المحطات النووية تحدد مكان عقد اختبار الوظائف الجديدة
تاريخ النشر: 30th, January 2024 GMT
أعلنت هيئة المحطات النووية ،أنه تقرر عقد اختبار اللغة الإنجليزية للمتقدمين لشغل وظائف مجموعة العلوم بالهيئة الدرجة الثانية والدرجة الثالثة المعلن عنها بموجب الإعلان رقم (1) لسنة ۲۰۲۳ وذلك بمعهد اللغات للقوات المسلحة الكائن في شارع إسماعيل الفنجري - كوبري القبة - الوايلي -القاهرة ( أقرب محطة مترو أرض المعارض ).
وسيتم إخطار جميع المتقدمين المستوفين مبدئيا لشروط الشغل بموعد الاختبار تحديدا على حسابهم على موقع الهيئة.
nppa.gov.eg
وكانت هيئة المحطات النووية لتوليد الكهرباء أعلنت على صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي، فيسبوك عن وظائف شاغرة للعمل .
وأشارت الهيئة إلى أن التقديم يتم إلكترونيا في مختلف التخصصات المطلوبة على الموقع الإلكتروني للهيئة.
شروط التقديم لوظائف المحطات النووية إلكترونيا
حددت هيئة المحطات النووية شروط عامة للتقديم في الوظائف المطلوبة، ومن أهمها:
يشترط في المتقدمين لجميع الوظائف ” تعيين أو تعاقد”، إلا يزيد السن حسب الوظيف كالتالي:
وظائف الدرجة الأولى لا يزيد السن عن 40 سنة
ووظائف الدرجة الثانية لا يزيد السن عن 35 سنة
أما وظائف الدرجة الثالثة لا يزيد السن عن 30 سنة
وأن يكون التقدير التراكمي جيد على الأقل
وإجادة اللغة الإنجليزية
واستيفاء جميع الشروط التي وردت في لائحة نظام العاملين في الهيئة
كما اشترطت اجتياز اختبارات التي حددتها الهيئة،
وقبول العمل في مواقع العمل المختلفة بالضبعة أو بالقاهرة أوبغيرها
هناك العديد من المزايا للعمل بمشروع محطة الضبعة لتوليد الكهرباء بقدرة 4800 ميجا وات، كما أعلنتها هيئة المحطات النووية وهى كالآتى:
أولا: السكن بمدينة نواة
السكن اللازم للعاملين بموقع المحطة النووية بالضبعة، حيث أنشئت الهيئة مدينة نواة السكنية وهي مدينة مجاورة لموقع المحطة النووية بالضبعة لإقامة العاملين وهي مدينة متكاملة تشتمل على كافة المباني الخدمية مثل دور العبادة ونادى رياضي اجتماعي وحضانة ومجمع محلات تجارية ووحدة صحية الى جانب المباني الخدمية الأخرى لتكامل الحياة بالمدينة، وذلك بالإضافة إلى عنصر الأمان في المدينة السكنية حيث يتواجد أفراد الأمن في كل مربع سكني بالإضافة للنقاط الشرطية وذلك لأمان العاملين بموقع المحطة النووية بالضبعة.
ثانيا: الإنتقالات
كافة المواصلات داخل مدينة الضبعة للانتقال من المدينة السكنية للمكاتب الإدارية والموقع والعكس، أو خارج مدينة الضبعة إلى القاهرة والإسكندرية والعكس وغيرها من الخطوط الساحلية والزراعية لتأمين ذهاب وإياب العاملين لديها بيئة عمل مناسبة.
1 - أدوات السلامة والصحة المهنية اللازمة لأمان العاملين بموقع الضبعة ولتجنب أي مخاطر يمكن أن تحدث.
2 - ما تطلبه طبيعة العمل بنظام الورديات بموقع المحطة بالضبعة ومنها عدد مناسب من أيام الراحة وكذا وجبة عذاء يومية.
3- أجهزة الحاسب الآلي.
4- مكاتب متطورة.
