وثقت وزارة النقل تقدم أعمال تنفيذ محطة العلمين ضمن الخط الأول من مشروع القطار الكهربائي السريع «العين السخنة - الإسكندرية - العلمين - مرسى مطروح»، والذي يُجر تنفيذه حاليا وفق جدول زمني مُحدد ضمن مشروعات وزارة النقل، وخطتها للتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، موضحة أنه يتم تنفيذ الخط خلال 24 شهرا.

ووفق الهيئة القومية للأنفاق، فإن مسار الخط الأول من القطار السريع يمتد من العين السخنة وحتى حدائق أكتوبر ثم يتفرع جنوبا حتى العياط، ليربط مع الخط الثاني والذي تقدمت أعمال تنفيذه حاليا ليخدم محافظات الصعيد بإنشاء مجموعة من المحطات تُسهل على الركاب التنقل، ثم يتفرع شمالا حتى الإسكندرية والعلمين ومرسى مطروح بطول حوالي 675 كيلومترا.

معلومات مهمة عن الخط الأول من القطار السريع

- يشتمل على 21 محطة.

- يشتمل على 13 محطات قطار سريع.

- يشتمل على 8 محطة إقليمية.

- سيتم التنفيذ خلال 24 شهرا.

- السرعة التصميمية للمشروع 250 كم/ ساعة.

- السرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 230 كم/ الساعة.

- سرعة القطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم/ الساعة.

- سرعة جرارات البضائع الكهربائية 120 كم/ ساعة. 

مشروع القطار السريع

وفي سياق متصل، قال العميد أحمد فاروق، مدير مشروع القطار السريع، إن أعمال التنفيذ تقدمت بشكل ملحوظ، موضحا لـ«الوطن»، إنّ الخط الأول يحقق العديد من المزايا، أولا توفير وسيلة نقل متميزة لجمهور الركاب، ثانيا وسيلة نقل متميزة للبضائع الأمر الذي يعظم تجارة الترانزيت، وتحقيق رؤية مصر لجعل الدولة مركزا للتجارة العالمية واللوجستيات.

 

 

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: القطار الكهربائي السريع القطار السريع وزارة النقل المحطات القطار السریع الخط الأول من

إقرأ أيضاً:

مناقشة تطورات تنفيذ مشروع ميدان الهجن في محضة

البريمي- ناصر العبري

عقد سعادة السيد الدكتور حمد بن أحمد البوسعيدي محافظ البريمي، اجتماعاً مع الدكتور سالم بن سيف المعمري، المدير التنفيذي للاتحاد العُماني لسباقات الهجن، بحضور أصحاب السعادة ولاة البريمي ومحضة، ومديري العموم، وعدد من المختصين، لمناقشة تنظيم سباقات الهجن في المحافظة خلال الموسم، بما يعزز من الحراك الرياضي والتراثي في المحافظة.

وجرى خلال الاجتماع تقديم عرض تفصيلي حول مشروع ميدان محافظة البريمي لسباقات الهجن، المزمع تنفيذه في ولاية محضة خلال الفترة القادمة، وقد تضمّن العرض استعراض الجوانب الفنية والتحليلية، إلى جانب التصميم المعماري للميدان، والذي يُراعي الهوية الثقافية للمحافظة وتضاريسها، ليشكّل معلمًا يعكس طابع محافظة البريمي وخصوصيتها.

وأوضح المهندس موسى بن سعيد العبري مدير عام بلدية البريمي، "أن مشروع الميدان يمثل إضافة نوعية للمحافظة"، مؤكدًا أنه "سيخدم القطاع الرياضي، ويُعزّز الاهتمام بالموروث التقليدي، إلى جانب إسهامه في تنشيط الحركة الاقتصادية من خلال تحفيز الأنشطة المصاحبة واستقطاب الفعاليات".

وأضاف العبري: "أن المشروع سيُعد أيقونة معمارية بما يحتويه من مرافق حديثة ومسارات مصممة وفق أعلى المعايير، مؤهلًا محافظة البريمي لتكون محطة رئيسية لاستضافة سباقات الهجن الكبرى على مستوى السلطنة والخليج".

ويأتي هذا المشروع في إطار سعي المحافظة إلى تنشيط الفعاليات المجتمعية والرياضية، وتعزيز الجذب السياحي، من خلال توفير بنية أساسية مؤهلة لاستضافة الفعاليات الكبرى، مع التركيز على الهوية المحلية للمكان والارتقاء بالمرافق والخدمات المصاحبة، إلى جانب توفير فرص عمل لأبناء المحافظة في مراحل تنفيذ المشروع.

مقالات مشابهة

  • الخط الرابع للمترو يمتد بطول 51 كم ويشمل 38 محطة لخدمة 1.5 مليون راكب يوميًا
  • «اعرف بلدك».. تفاصيل المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق «صور»
  • إصلاح العطل بمحطة أبو الفوارس وعودة التيار الكهربائي بشكل تدريجي لدير الزور
  • الأردن ينتظر رد سورية لتسيير رحلات من عمان إلى دمشق عبر القطار
  • نظم آمنة عالية الكفاءة.. مستهدفات قطاع النقل في مشروع خطة 25/2026
  • النقل تبدأ تجارب تدريب سائقي الأتوبيس الترددي BRT على مسار المرحلة الأولى
  • مناقشة تطورات تنفيذ مشروع ميدان الهجن في محضة
  • رئيس الوزراء يتابع تنفيذ مشروع أمونت بقدرة 500 ميجاوات وبتكلفة 700 مليون دولار
  • محافظ أسوان يتفقد محطة النقرة رقم 6 بقرية الحكمة
  • 400 ألف شقة.. الحكومة: تنفيذ 4 طروحات للوحدات السكنية خلال عام