثالث الإعدادي الترم الأول 2024.. رابط الحصول عليها بالمحافظات
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: رابط نتيجة الترم الأول 2024 رابط نتيجة الترم الأول 2024 بالجيزة نتيجة الفصل الدراسى الأول 2024 فی نتیجة الفصل الدراسی الأول 2024 نتیجة الفصل الدراسى الأول 2024 رابط نتیجة الفصل الترم الأول صفوف النقل
إقرأ أيضاً:
بظل غياب النقل العام.. لبنان يشتري سيارات بـ 325 مليون دولار!
الاقتصاد نيوز - متابعة
يفرض نظام النقل في لبنان على المواطنين استخدام السيارات الخاصّة.
فالنقل العام غير موجود تقريباً، والنقل المشترك غير منظّم، وهو ما فتح الباب أمام سياسة امتلاك السيارة في البلد منذ أول الألفية الحالية.
وقد ازدادت هذه الظاهرة مع توسّع القطاع المصرفي الذي أصبح مصدراً لتمويل عمليات شراء السيارات عبر القروض التي كان يقدّمها حتى الانهيار في عام 2019.
ومنذ الانهيار شهد سوق استيراد السيارات تذبذباً لناحية كمية السيارات المستوردة، كذلك لمتوسط أسعارها.
ولكن مع انهيار القدرة الشرائية في البلد، بقي سوق استيراد السيارات حياً، إذ استورد لبنان بين عامي 2020 و2024 نحو 188 ألف سيارة.
بحسب أرقام الجمارك الأخيرة، استورد لبنان في سنة 2024 نحو 19200 سيارة قيمتها نحو 325 مليون دولار.
الرقم صغير نسبة إلى حجم استيراد السنوات الماضية، إذ يبلغ معدّل استيراد سنوات ما بعد الأزمة (2020-2023) 42300 سيارة سنوياً بقيمة 734 مليون دولار، أي إن استيراد سنة 2024 أقل بنسبة 54% من معدّل استيراد سنوات ما بعد الأزمة في عام 2019 من ناحية العدد.
الجدير بالذكر هو أن سنة 2022 شهدت استيراد سيارات بقيمة 1.3 مليار دولار، وهو رقم قياسي حتى بالنسبة إلى سنة 2018 (قبل الانهيار) عندما بلغت قيمة السيارات المستوردة 1.13 مليار دولار.
قد يكون أحد العوامل التي أسهمت في هذا الانخفاض هو الحرب التي شهدها لبنان منذ 7 تشرين الأول 2023، والتي انعكست على الحركة الاقتصادية في البلد بشكل عام، كما انعكست بشكل مؤكّد على سلوك المستهلكين اللبنانيين الذين جمّدوا الدخول في بعض نواحي الاستهلاك، خصوصاً في السلع التي تحتاج إلى رأس مال كبير، ومنها السيارات.
كما أن سنة 2024 شهدت ارتفاع الدولار الجمركي إلى 89 ألف ليرة للدولار الواحد، ما أسهم في ارتفاع كلفة استيراد السيارات على المستهلكين في لبنان مقارنة بسنوات ما بعد الأزمة عندما بلغت قيمة الدولار الجمركي 1500 ليرة للدولار، والذي عُدّل في نهاية 2022 إلى 15 ألفاً ومن ثم في آذار 2023 إلى 45 ألفاً، وهي أسعار كانت أقل من سعر الصرف في السوق في ذلك الوقت.
وقد انخفض معدّل قيمة كل سيارة مستوردة في عام 2024، حيث بلغ ما يقارب 16900 دولار للسيارة، وهو أقل من معدّل السنوات الماضية بنسبة 2%، حيث بلغ معدّل قيمة السيارة المستوردة الواحدة في السنوات الأربع اللاحقة للانهيار نحو 17300 دولار للسيارة.
لكنّ المفارقة هي أنه في عام 2024 بلغت نسبة السيارات الجديدة المستوردة نحو 28% من مجمل استيراد السيارات، وبلغت نسبة السيارات المستعملة المستوردة نحو 72%، في حين أن معدّل السيارات الجديدة في السنوات الأربع بعد الأزمة كان نحو 20%، والمستعملة 80%، ما يعني أنه من المفترض أن يكون معدّل قيمة السيارة الواحدة في عام 2024 أعلى من السنوات السابقة، لكنّ الواقع مختلف.
إلا أن نسبة السيارات الصغيرة الحجم المستوردة في عام 2024 كانت أكبر من معدّل السنوات السابقة (9.1% مقابل 5.7% في سنوات ما بعد الأزمة)، ما قد يُفسّر انخفاض قيمة السيارة الواحدة في هذه السنة.
فاتورة استيراد السيارات كانت مكلفة على الاقتصاد اللبناني قبل الأزمة، ولكنها بقيت مكلفة نسبياً بعد الأزمة أيضاً.
فمنذ عام 2020 استورد لبنان سيارات بنحو 3.2 مليارات دولار.
والكلفة لا تقتصر على استيراد السيارات، بل يتبعها أيضاً استهلاك إضافي للمحروقات، وقطع الغيار، والزيوت وغيرها من توابع القطاع.
في حين أن خيار إنشاء قطاع نقل عام يمكن أن يوفّر على فاتورة الاستيراد اللبنانية مليارات إضافية.
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
خبير إسرائيلي: الشرع مستعد للتعاون مع إسرائيل بشرط واحد