ثالثاً: التدريب والتأهيل على أعلى مستوى
تطوير العاملين لديها بشكل مستمر عن طريق الالتحاق بالعديد من برامج التدريب وورش العمل سواء داخلية أو خارجية بالتعاون مع الوكالة الدولية للطاقة الذرية أو المنظمات الدولية والشركات الأجنبية الضالعة بالمجال وذلك لمختلف التخصصات.
رابعاً: الصحة البدنية والتأمينية
1 - الاهتمام بالصحة البدنية والحالة الصحية للعاملين لديها، وتجرى لهم بشكل دورى فحوصات وتحاليل المتابعة حالتهم الصحية لتكون دائما بأفضل حال.
2- صندوق تأمين خاص للعاملين بالهيئة يعمل على توفير العديد من المزايا التأمينية.
3- وثيقة تأمين معاش بكره والتي تتيح العديد من برامج التأمين والميزات التأمينية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: المحطات النووية الضبعة محطة الضبعة المحطة النووية الكهرباء هیئة المحطات النوویة یزید السن
إقرأ أيضاً:
أغرب 5 محطات مترو أنفاق حول العالم.. كأنك في متحف
القطارات تُعد وسيلة التنقل الأولى والأسرع في كثير من دول العالم، لذلك يحرص الكثير من الأشخاص على التوجه إلى محطات مترو الأنفاق لقضاء حوائجهم بشكل سريع، إذ قدَّم المهندسون المعماريون حول العالم في مشاريع إنشائية لمحطات مترو الأنفاق تعبِّر عن إبداع وابتكار، وتكاد تكون فريدة من نوعها لتجعل رحلة النقل العام في المناطق الحضرية أكثر جاذبية، ولذلك نوضح في هذا التقرير أغرب محطات مترو الأنفاق في العالم.
يوجد العديد من محطات المترو التي تندرج تحت قائمة الأغرب في العالم، ومنها محطة أتوشامدريد التي توجد في إسبانيا، وهي أكبر محطة سكة حديدية في مدريد، حيث يمكن للناس ركوب القطارات الإقليمية والقطارات عالية السرعة، وبعد تدميرها بسبب حريق، أعيد بناء المحطة في عام 1892 بأسلوب تجديد الحديد المطاوع، في حين أن المبنى المادي للمحطة هو عمل معماري رائع في حد ذاته، إلا أنه لم يكن مليئًا بالتجارب الممتعة للراكب.
محطة متر توليدو نابلوليستوجد هذه المحطة في إيطاليا، فهي تُعد واحدة من أجمل محطات المترو في العالم، حيث تم افتتاحها في عام 2012، إذ تم تصميمها من قبل المعماري الشهير أوسكار توسكيت، ويضم فريق عمل مميز، منهم النحات الهندى «أنيش كابور» والإيطالي «أليساندرو منديني»، والمهندسة الإيطالية «جى أولانتى» وأيضا الفنان الإيطالى «مايكل أنجلو بيستوليتو».
تقع هذه المحطة في العاصمة الإسبانية مدريد، فهى تتميز بالجداريات الضخمة الشاهقة، التي توحي للركاب أن القطار يتحرك فوق الأرض، ليس ذلك فقط، بل تتميز بعواميدها الشاهقة التي تحتوي على منقوشات العيون العملاقة عليها، ما يضفي على التصميم الداخلي للمحطة إحساسًا فريدًا بالغموض والإثارة، وفقا لما ذكره موقع «popular mechanics».
المحطة مصممة على خط U1 من مترو ميونيخ، حيث يمكن أن تكون محطات المترو مظلمة وكئيبة، فهي تتميز بقوقعة زجاجية بالكامل فوق الرأس، مما يسمح لأشعة الشمس بالدخول إلى كل منطقة من المحطة ويسمح للمحطة بالاندماج في حديقة.
هذه المحطة تُعتبر واحدة من أجمل محطات المترو حول العالم على الإطلاق، فتم إنشاؤها عام 1950 بأيدي ما يقرب من 120 مهندساً متميزا، فعندما تدخلها تشعر وكأنك داخل متحف فني، لذلك يشعر الركاب بجو هادئ عند التنقل.
عادل حمودة: الثورة السورية أصبحت صراعا دوليا متعدد الأطراف